Operation Manual
Table Of Contents
- 0. #Introduction#
- Table des matières
- 1. Présentation de votre véhicule
- 2. Equipement sécuritaire essentiel
- Sièges
- Ceintures de sécurité
- Dispositifs de sécurité pour enfants
- Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
- Précautions concernant le système de retenue supplémentaire (SRS)
- Composants du système de retenue supplémentaire
- Explication du fonctionnement des coussins d'air SRS
- Critères de déploiement des coussins d'air SRS
- Limites du coussin d'air SRS
- Système de classification des occupants des sièges du conducteur et du passager avant
- Contrôle et entretien
- 3. Bien connaître votre Mazda
- 4. Avant de conduire votre Mazda
- 5. Conduite de votre Mazda
- Démarrage et conduite
- Contacteur d'allumage
- Démarrage du moteur
- Arrêt du moteur
- Circuit de freinage
- Boîte de vitesses automatique
- Direction assistée
- Utilisation du système toutes roues motrices (AWD)
- Régulateur de vitesse de croisière
- Système de commande de traction (TCS)
- Commande dynamique de stabilité (DSC)
- Système de surveillance de pression des pneus
- Système BSM (surveillance des angles morts)
- Combiné compteurs et indicateurs
- Voyants/témoins et avertisseurs sonores
- Interrupteurs et commandes
- Démarrage et conduite
- 6. Confort intérieur
- Système de commande de température
- Système audio
- Système audio Bluetooth®
- Téléphone mains-libres Bluetooth®
- Téléphone mains-libres Bluetooth®
- Utilisation de base du téléphone mains-libres Bluetooth®
- Utilisation pratique du système mains-libres
- Réglage du téléphone mains-libres
- Lorsqu'il est impossible d'utiliser le téléphone mains-libres Bluetooth®
- Certification de sécurité
- Service clientèle du système mains-libres Bluetooth® Mazda
- Equipement intérieur
- 7. En cas d'urgence
- 8. Entretien
- Introduction
- Entretien périodique
- Entretien réalisable par le propriétaire
- Périodicité de l'entretien réalisable par le propriétaire
- Précautions concernant l'entretien réalisable par le propriétaire
- Vue générale du compartiment moteur
- Huile moteur
- Liquide de refroidissement du moteur
- Liquide de frein
- Liquide de direction assistée
- Liquide de boîte de vitesses automatique
- Liquide de lave-glace
- Lubrification de la carrosserie
- Balais d'essuie-glace
- Batterie
- Pneus
- Ampoules
- Fusibles
- Soins à apporter
- 9. Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
- Assistance à la clientèle
- Importateur/distributeurs Mazda
- Garantie
- Garanties applicables à ce véhicule Mazda
- Utilisation du véhicule en dehors des Etats-Unis et du Canada
- Utilisation du véhicule en dehors des Etats-Unis
- Utilisation du véhicule en dehors du Canada
- Immatriculation du véhicule à l'étranger (Sauf Etats-Unis et Canada)
- Pièces et accessoires non originaux additionnels
- Téléphones cellulaires
- Système de classement uniforme de la qualité d'un pneu (indice UTQGS)
- Informations relatives aux pneus (sauf Canada)
- Signalement des problèmes de sécurité
- Publications d'entretien
- 10. #Spécifications#
- 11. #Index#

Black plate (35,1)
Systèmes de dispositif de
prétension de ceinture de
sécurité avant et de
limitation de charge
Pour une protection optimale, les
ceintures de sécurité du conducteur et du
passager avant sont équipées de systèmes
de dispositif de prétension et de limitation
de charge. Pour que ces deux systèmes
puissent fonctionner correct ement, il faut
attacher correctement la ceinture de
sécurité.
Dispositifs de préten sion:
Les rétracteurs de ceintures de sécurité
avant retirent le mou rapidement lorsque
les coussins d'air se déploient. Les
coussins d' air et les dispo sitifs de
prétension de ceinture de sécurité doivent
être remplacés à chaque fois qu'ils se sont
déployés.
Se référer à Critères de déploiement des
coussins d' air SRS (page 2-67) pour plus
d'explications sur le déploiement des
coussins d' air.
En outre, le dispositif de prétension du
passager avant, de même que le coussin
d'air du passager avant, a été conçu pour
se déployer seulement en fonction du
poids total assis sur le siège du passager
avant. Pour plus de détails, se référer au
système de classification des occupants du
siège du conducteur et du passager avant
(page 2-70).
Limiteur de charge:
Le système de limitation de charge
relâche la ceinture d'une manière
contrôlée afin de réduire la force
appliquée par celle-ci sur la poitrine de
l'occupant du siège. Bien que la charge la
plus forte sur une ceinture de sécurité soit
appliquée lors de collisions frontales, le
limiteur de charge possède une fonction
mécanique automatique et peut être activé
dans n'imp orte quel mode d'accident avec
un déplacement de l'occupant suffisant.
Même si les dispositifs de prétension ne
se sont pas déployés, la fonction de
limitation de charge doit être vérifiée par
un concessionnaire agréé Mazda.
PRUDENCE
Ne porter les ceintures de sécurité que
comme recommandé dans ce manuel:
Une position incorrecte des ceintures
de sécurité du conducteur et du
passager avant est dangereuse. Si
leur position n'est pas correcte, les
systèmes de dispositif de prétension
et de limitation de charge ne peuvent
pas fournir une protection adéquate
en cas d'accident et cela peut
entraîner de graves blessures. Pour
plus de détails concernant l'attache
des ceintures de sécurité, se référer
“Pour boucler les ceintures de
sécurité” (page 2-21).
Equipement sécuritaire essentiel
Ceintures de sécurité
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Wednesday, October 5 2011 2:39 PM
Form No.8CG4-EC-11J