Product Manual

Manual de operador de compresor de aire eléctrico 39
El motor no se enciende o no
vuelve a encenderse
LOCALIZACIÓN Y CORRECCIÓN DE FALLAS
PROBLEMA POSIBLE CAUSA SOLUCIÓN
Enchufar el cable en la toma de
corriente conetada a tierra
Mover el interruptor en la posición
"ON"
Apagar el compresor de aire, es-
perar que el motor se enfrie, luego
presionar rmemente el botón (rojo)
del magnetotérmico motor hasta oír
Sustituir los plomos o restablecer
el interruptor automático. Contro-
lar que el fusible disponga de los
amperios correctos.
Controlar las condiciones de baja
tensión.
Desconectar cualquier otro equipo
eléctrico del circuito o hacer fun-
cionar el compresor de aire en su
propia sección del circuito
Controlar el correcto valor del cali-
bre y longitud del cable
Ponga aceite
El motor se enciende automáti-
camente cuando la presión en el
depósito de aire es inferior a la
presión de activación del interruptor
motor/presión
Descargar la línea, colocando el
interruptor en la posición "OFF"
Remove y limpie o reemplace
Llame al servicio al cliente
El cable de alimentación no está co-
nectado
El interruptor motor/presión está en la
posición "OFF"
El interrupotor magnetotérmico está
activado
Se han fundido los plomos o se
ha activado el interruptor
automático
El cable es de sección errada o la lon-
gitud de la extensión es incorrecta
Falta de aceite en el compresor de aire
La presión del aire en el depósito su-
pera la presión de activación del
interruptor motor/presión
La válvula de escarga de la presión
en el interruptor motor/presión no ha
descargado la presión de la culata de
la bomba
La válvula de válvula a inspeccionar
está abierto y no puede cerrar
El motor, el condensador motor, el
interruptor motor/presión o la válvula
de retención no funciona correcta-
mente
El compresor de aire no
arranca, pero el motor hace
ruido y entonces apaga
Voltaje incorrecto, talla incorrecta de
cortacircuitos, plomo, o motor. Motor
defectivo
Demasiado aparatos que está oper-
ando al mismo circuito
Cuerda de exteniõn demasiado larga o
reegal de hilo incorrecto
Conexión electrical suelta
La pesa del aceite demasiado pesado
Lálvula de retención es defectuosa y el
interruptor motor/presión es defectuoso
Llame un electricista calicado
Use un otro circuito o remova los
aparatos excesivos del circuito
Use mas tubera de aire en vez de
la cuerda de extensión, o use regal
correcta de hilo y largor de cuerda
Llame un electricista calicado
Use un aceite que pesa menos
Remplace