Installation manual
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4. Instalaçãodatubagemdorefrigerante
A Tampa da tubagem frontal
B Tampa da tubagem
C Válvula de paragem
D Painel de serviço
E Raio da banda: 100 mm -150 mm
A Válvula de paragem <Lado do líquido>
B Válvula de paragem <Lado do gás>
C Porta de manutenção
D Secção Abrir/Fechar
E Tubo local
F Secção de vedação
(Vede a extremidade do material termo-
isolante na secção de ligação do tubo,
utilizando para o efeito qualquer material
vedante, de forma a evitar a infiltração
de água no material termo-isolante.)
G Cobertura do tubo
H Não utilizar uma chave aqui.
Poderá provocar fugas de refrigerante.
I Secção de chave dupla
(Não aplique uma chave dupla noutra
secção que não esta. Se o fizer, pode
provocar fugas de líquido refrigerante.)
4.3. Tubagemderefrigerante(Fig.4-4)
Remova o painel de manutenção D (três parafusos), a tampa da tubagem frontal
A (dois parafusos) e a tampa da tubagem traseira B (dois parafusos).
1
Execute as ligações da tubagem de refrigerante para a unidade interior/exterior
quando a válvula de paragem da unidade exterior estiver completamente fechada.
2 Purgue o ar da unidade interior e da tubagem de ligação.
3
Após ter efectuado a ligação dos tubos de refrigerante, verique se não existem fugas de gás nos
tubos ligados e na unidade interior. (Consulte 4.4. Teste de vedação ao ar do tubo de refrigerante.)
4
Na porta de serviço das válvulas de retenção, utiliza-se uma bomba de vácuo
de elevado desempenho para manter o vácuo durante o tempo necessário (pelo
menos uma hora depois de atingir -101 kPa (5 Torr)), de forma a efectuar a
secagem por vácuo do interior da tubagem. Verique sempre o nível de vácuo
no manómetro do colector. Se se vericar a existência de humidade na tuba-
gem, o nível de vácuo por vezes não é atingido na aplicação de vácuo de curta
duração.
Após a secagem por vácuo, abra completamente as válvulas de retenção (de
líquido e de gás) para a unidade exterior. Desta forma, os circuitos de refrigera-
ção internos e externos carão completamente ligados.
•
Se a secagem por vácuo não for realizada correctamente, ar e água perman-
ecerão nos circuitos refrigerantes, podendo provocar uma subida anormal dos
níveis de alta pressão e uma descida anormal dos níveis de baixa pressão, bem
como a deterioração do óleo da máquina de congelação devido à humidade, etc.
• Se as válvulas de retenção forem deixadas fechadas e a unidade for ligada,
o compressor e as válvulas de controlo serão danicados.
•
Utilize um detector de fugas ou água com uma solução de sabão para vericar
se existem fugas de gás nas secções de ligação dos tubos da unidade exterior.
•
Não utilize o refrigerante da unidade para purgar o ar das linhas de refrigerante.
• Depois de a operação da válvula estar concluída, aperte as tampas da vál-
vula até à pressão adequada: 20 a 25 N·m (200 a 250 kgf·cm).
Se as tampas não forem substituídas e apertadas, podem ocorrer fugas de
refrigerante. Para além disso, não danique o interior das tampas das válvu-
las, pois funcionam como vedante para evitar fugas de refrigerante.
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Utilize vedante para vedar as extremidades da tampa do tubo em torno das secções
de ligação dos tubos, para evitar a entrada de água no isolamento térmico.
4.4.
Testedevedaçãoaoardotuboderefrigerante(Fig.4-5)
(1)
Ligue as ferramentas de teste.
•
Certique-se de que as válvulas de retenção A B estão fechadas e não as abra.
• Adicione pressão às linhas de refrigerante através da porta de serviço C da
válvula de retenção do líquido A.
(2)
Não adicione pressão na quantidade especificada de uma só vez; adicione
pressão aos poucos.
1 Pressurize até 0,5 MPa (5 kgf/cm
2
G), aguarde cinco minutos e assegure-se
de que a pressão não diminui.
2 Pressurize até 1,5 MPa (15 kgf/cm
2
G), aguarde cinco minutos e assegure-se
de que a pressão não diminui.
3 Pressurize a 3,6 MPa (36 kgf/cm
2
G) para o RP200 ou a 4,15 MPa (41,5 kgf/
cm
2
G) para o RP250 e meça a temperatura ambiente e a pressão do refrig-
erante.
(3)
Se a pressão especicada se mantiver durante serca de um dia e não diminuir,
os tubos terão passado no teste e não existem fugas.
• Se a temperatura ambiente se alterar em 1°C, a pressão irá alterar-se em
cerca de 0,01 MPa (0,1 kgf/cm
2
G). Efectue as correcções necessárias.
(4)
Se a pressão diminuir nos passos (2) ou (3), existe uma fuga de gás. Procure
descobrir a causa da fuga de gás.
4.5.Métododeaberturadaválvuladeparagem
O método de abertura da válvula de retenção varia consoante o modelo de uni-
dade exterior. Utilize o método adequado para abrir as válvulas de retenção.
(1)
Lado do líquido da válvula de retenção (Fig. 4-6)
1 Retire a tampa e rode a válvula para a esquerda o máximo que puder com uma
chave sextavada de 4 mm. Pare de rodar quando esta alcançar o batente.
(Aproximadamente 10 rotações)
2 Certique-se de que a válvula de paragem esteja completamente aberta e gire
a cápsula de volta à sua posição original.
(2)
Lado do gás da válvula de retenção (Fig. 4-7)
1 Retire a tampa, puxe a haste na sua direcção e rode 1/4 de volta para a es-
querda para abrir.
2 Verique se a válvula de retenção está totalmente aberta, empurre a haste e
rode a tampa para a posição de origem.
Os tubos de refrigerante são revestidos de forma segura
•
Os tubos podem ser revestidos de forma segura até um diâmetro de ø90 antes ou depois de efec-
tuar a ligação dos tubos. Corte o recorte na tampa do tubo, seguindo a ranhura, e revista os tubos.
Intervalo de entrada do tubo
•
Utilize pasta ou vedante para vedar a entrada do tubo em torno dos tubos, para que não existam intervalos.
(Se os intervalos não forem eliminados, pode vericar-se a emissão de ruído ou
a entrada de poeira na unidade, provocando avarias.)
A
Válvula
B
Lado da unidade
C
Secção de operação
D
Cápsula
E
Lado do tubo local
F
Tampa do tubo
G
Porta de manutenção
H
Furo da chave
I
Secção de chave dupla
(Não aplique uma chave dupla noutra
secção que não esta. Se o fizer, pode
provocar fugas de líquido refrigerante.)
J
Secção de vedação
(Vede a extremidade do material termo-
isolante na secção de ligação do tubo,
utilizando para o efeito qualquer material
vedante, de forma a evitar a inltração
de água no material termo-isolante.)
K
Alavanca
Fig.4-4
Fig.4-5
(1) (2)
Fig.4-6 Fig.4-7
4.6. Adiçãoderefrigerante(Fig.4-8)
• Se o comprimento do tubo não exceder os 30 m, não é necessário um abasteci-
mento adicional para esta unidade.
• Se o comprimento do tubo exceder os 30 m, adicione refrigerante R410A à uni
-
dade de acordo com os comprimentos do tubo permitidos na tabela abaixo.
* Quando a unidade estiver desligada, abasteça-a com o refrigerante adicion
-
al através da válvula de retenção de líquido depois das extensões do tubo e
unidade interior terem sido aspiradas.
Quando a unidade estiver a funcionar, adicione refrigerante na válvula de
retenção de gás utilizando um carregador de segurança. Não adicione
líquido refrigerante directamente na válvula de retenção.
* Após abastecer a unidade com refrigerante, anote a quantidade de refriger
-
ante adicionada na etiqueta da manutenção (colada à unidade).
Consulte a secção “1.5. Utilização de aparelhos de ar condicionado refriger
-
antes R410A” para obter mais informações.
• Tenha cuidado quando instalar várias unidades. A ligação a uma unidade interior
incorrecta pode provocar uma pressão invulgarmente elevada e ter um efeito
negativo no rendimento da unidade.
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