PAGINA 1 4939 5445 07 Utensili particolari ■ Boccola di montaggio per anello di sicurezza (SDSmax) necessari ■ Cono di montaggio per anello di sicurezza (SDSmax) ■ Disco d’estrazione ■ Chiave Inbuss 4 mm ■ Chiave Inbuss 5 mm ■ Boccola ■ Dado a due fori Importante! 4931 599 102 4931 599 103 4931 599 018 4931 599 001 4931 599 002 4931 599 098 4931 599 099 ■ Prima di iniziare una qualunque operazione di manutenzione, effettuare un controllo preliminare con prova della tensione come da VDE (Vedere Cap.
PAGINA 2 4939 5445 07 Togliere l’anello di fissaggio 1 2 Togliere entrambi i corpi di fissaggio (1). Allargare leggermente l’anello di fissaggio (2) e toglierlo dal davanti dell’utensile. 1 3 2 1 Smontare il coperchietto di gomma Mettere l’utensile in posizione verticale. ☞ 1 Estrarre il guscio (2) dal basso e togliere il coperchietto di gomma (1) con l’aiuto di un cacciavite. 2 3 4 Togliere il guscio (2). 1 Svitare l’anello (3) con una tenaglia.
PAGINA 3 4939 5445 07 Togliere il sostegno guarnizione 1 Togliere, con una chiave Inbuss (5 mm), le 4 viti (1). 2 Ruotare di 45° il sostegno guarnizione (2) e dare un leggero colpo di martello di plastica. 1 2 45° 6 2 Smontare il sostegno guarnizione 1 Togliere l’anello guarnizione esterno (2) dal sostegno guarnizione (1). 2 Estrarre dal sostegno guarnizione (1) l’anello guarnizione interno (3). 3 Togliere l’anello di fissaggio (4) dall’albero.
PAGINA 4 4939 5445 07 Smontare l’interrutore del cambio 1 Togliere il lamierino (4) dal perno (2) dell’interruttore (1). 2 Spingere la molla del lamierino (5) premendo insieme entrambi i lati dell’interruttore (1) e estrarre l’interruttore dalla calotta. 3 Smontare l’anello O-Ring (3). 1 2 3 9 5 4 Martello combinato trapano/ scalpello: 1 Sboccare l’albero (1) ruotandolo leggermente ed estrarlo dalla scatola ingranaggi (direzione della freccia).
PAGINA 5 4939 5445 07 Smontare l’albero 1 Togliere dall’albero (4) l’anello portante (1). Togliere l’anello O-Ring (2) dall’anello portante (1). 2 Togliere il percussore (5) dall’albero (4) dando un leggero colpo di martello di plastica. Togliere l’anello O-Ring (6) dal percussore (5). 3 Smontare dall’albero l’anello (3) aiutandosi con una pinza.
PAGINA 6 4939 5445 07 Togliere il pistone 1 2 Portare il pistone (5) nel punto morto interno. 3 Togliere l’anello (1) e il lamierino d’arresto (2) dalla scatola ingranaggi. 4 Togliere da sopra il pistone (5). Togliere l’anello O-Ring (4) dal pistone (5). 2 Per i martelli combinati: Togliere la ruota dentata (3) dalla scatola ingranaggi. 1 5 4 13 3 Smontare la cassa motore 1 Smontare le 2 viti (1) dalla calotta di servizio (2). Togliere la calotta di servizio (2) seguendo la freccia.
PAGINA 7 4939 5445 07 Smontare l’indotto 1 Svitare le 3 viti Inbuss (8) dalla piastra laterale (7) e togliere dalla scatola ingranaggi (1) l’indotto completo (B) con la piastra laterale (7). 2 Togliere la guarnizione (2) dalla scatola ingranaggi (1). 3 Inserire il dado a due fori (3) (utensile speciale) nell’anello guarnizione (4) e svitare l’anello guarnizione (4) ruotando verso sinistra. Togliere la piastra laterale (7).
PAGINA 8 4939 5445 07 Smontare la calotta ingranaggi 1 Svitare le 2 viti (1) e togliere la calotta (2). La superficie rettificata in piano serve soltanto a scopi produttivi della scatola degli ingranaggi e non ha nessuna funzione! ☞ 17 2 1 Smontare l’elettronica 1 Smontare le 4 viti (1) dall’impugnatura e togliere la metà dell’impugnatura (2). 2 Per liberare il cavo elettrico svitare le 2 viti (4) dall’interruttore. 3 Svitare la vite (5) dal morsetto (6) e togliere il cavo elettrico (7).
PAGINA 9 4939 5445 07 Smontare il meccanismo anti-vibrazioni e lo statore 1 2 Togliere l’anello guida aria (5). 3 Smontare la vite (4). Togliere le seguenti parti del meccanismo anti-vibrazione della cassa motore (8): – perno di pressione (1) – molla (2) – forcella intermedia (3). Attenzione! Prudenza nel svitare la vite (4): il perno di pressione (1) è sotto pressione e deve essere tenuto premuto! 2 1 ☞ 3 Svitare le 2 viti (7) e togliere lo statore (6) dalla cassa motore (8).
PAGINA 10 4939 5445 07 Manutenzione In generale E’ consigliato sottoporre l’utensile alla manutenzione delle spazzole di carbone. Pulizia Pulire a freddo tutti i componenti, ad eccezione dei componenti elettrici. Attenzione! Evitare di far penetrare del detergente nei cuscinetti. Pulire i componenti elettrici con un pennellino asciutto. Prova di usur Verificare il grado di usura dei componenti smontati (controllo a vista) e sostituire i componenti usurati.
PAGINA 11 4939 5445 07 Schema di lubrifi cazione: Martello combinato trapano/scalpello Inserire ca. 48 g. di grasso Darina (A) nell’attacco albero (dal davanti della scatola ingranaggi) Mettere 35 g. di grasso Urethyn (B) nell’albero (ricoprire anche il percussore di grasso) Mettere 80 g. di grasso Darina (A) sulla frizione di sicurezza Ricoprire con 20 g.
PAGINA 4939 5445 07 12 Schema di lubrifi cazione: Solo scalpello Inserire ca. 48 g. di grasso Darina (A) nell’attacco albero (dal davanti della scatola ingranaggi) Mettere 35 g. di grasso Urethyn (B) nell’albero (ricoprire anche il percussore di grasso) Ricoprire con 20 g. di grasso Darina (A) il volantino Mettere 120 g.
PAGINA 13 4939 5445 07 Ordine di inserimento e momento torcente delle viti: B 5 6 7 1 5 3 7 1 2 6 4 A J 2 G 3 M 4 D N C K F L E I H 4 Nm A 1) Calotta ingranaggi 4,5 Nm B 1) Calotta ingranaggi 3 Nm C Sostegno guarnizione 12 Nm D 1) Cassa motore 13 Nm E 1) Calotta di servizio 1,3 Nm F Impugnatura 3 Nm G Statore 2 Nm H Meccaniscmo anti-vibrazione 3 Nm I Dado 16 Nm J Cavo 1,3 Nm K Sostegno spazzole di carbone 1,3 Nm L Interruttore del cavo di connessione 0
PAGINA 14 4939 5445 07 Montaggio Montare il meccanismo anti-vibrazioni e lo statore 1 2 3 4 Inserire lo statore (6) nella cassa motore (8) e fissare con le 2 viti (7) (momento torcente = 2 Nm). 3 2 1 Inserire nella cassa motore (8) le seguenti parti del meccanismo anti-vibrazione: – perno intermedio (3) – molla (2) – forcella di pressione (1). Fissare il meccanismo anti-vibrazioni con la vite (4) (momento torcente = 3 Nm).
PAGINA 15 4939 5445 07 Collegamenti nell’utensile Rosso: Statore – sostegno spazzole di carbone Bianco: Sostegno spazzole di carbone – Spazzole di carbone Blu: Statore – Elettronica Nero: Elettronica – Interruttore Rosso: Statore – sostegno spazzole di carbone Bianco: Sostegno spazzole di carbone – Spazzole di carbone Rosso: Statore – Elettronica Marrone: Spazzole di carbone – elettronica (attacco spazzole di carbone) Collegamenti nell’impugnatura Marrone: Cavo elettrico nell’interruttore Nero: Inte
PAGINA 16 4939 5445 07 Montare la calotta ingranaggi 1 Fissare la calotta ingranaggi (2) con le 2 viti (1) (momento torcente = 3 Nm). 3 2 1 Montare l’eccentrico 1 Martello combinato trapano/scalpello: Inserire i cuscinetti a rullini (2) e (3) nella scatola ingranaggi (4). Il contrassegno dei cuscinetti a rullini deve essere visibile! 5 ☞ 6 Inserire i cuscinetti a rullini (6) e (7) nell’eccentrico (5).
PAGINA 17 4939 5445 07 Montare l’indotto 1 Inserire il cuscinetto (B) e la boccola di gomma (C). 2 Vedere la descrizione sottostante: Inserire la ventola (9) sull’indotto. Mettere del collante rapido (per es. Sicomet) sull’albero dell’indotto (seguire la freccia). La distanza tra il ventilatore (9) nella parte superiore e il cuscinetto (B) nella parte inferiore deve misurare 159 mm (dimensioni del cuscinetto).
PAGINA 18 4939 5445 07 Montare la cassa motore 1 Mettere del frena filetti sulle 4 viti (4). Inserire la scatola ingranaggi con l’indotto (5) nella cassa motore (6) e fissare con le 4 viti a croce (4) (momento torcente = 13 Nm). 2 Inserire e bloccare entrambe le spazzole di carbone (3). 3 Inserire la calotta di servizio (1) e fissare con le 2 viti (2) (momento torcente = 1,3 Nm).
PAGINA 19 4939 5445 07 Montare il pistone 1 2 3 Martello combinato trapano/scalpello: Inserire il pignone conico (3) nella scatola ingranaggi. 1 2 Montare l’anello O-Ring (4) sul pistone (5). Inserire il pistone (5) nell’anello (1) e il lamierino d’arresto (2) ed inserire il tutto nella scatola ingranaggi: quindi introdurre la biella del pistone (5) sul perno (6) dell’ingranaggio eccentrico.
PAGINA 20 4939 5445 07 Montare l’albero 1 Montare l’anello O-Ring (3) sul percussore (2). 2 Inserire il percussore (2) nell’albero (1). 3 2 1 Martello combinato trapano/ scalpello: 1 Inserire fino all’arresto l’albero completo (1) nella scatola ingranaggi (2). Il pistone deve bloccarsi alla fine dell’albero! L’albero (1) deve essere ricoperto di grasso per l’inserimento nella scatola ingranaggi (2).
PAGINA 21 4939 5445 07 Montare l’interruttore 1 Inserire l’anello O-Ring (3) nell’apertura della calotta della scatola ingranaggi (4). 2 Premere insieme entrambi i lati inferiori della molla (6) dell’interruttore ed inserire le due scanalature (7) all’inizio dell’apertura della calotta della scatola ingranaggi (4). 3 4 Posizionare l’interruttore (1) in posizione 0. 5 Portare l’interruttore (1) in posizione scalpello o .
PAGINA 22 4939 5445 07 Inserire l’anello portante 1 Montare l’anello O-Ring (2) sull’anello portante (3). 2 Inserire l’anello portante (3) nella scatola ingranaggi (1) e inserire sull’albero fino all’arresto. Quindi inserire la boccola (utensile speciale) (4) sull’anello portante (1). Attraverso un leggero colpo sulla boccola (4) dell’anello portante (3) fino a che l’anello di sicurezza (5) non sia montato nella scatola ingranaggi (1). Entrambe le forature nell’anello di sicurezza (5) sono coniche.
PAGINA 23 4939 5445 07 Montare il coperchietto di gomma 1 2 3 4 Montare le seguenti parti: – boccola (6) – anello di smorzamento (5) – elemento di smorzamento (4). 1 Fissare l’anello (3) con l’aiuto dell’utensile speciale boccola di montaggio (4931 599 102) e del cono di montaggio (4931 599 103): Figura A: Inserire l’anello (3) sul lato conico del cono di montaggio (8). Figura B: Premere con la piccola apertura della boccola di montaggio (9) sull’anello (3) fino a circa la metà del cono.
PAGINA 24 4939 5445 07 Inserire l’anello di fissaggio 1 Inserire l’anello di fissaggio (2) dalla parte anteriore nell’utensile ed inserire entrambi i corpi di fissaggio (1). 1 2 18 1 Montare l’impugnatura 1 Premere insieme entrambi i corpi di fissaggio (2) e inserire l’impugnatura (4). 2 Inserire la vite (1) e avvitare la manopola di comando (3). 1 19 2 3 4 Montare l’impugnatura 1 Avvitare l’impugnatura (1).
