Owners Manual

Стартиране и управление на автомобила
4-21
4
ЗАБЕЛЕЖКА
 За защита на двигателя режимът на високи обороти не
може да бъде избиран, когато температурата на охладител-
ната течност на двигателя е ниска.
Процес на самообучение за количество впръск-
вано гориво (автомобили с дизелови двигатели)
E00627900043
За поддържане на ниско ниво на емисиите на отработени газове
и ниско ниво на шума на двигателя той доста често изпълнява
процедура по самообучение за количеството впръсквано в него
гориво.
При изпълнение на тази процедура по самообучение двигателят
звучи малко по-различно от обикновено. Промяната в звученето
на двигателя не е признак за неизправност.
Филтър за дизелови сажди и аерозоли
(DPF)*
E00619800199
Филтърът за дизелови сажди и аерозоли (DPF) е устройство,
което улавя голяма част от твърдите частици и течните капки
(PM) в емисиите на отработените газове на дизеловите двига-
тели. Този DPF автоматично изгаря уловените PM по време на
експлоатацията на автомобила. При известни пътни условия
обаче филтърът DPF не е в състояние да изгори всички уловени
PM и в резултат на това в него се натрупва голямо количество
PM.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
!
 Температурата на филтъра DPF се повишава много.
Избягвайте да паркирате автомобила си на места,
където горещите отработени газове могат да контак-
туват със запалими материали, като суха трева или
листа, тъй като това може да причини пожар.
ВНИМАНИЕ
!
 Не използвайте горива или двигателни масла от
типове, които не са специфицирани за автомобила
ви. Не използвайте също и различни агенти за отстра-
няване на влага или други добавки за гориво.
Подобни вещества могат да окажат пагубно влияние
на филтъра DPF.
Вижте „Избор на гориво“ на стр. 2 и „Двигателно
масло“ на стр. 8-6.