Operation Manual
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I TA L I A N O
INSTALLAZIONE
POSIZIONE
Stabilire la posizione del ricetrasmettitore e della staffa del microfono prima di iniziare
l’installazione. Scegliere una zona che sia congeniale ai ni del funzionamento e che non
causi interferenze con l’autista od i passeggeri sul veicolo. Sulle automobili, solitamente
il ricetrasmettitore viene montato sotto il cruscotto e con la staffa del microfono accanto
a questo.
COLLEGAMENTI
Il ricetrasmettitore è dotato di una staffa di montaggio universale. Al momento
dell’installazione in auto della staffa e della radio, assicurateVi che dal punto di vista
meccanico la struttura sia resistente. Inoltre deve fornire un buon collegamento elettrico
al telaio del veicolo. Per il montaggio procedere in base alle seguenti istruzioni:
1. Dopo aver stabilito la posizione più adatta sul veicolo, mantenere il ricetrasmettitore
con la staffa di ssaggio nell’esatta posizione desiderata e vericare che non ci siano
inconvenienti; successivamente segnare e forare il veicolo per il ssaggio dei bulloni
di montaggio.
2. Collegare la presa del cavo dell’antenna a quella standard sul pannello posteriore. La
maggior parte delle antenne per CB viene già dotata di connettori modello PL-259.
3. Collegare il lo rosso dell’alimentazione (con il fusibile) al positivo della batteria. Que-
sto lo esce dal pannello posteriore. Per installazioni in auto, la tensione a 13.8 Vcc
è solitamente prelevabile dal contatto ausiliario dell’interruttore d’accensione. Questo
evita che l’apparato possa rimanere acceso accidentalmente quando l’autista scende
dall’auto ed inoltre permette all’apparato stesso di poter lavorare senza che il motore
sia in funzione.
4. Collegare il lo nero al negativo della batteria. Solitamente questo è il telaio dell’auto.
5. Montare la staffa del microfono utilizzando le due viti in dotazione. Per installazioni
in auto posizionare la staffa sotto il cruscotto in modo che il microfono sia facilmente
accessibile.
INTERFERENZE SULL’ALIMENTAZIONE
La presenza di rumori di tipo elettrico può normalmente inuire sull’utilizzo di un
ricetrasmettitore mobile quando i segnali ricevuti sono bassi. La principale causa dei rumori
delle installazioni in auto sono da attribuirsi al generatore ed al sistema d’accensione del
veicolo stesso. Nella maggior parte delle condizioni operative, quando il livello del segnale
è sufciente, il rumore di fondo non rappresenta un problema grave.
In alcune installazioni l’interferenza sull’ alimentazione può essere così forte da rendere
impossibile un buon livello di comunicazione. Questo rumore, di tipo elettrico, può derivare
da diverse fonti; esistono molte possibilità ed in base alle caratteristiche diverse dei veicoli
saranno necessarie soluzioni idonee per ridurre il rumore di fondo. Per risolvere questo
problema Vi consigliamo di avvalerVi del Vostro elettrauto di ducia.
ANTENNA
Potrete ottenere un funzionamento afdabile e la massima portata se lo stilo dell’antenna
sarà polarizzato verticalmente ed a un quarto di lunghezza d’onda. Per applicazioni