Owner's manual
68
EL
Τεχνικα στοιχεια
ΣΤΑΘΕΡΟ ΙΣΚΟΠΡΙΟΝΟ
M18 FMS254
Αριθμός παραγωγής 4569 52 03...
...000001 - 999999
Αριθμός στροφών χωρίς φορτίο 4000 min
-1
Τάση ανταλλακτικής μπαταρίας 18 V
Διάμετρος λεπίδας πριονιού x διάμετρος διάτρησης 254 x 30 mm
Πάχος σώματος πριονολεπίδας Μέγ.
Πάχος οδόντωσης πριονολεπίδας Ελάχ.
2 mm
2,8 mm
Πλάτος τομής Μέγ.
Φαλτσγωνία 0°/ Κλίση 0°
Φαλτσγωνία 45°/ Κλίση 0°
Φαλτσγωνία 0°/ Κλίση 45°
Φαλτσγωνία 45°/ Κλίση 45°
91 x 289 mm
91 x 205 mm
51 x 289 mm
51 x 205 mm
Βάρος σύμφωνα με τη διαδικασία EPTA 01/2014 (Li-Ion 5,0 Ah) 20,0 kg
Συνιστώμενη θερμοκρασία περιβάλλοντος για τη λειτουργία -18°C ... +50°C
Συνιστώμενη δέσμη συσσωρευτών M18 B.../M18 HB12
Συνιστώμενη συσκευή φόρτισης M12-18 C
M12-18 FC
M12-18 AC
Πληροφορίε θορύβου
Τιμές μέτρησης εξακριβωμένες κατά EN 62841. Η σύφωνα µε την καµπύλη Α εκτιµηθείσα στάθµη θορυβου τoυ μηχανήματος αναφέρεται σε:
Στάθμη ηχητικής πίεσης (Ανασφάλεια K=3dB(A))
Στάθμη ηχητικής ισχύος (Ανασφάλεια K=3dB(A))
Φοράτε προστασία ακοή (ωτασπίδε)!
90,5 db(A)
101,5 db (A)
ΠΡΟEIΟΠΟIΗΣΗ ιαβάστε όλε τι υποδείξει
ασφαλεία, τι οδηγίε, τι εικόνε και τα δεδοένα, τα
οποία θα λάβετε αζί ε το ηχάνηα. Αμέλειες κατά την
τήρηση των προειδοποιητικών υποδείξεων μπορεί να προκαλέσουν
ηλεκτροπληξία, κίνδυνο πυρκαγιάς ή/και σοβαρούς τραυματισμούς.
Φυλάξτε όλε τι προειδοποιητικέ υποδείξει και οδηγίε για
κάθε ελλοντική χρήση.
ΟΗΓΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΦΑΛΤΣΟΠΡΙΟΝΑ
a) Τα φαλτσοπρίονα προορίζονται για την κοπή ξύλου
ή προϊόντων αποίηση ξύλου και δεν επιτρέπεται να
χρησιοποιούνται σε συνδυασό ε τροχού λείανση για
την επεξεργασία σιδηρούχων υλικών, όπω ράβδων, ντιζών,
δοκών κ.λπ. Η σκόνη από τη λείανση προκαλεί εμπλοκή σε κινητά
μέρη, όπως στον παλινδρομικό προφυλακτήρα. Οι σπινθήρες από
τη λείανση μπορεί να κάψουν τον παλινδρομικό προφυλακτήρα, το
ένθετο εγκοπής στην πλάκα στήριξης και άλλα πλαστικά μέρη.
b) Χρησιοποιήστε σφιγκτήρε, όπου είναι δυνατό,
για να ακινητοποιήσετε το προ κατεργασία τεάχιο.
Αν ακινητοποιήσετε το προ κατεργασία τεάχιο ε το
χέρι, βεβαιωθείτε ότι το χέρι σα βρίσκεται πάντα σε
απόσταση τουλάχιστον 100mm από την κάθε πλευρά του
πριονόδισκου. Μη χρησιοποιείτε αυτό το φαλτσοπρίονο
για την κοπή πολύ ικρών τεαχίων που δεν πορούν να
συγκρατηθούν ε ασφάλεια ε σφιγκτήρε ή ε το χέρι.
Αν το χέρι σας βρίσκεται πολύ κοντά στον πριονόδισκο, υπάρχει
αυξημένος κίνδυνος τραυματισμού από την επαφή με το δίσκο.
c) Το προ κατεργασία τεάχιο πρέπει να είναι
ακινητοποιηένο και συγκρατηένο ε σφιγκτήρε ή ε το
χέρι κόντρα, τόσο στη ράγα οδήγηση όσο και στην πλάκα
στήριξη. Μην κόβετε, προωθώντα το τεάχιο προ το
δίσκο ή χωρί να το συγκρατείτε ε κάποιο τρόπο. Τα μη
πλήρως ακινητοποιημένα τεμάχια μπορεί να εκσφενδονιστούν με
μεγάλη ταχύτητα, προκαλώντας τραυματισμούς.
d) θήστε τον πριονόδισκο για να διαπεράσει το προ
κατεργασία τεάχιο. Μην κόβετε το προ κατεργασία
τεάχιο ε έλξη του πριονόδισκου. Για να πραγατοποιήσετε
ια κοπή, ανασηκώστε και έλξετε την κεφαλή του
φαλτσοπρίονου προ τα έξω, επάνω από το προ κατεργασία
τεάχιο, χωρί να κόψετε. Ενεργοποιήστε τον κινητήρα,
πιέστε την κεφαλή του φαλτσοπρίονου προ τα κάτω και
ωθήστε την, ώστε ο δίσκο να διαπεράσει το τεάχιο. Αν
κόψετε με έλξη του πριονόδισκου προς το τεμάχιο, είναι πιθανό ο
δίσκος να καβαλήσει το προς κατεργασία τεμάχιο και η διάταξη του
δίσκου να εκσφενδονιστεί με μεγάλη ταχύτητα προς το μέρος του
χειριστή.
e) Μην τοποθετείτε ποτέ το χέρι σα επάνω από τη γραή
κοπή, είτε προστά είτε πίσω από τον πριονόδισκο. Μην
εργάζεστε με τα χέρια σταυρωτά, συγκρατώντας δηλαδή το προς
κατεργασία τεμάχιο από τη δεξιά πλευρά του πριονόδισκου με το
αριστερό χέρι ή αντίστροφα, γιατί είναι εξαιρετικά επικίνδυνο.
f) Κατά τη διάρκεια που ο δίσκο περιστρέφεται, η
βάζετε τα χέρια πίσω από τη ράγα οδήγηση σε απόσταση
ικρότερη των 100mm από το δίσκο, προκειένου να
αποακρύνετε ξέσατα ξύλου ή για οποιονδήποτε άλλο
λόγο. Η απόσταση μεταξύ του περιστρεφόμενου πριονόδισκου και
του χεριού σας μπορεί να μην είναι εμφανής και να τραυματιστείτε
σοβαρά.
g) Πριν την κοπή επιθεωρήστε το προ κατεργασία
τεάχιο. Αν το προ κατεργασία τεάχιο είναι κυρτωένο ή
στρεβλωένο, συσφίξτε το, ε την εξωτερική κυρτωένη
πλευρά να είναι στραένη προ τη ράγα οδήγηση. Να
βεβαιώνεστε πάντα ότι δεν υπάρχει κενό εταξύ του προ
κατεργασία τεαχίου, τη ράγα οδήγηση και τη πλάκα
Ελληνικά