Bulletin

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Montage du
carter moteur
1 Enduire les quatre vis (4) dun agent de
blocage.
Monter le carter dengrenage avec lin-
duit (5) dans le carter moteur (6) et les
fixer avec les quatre vis (4) en les serrant
en croix (couple de serrage = 13 Nm).
2 Monter les balais (charbons) (3) des deux
côtés et les brancher.
3 Monter le couvercle (1) en biais et par
un mouvement latéral et le fixer avec les
deux vis (2) (couple de serrage = 1,3 Nm).
Contrôler le jeu
de la roue dentée
(jusqu’à la date
de fabrication
C2004)
1 Régler le jeu de la roue dentaire entre le
pignon dinduit et la roue à manivelle :
1. Poser le pied à coulisse (A) sur la roue
à manivelle (B) et détermpiner la valeur
de mesure M
1.
.
2. Avec la main, tirer la roue à manivel
le (B) vers le haut. Poser le pied à
coulisse (A) sur la roue à manivelle (B)
et déterminer la valeur de mesure t M
2.
.
3. Calculer la différence : M
1.
M
2.
Différence entre 0,1 mm et
0,44 mm : O.K.
Différence < 0,1 mm :
remplacer 2 rondelles (voir page 16,
étape 4, rondelles (8) et (A)) par
2 rondelles 4931 375 785
(2x0,92 mm).
Différence > 0,44 mm :
placer des rondelles supplémentaires
d’épaisseur sous la rondelle (A)
(voir page 16, étape 4):
5
3
4
2
1
6
6
N° rondelle d’épaisseur
Epaisseur
[mm]
9170 0223 40
0,10
9170 0223 50
0,15
9170 0223 60
0,20
9170 0220 70
0,23
9170 0220 80
0,30
9170 0220 90
0,38
9170 0221 10
0,51
1.
M
1.
= ?
2.
M
2.
= ?
3. M
1.
M
2.
=
4. 0,1 mm < 0,45 mm
< 0,1 mm
2 x 0,92 mm
2.
( 4931 375 785)
OK
A
B
Différence = M
1.
M
2.
Différence
0,1 mm à 0,44 mm
Différence < 0,1 mm
Différence > 0,44 mm
Rondelles d’épaisseur
7