Use and Care Manual

11
MONTAGE DE L'OUTIL
Avant de son utilisation,
lire le manuel et les éti-
quettes du bloc moteur. Des consignes impor-
tantes à propos de l’utilisation et l’assemblage
sont fournies dans le manuel du bloc moteur.
Brancher l'accessoire sur le bloc moteur selon
les consignes qui se trouvent dans le manuel du
bloc moteur.
Ne pas opérer l’outil sans avoir premièrement
installée le carter. Il faut bien installer le carter
durant l’utilisation. Opérer l’outil sans son carter
provoquera de blessures graves.
Toujours retirer le bloc-piles avant de changer
ou enlever les accessoires.
Remplacement de la lame
Toujours inspecter les lames avant de les utiliser
et les remplacer pour vérier si elles sont usées ou
endommagées.
1. Retirer le bloc-piles.
2. Tourner la tête motrice vers un côté et retourner la
lame jusqu’à ce que les fentes s’alignent. Glisser
la goupille de retenue à travers des fentes.
Goupille
de retenue
Écrou de lame
Lame
Fentes
Bride
3. Utiliser la clé à douille de 13 mm incluse pour
desserrer l’écrou de la lame (vers la droite).
4. Enlever l’écrou de lame, la bride et la lame.
5. Retirer tous les débris de la bride, l’écrou et la
broche.
6. Mettre la nouvelle lame à plat sur la broche.
7. Mettre la bride et l’écrou dans la broche. La serrer
fermement à l’aide de la clé à douille de 13 mm
(à gauche).
REMARQUE : S'assurer que la lame n'est pas en-
dommagée, est correctement installée et solidement
assujettie avant chaque utilisation
Réglage de la profondeur de coupe
1. Retirer le bloc-piles.
Bouton de réglage
Augmenter
Réduire
;
=
2. Desserrer le bou-
ton de réglage de
hauteur et glisser
la roue vers le haut
pour augmenter
la profondeur de
coupe, ou vers le
bas pour la réduire.
3. Serrer fermement
le bouton de réglage de hauteur, en ajustant la
poignée solidement.
REMARQUE : Commencer le travail à une profond-
eur supercielle de lame (13 mm à 25 mm [1/2" - 1"])
et augmenter la profondeur en (13 mm [1/2"]) jusqu’à
ce qu’on achève la coupe désirée.
Sélection de la vitesse
Lors de l’utilisation de cet accessoire, la
Haute
Basse
seule vitesse recommandée est HAUTE
VITESSE. Utiliser le bouton de commande
de vitesse pour sélectionner le mode de
HAUTE VITESSE.
MANIEMENT
AVERTISSEMENT
An de minimiser le risque
de blessures, toujours
porter la protection oculaire appropriée certiée
conforme à la norme ANSI Z87.1.
Toujours retirer le bloc-piles avant de changer
ou enlever les accessoires.
Ne pas opérer l’outil sans avoir premièrement
installée la poignée avant. Il faut bien installer
la poignée avant pour l’utilisation. L’utilisation à
une main pourra causer la perte de contrôle et
des lésions graves pourront survenir.
Ne pas opérer l’outil sans avoir premièrement
installée le carter. Il faut bien installer le carter
durant l’utilisation. Opérer l’outil sans son carter
provoquera de blessures graves.
Utiliser les deux mains lors de l’opération de
l’outil. Maintenir une prise ferme. L’utilisation à
une main pourra causer la perte de contrôle et
des lésions graves pourront survenir.
Inspecter la surface avant de l’utiliser. Retirer
tous les débris et les objets durs tels que les
pierres, le verre, le câblage, etc. qui pourraient
être lancés, projetés ou bien causer des lésions
ou dommages durant l’opération.
Tenir toutes les parties du corps à l’arrière et à
gauche de la lame. Ne pas se tenir debout de la
ligne ni à droite de la lame.
Coupure de bordures
Cet outil a été conçu pour couper autour des surfaces
dures, tels que les trottoirs, les entrées de garages,
les massifs de eurs, les bords de trottoirs et des
espaces similaires. Ne pas utiliser l’outil sur ou à
proximité de surfaces gravillonnées.
1. Tenir fermement l’outil
avec la main droite
sur la poignée arrière
et la main gauche sur
la poignée avant.
Toujours rester à
l’arrière du carter.
L’outil doit être tenu
dans une position
confortable, la poi-
gnée arrière se trou-
vant à peu près à
hauteur de la taille.
2. Pour démarrer
l’outil, tirer sur le levier de verrouillage et appuyer
sur la gâchette.
3. Pour changer la vitesse, augmenter ou réduire la
pression exercée sur la gâchette. Plus la gâchette
est enfoncée, plus la vitesse est grande, jusqu’à
la vitesse maximale réglée sur le bouton de com-
mande de vitesse.