operation manual

6. Ruotare il tubo di aspirazione superiore
completamente in senso orario fino a che non si
avverte uno scatto. (Fig. 32 )
Per installare il tubo di aspirazione
inferiore
1.
Allineare la scanalatura sul tubo di aspirazione
inferiore con la linguetta sul tubo di aspirazione
superiore.
2. Spingere completamente il tubo di aspirazione
inferiore verso il tubo di aspirazione superiore fino a
quando la linguetta non si blocca alla fine della
scanalatura. (Fig. 33 )
3. Montare la vite.
4. Ruotare la vite in senso orario con un cacciavite per
fissare il tubo. (Fig. 34 )
Per montare il tubo del sacco di
raccolta
1.
Allineare la scanalatura sul tubo del sacco di
raccolta (A) con la linguetta all'uscita del soffiatore
(B). (Fig. 35 )
2. Spingere il tubo del sacco di raccolta completamente
verso l'uscita del soffiatore.
3. Ruotare il tubo del sacco di raccolta fino a quando il
foro del tubo non si allinea con le filettature del dado
all'uscita del soffiatore. (Fig. 36 )
4. Inserire la vite (C).
5. Ruotare la vite in senso orario con un cacciavite per
fissare il tubo. (Fig. 37 )
FUNZIONAMENTO
AVVERTENZA: Leggere e comprendere il
capitolo sulla sicurezza prima di utilizzare il
prodotto.
Carburante
Uso del carburante
ATTENZIONE: Questo prodotto è dotato di
un motore a due tempi. Utilizzare una
miscela di benzina e olio per motori a due
tempi. Utilizzare la quantità di olio corretta
nella miscela. Un rapporto non corretto di
benzina e olio può causare danni al motore.
Benzina
ATTENZIONE: Non utilizzare mai benzina
con un numero di ottani inferiore a 90 RON
(87 AKI). Ciò può causare danni al prodotto.
ATTENZIONE: Non utilizzare benzina con
una concentrazione di etanolo superiore al
10% (E10). Ciò può causare danni al
prodotto.
• Utilizzare sempre benzina senza piombo nuova con
un numero di ottani minimo di 90 RON (87 AKI) e
con una concentrazione di etanolo inferiore al 10%
(E10).
•
Utilizzare benzina con numero di ottani superiore se
si utilizza frequentemente il prodotto a un regime alto
continuo.
Olio per motori a due tempi
• Utilizzare solo olio per motori a due tempi di alta
qualità. Utilizzare solo olio per motori raffreddati ad
aria.
• Non utilizzare altri tipi di olio.
•
Rapporto miscela 50:1 (2%)
Benzina Olio
1 U.S. Gal. 77 ml (2,6 oz)
1 UK Gal. 95 ml (3,2 oz)
5 l 100 ml (3,4 oz)
Per preparare la miscela di carburante
Nota: Utilizzare sempre una tanica carburante pulita
quando si prepara una miscela di carburante.
Nota: Preparare una quantità di miscela necessaria al
massimo per 30 giorni.
1. Aggiungere la metà della quantità di benzina.
2.
Aggiungere la quantità totale di olio.
3. Agitare la miscela per mescolare il contenuto.
4. Aggiungere la quantità di benzina rimanente.
5. Agitare la miscela per mescolare il contenuto.
6. Riempire il serbatoio del carburante.
Per aggiungere carburante
• Utilizzare sempre una tanica carburante con valvola
antigoccia.
• Nel caso in cui sulla tanica sia presente del
carburante, rimuoverlo e far asciugare la tanica.
• Assicurarsi che l'area circostante il tappo del
serbatoio del carburante sia pulita.
• Agitare la tanica carburante prima di aggiungere la
miscela nel serbatoio del carburante.
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