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Kolben
montieren
1 Kombinierter Bohr-/Meißelhammer:
Spindelkegelrad (3) in den Getriebeka-
sten einsetzen.
2 O-Ring (4) auf den Kolben (5) montieren.
3 Kolben (5) in Stellring (1) und Arretier-
blech (2) einführen und gemeinsam in den
Getriebekasten einsetzen: dabei den
Pleuel des Kolbens (5) auf den Zapfen (6)
des Kurbelrades stecken.
Spindel
montieren
1 Anlagering (C), Druckring (B) und Rück-
schlagring (A) in die Spindel (E) einlegen.
☞
Rückschlagring (A) lagerichtig einle-
gen: die Fase des Rückschlagrin-
ges (A) muss zum Döpper (8) zeigen!
2 Prüfung: Sind der Mitnehmer (6) oder die
Rollen (D) beschädigt bzw. mit Grat be-
haftet, dann alle Teile erneuern
(Mitnehmer und Rollen)!
3 O-Ring (7) in den Mitnehmer (6) einlegen.
3 O-Ringe (9) auf den Döpper (8) montie-
ren und gemeinsam in den Mitnehmer (6)
einsetzen.
☞
Der kurze Bolzen am Döpper (8) muss
in Richtung Werkzeugaufnahme zei-
gen!
☞
Der Döpper (8) muss ca. 0,5 mm aus
dem Mitnehmer (6) herausragen!
4 4 Rollen (D) in die Spindel (E) einsetzen.
5 Folgende Teile auf die Spindel (E) montie-
ren:
– Anlagering (5)
– Dämpfungsring (4)
– Scheibe (3)
– Laufring (2)
– Sicherungsring (1).
1
2
3
4
5
6
8
0,5 mm
B
2
A
3
6
7
8
9
C
E
6
8
1
6
8
4
5
D
9