Owners Manual

4-30
Стартиране и управление на автомобила
4
• Налягането на сервоусилвателя на спирачките е ниско,
тъй като педалът на спирачките е натискан многократно
или по-силно от обикновено (индикаторната лампа све-
тва)
• Селекторният лост е в положение, различно от „D“ (ДВИ-
ЖЕНИЕ) (автоматична скоростна кутия CVT)
• Свети индикаторът за работа на системата ASC и индика-
торът ASC OFF (автоматична скоростна кутия CVT)
• Предупредителната лампа CVT ще светне/предупреди-
телният дисплей ще покаже (CVT)
 В следните случаи двигателят няма да изгасне автоматично,
дори индикаторната лампа/индикаторният дисплей да свет-
нат.
• Натиснете педала на газта
• Налягането на сервоусилвателя на спирачките е ниско
• Завъртете волана
• Педалът на спирачките не е натиснат достатъчно (CVT)
• Паркирали сте по стръмен наклон (автоматична ско-
ростна кутия CVT)
• Ръчната спирачка се задейства (CVT)
 Ако системата Auto Stop & Go (AS&G) работи, докато е
включен климатикът, двигателят и компресорът на клима-
тика ще спрат. Затова ще работи само вентилаторът.
 Ако изсушителят на задното стъкло и системата Auto Stop
& Go (AS&G) са необходими по едно и също време, се пре-
поръчва да зададете режима на отопление към краката/зад-
ното стъкло.
(Виж „Избор на режим“ на страница 5-3.)
 Ако климатикът работи, задайте потенциометъра за темпе-
ратура на по-висока температура, за да удължите времето
през което двигателят е спрян автоматично.
Автоматично рестартиране на двигателя
E00627600125
При автомобили с механична скоростна кутия (М/Т) нати-
снете педала на съединителя, докато скоростният лост е в
положение „N“ (Неутрално). Индикаторната лампа изгасва и
двигателят се рестартира автоматично.
При автомобили а автоматична скоростна кутия (CVT) отпус-
нете педала на газта. Индикаторната лампа изгасва и двигате-
лят се рестартира автоматично.
Забележка
 Ако двигателят не се рестартира автоматично или се
„задави“, ще светнат предупредителните лампи за
зареждане на акумулатора и проверка на двигателя. При
автомобили с автоматична скоростна кутия (CVT),
индикаторът мига и зумерът издава звуков сигнал. Ако
двигателят се стартира, зумерът спира сигнализирането.
Но индикаторът мига, докато двигателят се загаси.
Ако това се случи при автомобили с механична ско-
ростна кутия (М/Т), двигателят няма да се рестартира
дори и да натиснете педала на съединителя отново.
Докато натискате педала на спирачките, натиснете
педала на съединителя докрай, за да стартирате двига-
теля. При автомобили с автоматична скоростна кутия
(CVT), двигателят няма да стартира повторно, дори ако
отпуснете отново педала на спирачките.
Докато натискате педала на спирачките, преместете
селекторния лост в положение „P“ (ПАРКИРАНЕ) или
„N“ (НЕУТРАЛНО), за да стартирате двигателя.
За подробности вижте „Включване на предупреждение“
на стр. 4-21.