Bulletin

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Démontage du
commutateur
1
Enlever la tôle de positionnement (4) de
l’ergot (2) du commutateur (1).
2
Presser le ressort (5) se trouvant sur la
face inférieure du commutateur (1) des
deux côtés et faire sortir le commutateur
du capot.
3
Démonter la rondelle élastique (3).
Marteau-
perforateur/
marteau-
burineur
combiné :
Démontage
de la broche
1 Desserrer la broche complète (1) en la
tournant légèrement et la sortir par l’avant
du carter de l’engrenage (sens de la flè-
che).
☞
Le cas échéant, donner de légers
coups à l’aide d’une massette à em-
bouts plastiques sur le carter d’engre-
nage (2) – la broche (1) se détache
alors dans le sens de la flèche.
Marteau-
burineur
seulement :
Démontage
de la broche
1
Enlever l’anneau de retenue (3) de la
rainure de broche à l’aide d’une pince
spéciale pour anneaux de retenue.
2
Desserrer la broche complète (5) en la
tournant légèrement et la sortir par l’avant
du carter de l’engrenage (sens de la flè-
che).
☞
Le cas échéant, donner de légers
coups à l’aide d’une massette à em-
bouts plastiques sur le carter d’engre-
nage (4) – la broche (5) se détache
alors dans le sens de la flèche.
3
Sortir l’anneau de retenue (3), l’anneau (2)
et la rondelle élastique (1) du carter d’en-
grenage (4).
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