User Manual

KONSERWACJA
194 – Polish
Osprz´t tnàcy
• Skontroluj, czy narz´dzia tnàce nie sà uszkodzone bàdê
p´kni´te. Uszkodzone narz´dzia tnàce nale˝y wymieniç
na nowe.
• Skrupulatnie przestrzegaj, aby nó˝ zawsze by∏ dobrze
naostrzony i prawid∏owo wywa˝ony.
Wymiana no˝y
Demonta˝
• Odkr´ç Êrub´ mocujàcà nó˝.
• Wymieniç stary nó˝. Upewniç si´, ˝e wspornik no˝a nie
jest uszkodzony. Sprawdê tak˝e, czy Êruba mocujàca
no˝a jest ca∏a i czy wa∏ek silnika nie jest wygi´ty.
Monta˝
• Ostrze nale˝y montowaç tak, aby zakrzywione koƒce
skierowane by∏y w stron´ pokrywy.
• Upewniç si´, ˝e nó˝ jest prawid∏owo wyÊrodkowany na
wa∏ku.
• Za∏ó˝ podk∏adk´ i dokr´ç mocno Êrub´. Ârub´ nale˝y
dokr´caç momentem 45-60 Nm.
• Obracaç ostrzem no˝a za pomocà r´ki i sprawdziç, czy
obraca si´ swobodnie.
• Przeprowadziç ruch testowy urzàdzenia.
Âwieca zap∏onowa
• Je˝eli maszyna ma ma∏à moc, trudno jest jà uruchomiç
lub pracuje nierówno na biegu ja∏owym, nale˝y zawsze
sprawdziç najpierw stan Êwiecy zap∏onowej, zanim
podj´te zostanà inne Êrodki zaradcze.
• JeÊli Êwieca zap∏onowa jest zabrudzona, nale˝y jà
wyczyÊciç i sprawdziç odst´p mi´dzy elektrodami.
Informacje na temat szczeliny Êwiecy zap∏onowej
znajdujà si´ danych technicznych. W razie potrzeby
wymieƒ je na nowe.
UWAGA! Po naostrzeniu no˝e nale˝y wywa˝yç.
No˝e uszkodzone wskutek najechania na przeszkod´ nale˝y
wymieniç.
!
OSTRZE˚ENIE! Wykonujàc czynnoÊci
serwisowe i konserwacyjne przy
osprz´cie tnàcym u˝ywaj zawsze
solidnych r´kawic ochronnych. No˝e sà
bardzo ostre i ∏atwo si´ o nie skaleczyç.
WA˚NE!
Zawsze zachowuj ostro˝noÊç i kieruj si´ zdrowym
rozsàdkiem. Nie podejmuj si´ prac, je˝eli uwa˝asz, ˝e
przekraczajà one Twoje kwalifikacje. Je˝eli po przeczytaniu
niniejszej instrukcji nadal nie masz pewnoÊci co do
sposobów post´powania, nie kontynuuj pracy zanim nie
zwrócisz si´ o porad´ do eksperta. Skontaktuj si´ z
autoryzowanym punktem serwisowym.
Nale˝y stosowaç wy∏àcznie oryginalne cz´Êci zamienne.
Wi´cej informacji patrz sekcja „Dane techniczne”.
UWAGA! Stosuj wy∏àcznie Êwiece zalecane przez
producenta. Niew∏aÊciwa Êwieca mo˝e byç przyczynà
zatarcia t∏oka/cylindra.