Operation Manual

MANUTENÇÃO
Portuguese – 173
• Retire a lâmina velha. Assegure-se de que o suporte
da lâmina não se encontra danificado. Verifique
também que o parafuso da lâmina não apresenta
danos e que o eixo do motor não se encontra
dobrado.
Montagem
• A lâmina tem de estar instalada com as extremidades
angulares apontadas para cima, para a cobertura.
• Assegure-se de que os centros da lâmina se
encontram correctamente posicionados no eixo.
• Coloque a arruela e aperte o parafuso correctamente.
O parafuso deve ser apertado utilizando-se um torque
de 45-60 Nm.
• Faça rodar a lâmina com a mão de modo a assegurar-
se de que gira livremente.
• Teste a máquina.
Vela de ignição
• Se a potência da máquina for baixa, se for difícil de
arrancar ou se a marcha em vazio for irregular:
comece sempre por inspeccionar a vela de ignição
antes de tomar outras providências.
• Se a vela estiver suja, limpe-a e verifique se a folga
entre os eléctrodos é de 0,5 mm. Troque se
necessário.
Afinação do cabo de embraiagem
• Regule o fio com precisão utilizando o parafuso de
regulação.
• Se a regulação de precisão não for suficiente, regule
grosseiramente o fio da embraiagem.
• Estique o fio, utilizando o parafuso de regulação de
precisão.
• Regule grosseiramente o fio da embraiagem
prendendo-o aos diversos suportes na barra da
embraiagem. Em seguida, regule o fio com precisão.
IMPORTANTE!
Actue sempre com precaução e use de senso comum.
Evite todas as situações que considere estarem para
além das suas capacidades. Caso se sinta inseguro
acerca dos procedimentos de operação depois de ler
estas instruções, consulte um perito antes de
prosseguir. Contacte uma oficina de assistência
autorizada.
Deve usar sempre peças sobressalentes de origem.
Para mais informações, ver a secção de
"Especificações Técnicas".
ATENÇÃO! Use sempre o tipo de vela de ignição
recomendado! Uma vela de ignição incorrecta pode
danificar o pistão/cilindro.