Operation Manual
Table Of Contents
- 0. #Introduction#
- Table des matières
- 1. Présentation de votre véhicule
- 2. Equipement sécuritaire essentiel
- Sièges
- Ceintures de sécurité
- Dispositifs de sécurité pour enfants
- Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
- Précautions concernant le système de retenue supplémentaire (SRS)
- Composants du système de retenue supplémentaire
- Explication du fonctionnement des coussins d'air SRS
- Critères de déploiement des coussins d'air SRS
- Limites du coussin d'air SRS
- Système de classification des occupants des sièges du conducteur et du passager avant
- Contrôle et entretien
- 3. Bien connaître votre Mazda
- 4. Avant de conduire votre Mazda
- 5. Conduite de votre Mazda
- Démarrage et conduite
- Contacteur d'allumage
- Démarrage du moteur
- Arrêt du moteur
- Circuit de freinage
- Boîte de vitesses automatique
- Direction assistée
- Utilisation du système toutes roues motrices (AWD)
- Régulateur de vitesse de croisière
- Système de commande de traction (TCS)
- Commande dynamique de stabilité (DSC)
- Système de surveillance de pression des pneus
- Système BSM (surveillance des angles morts)
- Combiné compteurs et indicateurs
- Voyants/témoins et avertisseurs sonores
- Interrupteurs et commandes
- Démarrage et conduite
- 6. Confort intérieur
- Système de commande de température
- Système audio
- Système audio Bluetooth®
- Téléphone mains-libres Bluetooth®
- Téléphone mains-libres Bluetooth®
- Utilisation de base du téléphone mains-libres Bluetooth®
- Utilisation pratique du système mains-libres
- Réglage du téléphone mains-libres
- Lorsqu'il est impossible d'utiliser le téléphone mains-libres Bluetooth®
- Certification de sécurité
- Service clientèle du système mains-libres Bluetooth® Mazda
- Equipement intérieur
- 7. En cas d'urgence
- 8. Entretien
- Introduction
- Entretien périodique
- Entretien réalisable par le propriétaire
- Périodicité de l'entretien réalisable par le propriétaire
- Précautions concernant l'entretien réalisable par le propriétaire
- Vue générale du compartiment moteur
- Huile moteur
- Liquide de refroidissement du moteur
- Liquide de frein
- Liquide de direction assistée
- Liquide de boîte de vitesses automatique
- Liquide de lave-glace
- Lubrification de la carrosserie
- Balais d'essuie-glace
- Batterie
- Pneus
- Ampoules
- Fusibles
- Soins à apporter
- 9. Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
- Assistance à la clientèle
- Importateur/distributeurs Mazda
- Garantie
- Garanties applicables à ce véhicule Mazda
- Utilisation du véhicule en dehors des Etats-Unis et du Canada
- Utilisation du véhicule en dehors des Etats-Unis
- Utilisation du véhicule en dehors du Canada
- Immatriculation du véhicule à l'étranger (Sauf Etats-Unis et Canada)
- Pièces et accessoires non originaux additionnels
- Téléphones cellulaires
- Système de classement uniforme de la qualité d'un pneu (indice UTQGS)
- Informations relatives aux pneus (sauf Canada)
- Signalement des problèmes de sécurité
- Publications d'entretien
- 10. #Spécifications#
- 11. #Index#

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Chargement du véhicule
Le présent chapitre indique comment charger correctement le véhicule et/ou la remorque et
conserver le poids du véhicule chargé dans les limites nominales, avec ou sans remorque.
En chargeant correctement le véhicule, on peut obtenir les meilleures performances
possibles de son véhicule. Avant de charger votre véhicule, familiariser avec les termes
suivants pour déterminer les normes de poids du véhicule, avec ou sans remorque, sur la
base de l'étiquette du certificat de sécurité du véhicule et de l'étiquette d'infor mations
relatives au chargement et aux pneus:
PRUDENCE
Véhicule surchargé:
Il est dangereux de surcharger un véhicule. Un véhicule surchargé peut mettre les
passagers en danger. Le poids excessif sur le système de suspension du véhicule peut
causer une panne des ressorts ou des amortisseurs, une panne des freins, des
problèmes de conduite ou de direction, des irrégularités d'usure des pneus, des
anomalies des pneus ou d'autres dommages.
Un véhicule surchargé est plus difficile à conduire et à contrôler. La distance
nécessaire pour s'arrêter augmente aussi. En cas de surcharge vraiment excessive, les
freins risquent de ne plus fonctionner du tout, en particulier sur les pentes fortes. La
charge qu'un pneu peut supporter est fonction à la fois de la taille du pneu, de sa
plage de chargement, et de la pression de gonflage correspondante.
Ne jamais surchar ger le véhicule et toujours se conformer aux normes de poids du
véhicule indiquées sur les étiquettes du certificat de sécurité et des informations
relatives au charge ment et aux pneus.
Le poids en état de marche de base est le poids du véhicule comprenant le réservoir
plein de carburant et tout l'équipement standard. Il ne comprend pas les passagers,
les paquets ou les équipements en option.
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Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Informations relatives aux pneus (sauf Canada)
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Wednesday, October 5 2011 2:43 PM
Form No.8CG4-EC-11J