Bulletin

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PAGINA
4939 5445 07
Montaggio
Montare il
meccanismo
anti-vibrazioni
e lo statore
1 Inserire lo statore (6) nella cassa motore (8)
e fissare con le 2 viti (7) (momento torcente
= 2 Nm).
2 Inserire nella cassa motore (8) le seguenti
parti del meccanismo anti-vibrazione:
– perno intermedio (3)
– molla (2)
– forcella di pressione (1).
3 Fissare il meccanismo anti-vibrazioni con la
vite (4) (momento torcente = 3 Nm).
4 Inserire nella corretta posizione l’anello gui-
da aria (5) nella cassa motore (8).
Montare
l’elettronica
1 Montare le seguenti parti:
– coperchio (9)
– 4 viti (8)
(momento torcente = 4 Nm)
– elettronica (E)
– 2 porta spazzole di carbone (B)
☞
Come da illustrazione nell’ingrandimen-
to, applicare l’estremità della molle a spi-
rale (G) nella fessura (H) del perno del
supporto dei carboncini (cioè la molle a
spirale (G) deve essere agganciata in
posizione «ore 11» al perno!).
Tendere la molle a spirale di 1 giro in
senso orario.
Al termine dell’operazione applicare
l’estremità (I) sul supporto dei carboncini
(«posizione di attesa»).
– 2 viti (A)
(momento torcente = 1,3 Nm)
– 2 collegamenti (D)
– 4 anelli O-Ring (C).
☞
Fare attenzione che nessun cavo sia
danneggiato.
☞
Tutti i cavi devono essere posizionati
correttamente tra le fessura guida
(vedere illustrazione a pag. 15).
2 Inserire l’interruttore (3) nella metà dell’im-
pugnatura (F).
3 Inserire il cavo elettrico (7) e fissare il mor-
setto (6) con la vite (5) (momento torcente =
1,3 Nm).
4 Bloccare il cavo elettrico (7) all’interrutto-
re (3) con le 2 viti (4) (momento torcente =
0,5 Nm).
5 Inserire la metà dell’impugnatura (2) e
fissare con le 4 viti (1) all’impugnatura (mo-
mento torcente = 3 Nm).
f
d
e
c
1
2
3
4
5 6 7
8
1
b
a
f
a
c
b
d
h
e
3
4
5
6
D
8
9
A
B
C
E
7
1
2
F
G
H
I
2