Owner's manual

4POLSKI
-Wyłączyć źródło zakłóceń.
- Zwiększyć odległość do źródła zakłóceń.
- Skontaktować się ze sprzedawcą lub wykwalifi kowanym technikiem radiowym.
1.6 Deklaracja zgodności WE
Techtronic Industries GmbH niniejszym oświadcza, że typ urządzenia radiowego M18SISH jest zgodny z
dyrektywą 2014/53/UE. Pełny tekst deklaracji zgodności UE jest dostępny pod następującym adresem
internetowym: http://services.milwaukeetool.eu
1.7 ONE-KEY™
Aby uzyskać więcej informacji o funkcjonalności ONE-KEY tego urządzenia, należy przeczytać załączoną
instrukcję szybkiego uruchomienia lub wejść na stronę internetową www.milwaukeetool.com/one-key. Aplikację
ONE-KEY można pobrać na swój smartfon za pośrednictwem App Store lub Google Play.
W przypadku wyładowań elektrostatycznych połączenie Bluetooth zostanie przerwane. Należy wtedy ręcznie
przywrócić połączenie.
Urządzenie spełnia minimalne wymagania zgodnie z normami EN 55014-2:2015 / EN 301489-1 V2.2.3 / EN
301489-17 V3.1.1.
Wyświetlacz ONE-KEY™
Świeci się na niebiesko: Zdalne sterowanie jest aktywne i może zostać włączone za pomocą aplikacji ONE-
KEY™.
Miga na niebiesko: urządzenie komunikuje się z aplikacją ONE-KEY™.
Miga na czerwono: urządzenie zostało zablokowane ze względów bezpieczeństwa i może zostać odblokowane
przez operatora za pomocą aplikacji ONE-KEY™.
1.8 Baterie akumulatorowe
Akumulatory, które nie były przez dłuższy czas użytkowane, należy przed użyciem naładować.
W temperaturze powyżej 50°C następuje spadek osiągów wkładki akumulatorowej. Unikać długotrwałego
wystawienia na oddziaływanie ciepła lub promieni słonecznych (niebezpieczeństwo przegrzania).
Styki ładowarek i baterii należy utrzymywać w czystości
Dla zapewnienia optymalnej żywotności baterie po użyciu należy naładować do pełnej pojemności.
Dla zapewnienia możliwie długiej żywotności baterie należy wyjąć z ładowarki po ich naładowaniu.
W przypadku składowania baterii dłużej aniżeli 30 dni:
Przechowywać je w suchym miejscu w temperaturze poniżej 27°C.
Przechowywać je w stanie na
ładowanym do ok. 30%–50%.
Ładować je ponownie co 6 miesięcy.
1.9 Transport akumulatorów litowo-jonowych
Akumulatory litowo-jonowe podlegają ustawowym przepisom dotyczącym transportu towarów niebezpiecznych.
Transport tych akumulatorów winien odbywać się przy przestrzeganiu lokalnych, krajowych i międzynarodowych
rozporządzeń i przepisów.
• Odbiorcom nie wolno transportować tych akumulatorów po drogach ot tak po prostu.
• Komercyjny transport akumulatorów litowo-jonowych przez przedsiębiorstwa spedycyjne podlega przepisom
dotyczącym transportu towarów niebezpiecznych. Przygotowania do wysyłki oraz transport mogą być
wykonywane wyłącznie przez odpowiednio przeszkolone osoby. Cały proces winien odbywać się pod fachowym
nadzorem.
W czasie transportu akumulatorów należy przestrzegać następujących punktów:
• Celem uniknięcia zwarć należy upewnić się, że zestyki są zabezpieczone i zaizolowane.
• Zwracać uwagę na to, aby bateria nie mogła się przemieszczać we wnętrzu opakowania.
• Nie wolno transportować akumulatorów uszkodzonych lub z wyciekającym z elektrolitem.
Odnośnie dalszych wskazówek należy zwrócić się do swojego przedsiębiorstwa spedycyjnego.