Bulletin

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Smontare l’indotto 1 Svitare le 3 viti Inbuss (8) dalla piastra late-
rale (7) e togliere dalla scatola ingranag-
gi (1) l’indotto completo (B) con la piastra
laterale (7).
2 Togliere la guarnizione (2) dalla scatola
ingranaggi (1).
3 Inserire il dado a due fori (3) (utensile spe-
ciale) nell’anello guarnizione (4) e svitare
l’anello guarnizione (4) ruotando verso sini-
stra. Togliere la piastra laterale (7).
4 Smontare l’anello di sicurezza (5) dalla pia-
stra laterale (7) e togliere il cuscinetto (6).
5 Estrarre ila ventola (9) dall’indotto (B) per
mezzo di un disco d’estrazione (A).
6 Togliere la boccola di gomma (D) e togliere
il cuscinetto (C).
Togliere il
volantino
1 Togliere dalla scatola ingranaggi (4) le
seguenti parti:
– eccentrico (5)
– disco (8)
– cuscinetto assiale (9)
– disco (B).
2 Estrarre dall’eccentrico (5) il cuscinetto a rul-
lini (6) e (7) con l’estrattore interno (A).
3 Martello combinato trapano/scalpello:
Togliere dalla scatola ingranaggi (4) la
frizione di sicurezza (1). Togliere dalla sca-
tola ingranaggi (4) i cuscinetti a rullini (2)
e (3).
☞
In caso di martello scalpello non c’è né
la frizione di sicurezza (1) né i cuscinetti
a rullini (2) e (3)!
9
2
3
4
5
6
8
7
A
B
C
D
1
15
1
2
3
4
5
6
7
9
B
A
8
16