☺ ☺ ( ! ) ! 8-26 ! 4-31 ! 0-19 6-39 ☺ 5-11 ☺ ☺ ! 5-20 ☺ ! 0-8 慎 ☺ ! 25 ! 10 0-15 ☺ ☺ ! 6-30 13 1
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 7 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 9 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 10 、、、、、、、、、、、、、、、、、、 11 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 12 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 13 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 18 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 19 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 19 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 21 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 23
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 1-10 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 1-10 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 1-10 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 1-11 、、、、、、、、、、、、、、、 1-11 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 1-12 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 1-12 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 1-13 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 1-13 2 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 4-13 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 4-15 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 4-17 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 4-18 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 4-18 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 4-28 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 4-30 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 4-32 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 4-34 5 、、、、、、、、、、、、、
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、8-1 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、8-2 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、8-2 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、8-3 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、8-： 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、8-9 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、8-9 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、8-10 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、8-11 、、、、、、、、、、、、
1-14
前言 7
使 (1,000 用 須 知 ) 9
( #95 100,000 1. 50,000 2. 3. ( ) 4. 20,000 5. (3) 30,000 (1) 15% 75% ( ) 15% (2) 75% 6. 7. ( 50,000 1. 20,000 10 2.
廢氣排放控制系統功能保證書 101 10 100,000 ( 1 ) 101 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. ( ( 48,000 ( 10 1 ) ) ) ( ( (PCV ) ) ) 1. 2「 3「 4.
客戶注意事項： 中華汽車股份有限公司 敬啟 地址：桃園縣楊梅市秀才里秀才路 618 號 電話：0800-030-580 12
! (1) 32 (2) (3) (4) (5) 13
×1000km 1 ( 1 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 )*1.1 2 3 (*1.2 ) 4 6 7 ( LLC) 4 4 8 2 8 9 5 10 1 *1.1 *1.
×1000km 1 11 14 12 18 24 30 36 42 48 54 60 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 6 12 13 HC 6 4 8 2 CO ( ) 15 16 4 2 17 18 19 20 21 22 23 15
×1000km 1 24 2 25 26 6 27 28 2 29 30 31 *2 32 33 34 *2 16 ( ) 20000Km 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
4. 1. 32 5,000 3 5,000 3 5,000 3 10,000 6 5,000 3 10,000 6 10,000 6 10,000 6 10,000 6 2. 5. 5,000 3 5,000 3 5,000 3 5,000 10,000 3 6 5,000 3 5,000 5,000 10,000 10,000 10,000 3 3 6 6 6 3.
1,000 10,000 20,000 30,000 40,000 50,000 60,000 70,000 80,000 90,000 100,000
全省服務廠電話及地址 免費服務熱線：0800-030-580 製造： 製造：中華汽車汽車股份有限公司 中華汽車汽車股份有限公司 經銷商 匯豐汽車股份有限公司全省服務廠 NO 廠名 1 2 3 4 5 羅東 北投 社子 內湖 港 6 雙園 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 辛亥 台北 花蓮 基隆 淡水 汐止 蘆洲 三重 新莊 泰山 板橋 中和 樹林 土城 地 址 宜蘭縣五結鄉中正路二段 183 號 台北市北投區大業路 262 號 台北市士林區延平北路六段 434 號 台北市內湖區內湖路一段 411 巷 56 號 台北市 港區成功路一段 36 巷 20 號 電 話 (03)9657851-2 (02)28927012 (02)28122591 (02)87516951-4 (02)27833261-2 NO 廠名 21 22 23 24 25 台北市萬華區興寧 26 號(萬大路 39 巷 (02)23085248-50 26 進入) 台北市文山區辛亥路四段 202 巷 2 號 27 (02)89351651 台北市中山區民族東路 97 號
經銷商 匯豐汽車股份有限公司全省服務廠 匯豐汽車股份有限公司全省服務廠 NO 廠名 地 址 電 話 NO 廠名 客戶服務專線： 客戶服務專線：08000800-030030-885 地 址 電 話 41 台中 台中市 區復興路一段 2 號 (04)22617771 61 旗山 高雄市旗山區中華路 1112 號 (07)6618732-3 42 大里 台中市大里區國光路一段 168 號 (04)24839797 62 岡山 高雄市燕巢區安招路 1033-2 號 (07)6165617-9 43 彰化 彰化市中央路 188 號 (04)7611961-3 63 楠梓 高雄市楠梓區軍校路 751 號 (07)3619032 44 鹿港 彰化縣福興鄉彰鹿路七段 339 號 (04)7761333-5 64 中華 高雄市三民區中華二路 182 號 (07)3131433 45 投市 崗三路 1 號 (049)2254101 65 高雄 高雄市左營區大中一路 355 號 (07)3421802 投縣埔里鎮中山路三段 639 號 (049)
經銷商 順益汽車股份有限公司全省服務廠 NO 廠名 地 址 電 話 NO 廠名 客戶服務專線： 客戶服務專線：08000800-030530 地 址 電 話 1 花蓮 花蓮縣吉安鄉建國路一段 197 號 (03)8571-616 16 桃園 桃園市三民路二段 101 號 2 羅東 宜蘭縣羅東鎮光榮路 416 號 (03)960-5516 17 中正 桃園縣蘆竹鄉中正北路 396-7、396-8 號 (03)311-6560 3 宜蘭 宜蘭縣宜蘭市中山路五段 180 號 (03)9284-881 18 大園 桃園縣大園鄉國際路 1 段 75 號 (03)385-6016 4 基隆 基隆市中正路 58 號 (02)2427-7678 19 八德 桃園縣八德市介壽路 2 段 251 號 (03)366-4009 5 台北 台北市中山區濱江 (02)2518-0366 20 龜山 桃園縣龜山鄉萬壽路 2 段 769 號 (03)350-9777 6 市民 台北市中山區新生北路一段 25-5 號 (02)2521-2537 21 中壢
經銷商 順益汽車股份有限公司全省服務廠 NO 廠名 地 址 電 話 客戶服務專線：08000800-030030-530 NO 廠名 地 址 電 話 31 太平 台中市太平區太平路 726 號 (04)2277-3859 46 一心 高雄市前鎮區一心一路 147 號 (07)725-5812 32 大里 台中市大里區國光路二段 433 號 (04)2407-5230 47 建國 高雄市苓雅區武廟路 277 號 (07)224-2988 33 中清 台中市中區中清路 173-28 號 (04)2425-4729 48 鳳山 高雄市鳳山區光復路二段 187 號 (07)747-5546 34 員林 彰化縣大村鄉中山路二段 3-1 號 (04)852-5665 49 岡山 高雄市岡山區岡山路 666 號 (07)622-9830 35 彰化 彰化市金馬路三段 428 號 (04)725-4700 50 左營 高雄市左營區博愛四路 33 號 (07)350-2813 (049)225-5266 51 潮州 屏東縣潮州鎮潮州路 41
經銷商 裕益汽車股份有限公司全省服務廠客戶服務專線： 客戶服務專線：08000800-030030-868 NO 廠名 地 址 電 話 1 基隆 基隆市七堵區明德三路 115 號 (02)2451-5989 2 士林 台北市士林區文林北路 73 號 (02)2823-4646 3 土城 新北市土城區中華路二段 136 號 (02)2268-9399 4 苗栗 苖栗市文山里七鄰國華路 637 號 (037)332-066 5 清水 台中市清水區中山路 498 之 6 號 (04)2623-9888 6 台中 台中市烏日區中山路一段 101 號 (04)2338-3456 7 花壇 彰化縣花壇鄉中山路二段 492 號 (04)786-5301 8 草屯 (049)231-4836 9 斗 10 台 投縣草屯鎮成功路一段 1179 號 雲林縣斗 台 鎮延平路二段 55 號 市永康區中正 路 333 號 NO 廠名 地 址 電 話 (05)597-1931 (06)253-9411 11 嘉太 嘉義縣太保市嘉太工業區建工路 2 號
2~4 24
防制竊車勒索宣導參考資料 1. 2. 3. 4. 1. 2. 3.
4. 1. 2. 3. 4. 1. 2. 3. 4. 5. http://www.net110.gov.tw http://www.cib.gov.
• • • • 1–10 • • 0-1
• • 5-11 7-5 • 0-2
• • • • ! / • / 0-3
• • • • • • SRS • • 0-4
• 5-20 A- • SRS 5-20 0-5
LOCK 4-31 4-18 LOCK 0-6
• • • • 0-7
, ! 0-8
• • • • • .
( 1 2 ) 3-6 ‧ ‧ ‧ ‧ 0-10
• 6-26 • 0-11
CVT CVT CVT • P 0-12
7-5 A • • 0-13
• • • • • 0-14
• • • • 0-15
• • • • • 0-16
• 1-13 • • 0-17
• • • • • • • 0-18
• • • • • • • • 0-19
(3) • • • • • (1) (2) 0-20
* 7-2 * * * * 6-35 6-35 6-32 6-30 / 6-1 6-34 6-36 * * ( SRS 5-24 6-39 4-8 ) * -4-32 * 7-4 4-21 7-1 1-1
6-35 * SRS 5-26 * * ( 6-40 8-17 ) 8-8 * 7-17 7-8 7-22 3-26 8-9 4-35 6-2 1-2
* 6-39 時損升 6-42 8-20 6-40 1-3
5-11 & 5-15 8-15 8-5 8-3 8-1 4-30 * * 8-8 8-13 1-4 8-10 8-9
* 8-11 ( ) 5-6 8-9 5-6 * 7-1 * 5-9 ( ) *( ) 8-5 5-5 5-3 1-5
3-11 3-9 1-6 3-8
8-27 6-36 * 4-30 4-34 4-32 * 6-30 3-30 3-30 6-34 3-30 * * 6-35 3-30 7-2 6-34 6-34 3-30 6-35 6-40 1-7
* 3-30 4-15 4-13 6-39 3-30 * 1-13 1-13 3-13 2-2 1-8 3-30 6-34 3-30 6-35 3-30 4-18
2-9 2-1 1-11 2-1 2-9 3-22 2-11 3-18 2-10 2-11 3-22 1-9
4A91 1,499 cc 75.0 mm 84.8 mm 10.5 4,390 mm 1,690 mm 1,555 mm kW / rpm 82 /6,000 kg-m/rpm 15.
! 4.3 CVT 4.5 0.3 ! SAE 5 ! API SG 2.
K6RTM3 1.0 1.
! ! ! 4 kPa {kgfcm²} 175/65R14 185/55R15 220{2.2} T115/70D14 420{4.2} ! ! 175/65R14 82H 14×5.5 JJ 14×5.5 JJ 46 mm 185/55R15 86V 15×6.
1-14
1 2 -10 °C 1 -20 °C 1 2●9 -50 °C 1-11 ! ! ! 2-1
( ) ! 20,000 ( *! ! *! A ! * 2-2 )
* 1. 5% 1.6mm 2. 1. 3% 3. 2. ! 1 2 1. 2. 3% ! 3.
! • ! • • • • ! 2-4
! 1. ! 2. 3. ! 4. 5.
! ! ! ! ! 2-6
( • ) 5% • • • ! ! ! 2-7
* 1. ! 2. ! ! ! ! 2-8 3.
( 1 ) 3 2 “ ” ! 1. 2. 3. 4. 5. 6.
( ) ! MIN MAX ! ! CVT , , CVT 2-10 “MAX” “MIN”
DOT 4 ! 1 ” ” ” ” ” 2 ” ! ! B C 1 2 ” ” ” ” ! 2-11
” ( ” ) 30% 2-12 60%
( ) 4-11 15 UNLOCK 4-28 3-1
4-22 4-22 4-18 ! 3 ( 5-15 ) 3-2
( ) ( ) 6-31 6-34/35 ( R 1 ) 7-8 3-25 3-3
0-9 0-11 LOCK ACC ACC ACC LOCK 7-5 ON 7-8 3-4
8-25 1. 2.
H 3-21 CVT CVT 1. 2.
! ! ! CVT START 3-7
" 1. A B ! 3-8 A B C D 2.
3. 1. 2. • 3. • ABC12- " 4. • • • • • • • 1. • 2. 3.
! 5. 3-7 A B C– D 6. ! ! 7.
8.
2. ! 3. 1.
5. 1. 3-7 2. 3-11 3. ! A B 4. • ! • 6. ! 3-17 7.
3-9 1. 8. F C D E 9. 10. 2.
3.
4. 2 ! ! 3 88 9 108 N•m 11 kgf•m 5. 3-17 ! 6. 1-13 350 420 N {35 to 42 kgf} 7. 3-8 8.
( " 1. ) ! " ! 2. 3. 1. 4. 2.
! ! ! ! 1. ! 1 ! 12 2.
5. ! # $ % & #'$'%'& ! & ! ! ! … 3. 4.
! 6. ! 7. 8. ! 9.
[ ! ] 3. H ! ! 1. 2. [ A ] ! ! 4. 5.
B ! 1 2 B C 1 2 ! 3-22 ! ! 4
3. 1. • 3-9 4. 2. 5. ACC ON B ! ! ! LOCK A ! • • 6. 7.
6-35 ! ! CVT 30 30 km/h km C D 8. ! ! ! 3-24 3-7 9.
! ! ! 3-25
1. LOCK C D 4. 2. 3-28 ! 3.
! ! 3-27
NO NO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 3-28 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 1 20 A 16 : 15 A 2 15 A 17 : 15 A 3 10 A 18 7.5 A 4 7.5 A 19 15 A 10 A 20 10 A 21 5 SPR 6 ECU KOS KOS 10 A 7 STOP 15 A 22 8 A/T 20 A 23 9 15 A 24 10 15 A 25 — 26 15 A 27 20 A 28 — — 14 20 A 29 ! : 15 10 A 30 11 — 12 13 SPR — 10 A ETACS/ 20 A 15 A — — — 7.5 A 7.5 A : 7.5 A — 10 A 7.
! NO 31 10 A 32 10 A 33 7.5 A 34 10 A 35 15 A 36 15 A 37 10 A 38 39 — ACC 7.5 A — — 40 7.5 A 10 A 15 A / 7.5 A 41 : 7.5 A 42 20 A 43 — — 44 : 45 ! — 10 A 7.
" F A B E C D G 3-30 H J I K A B C D E F G H I J K
[ ] * * 60W H4 55 W H4 5 W W5W 55 W H11 21 W W21W LED 16 W W16W 5 W W5W 21 W W21W 5 W WY5W 16 W W16W ! ! ! / LED 3-31
" B A C A B C 3-32 & 8W 8W 8W
! W 3-30 ! ! ! ! 3-33
1-14
備註 2 ! ! • 1 • • ! • • 2 • ! 1 ( ) • 4-1
! ( ‧( • ‧ ! “ ” • ! • • ( • ( • ‧( 4-2 卡‧ ( 周‧ 前‧
! ( ‧ ! ! ( ‧ ! ( 4 ‧ 4 ! ! • 4-3
/ ! • ! • ! • • • / 4●10 / / ! → 4-4 70 理繫 /
! ! ! ( ‧ ! ! → / / 70 理繫 ! / / 4-5
! / / 前 (卡‧ ! • • • ! (前‧ / 息坡坡 3 4●15 4●17 4●18 卡 周 4-6 ! 3 (周‧
/ 前 / (周‧ (前‧ • • • ! 啟息息按 15 2 (前‧ ! / 30 / 3 息坡坡 (周‧ 卡 5●21 5●23 5●24 周 / 4-7
! 啟息息按 ‧ ( ! ‧( ‧ ( ( ‧ 15 ! ENGINE START STOP ! 4 4-8
! 息坡坡 息坡坡 前周周 息形 息坡坡 前周周 ! 息坡坡 息形 ( ‧ 3●18 慢 ENGINE START STOP 形 ( ! ‧ ! 3 ( 3 慢 ‧ ! 息坡坡 前周周 息形 形 4-9
2 ! ENGINE START STOP 1 息坡坡 息坡坡 ! (i-key) 息坡坡 前周周 前周周 前周周 息形 2. 30 前周周 4-10 1.
! ! 息坡坡 " 息坡坡 前周周 / ! " ‧ ( ! 4-11
! 息坡坡 ! / ! 息坡坡 ! / ! 4-12 前周周 30
LOCK 息坡坡 UNLOCK UNLOCK ( A B 4-18 30 ( 1) ) C LOCK 30 DOOR 1 15 A B LOCK UNLOCK 30 UNLOCK 2 15 A LOCK B UNLOCK C * 4-13
! ! ! 6 m ! ! ! / LOCK ! ! 4 4-14
! ! 1 2 ! 1 2 1. 2.
! 1 2 ! 1 4-16
! ! 1 2 1 1 2 1 2 4-17
( 1 ! 1 1 2 2 1 2 4-18 )
LOCK ! UNLOCK A B 1 1 A B 2 1 2 A LOCK B UNLOCK 4-19
! ! A ! ! ! ! 4-20 !
! B PWR ON ! PWR ON 4-23 4-23 ! PWR ! 4-21
! ! ! ! ! ! ! ! ! ! PWR 4 ! ! 4-22 ( ) ! ! !
( ) ! C C 4 3 4-23
! ! ! A ! ! 4-24
( ) 10 ! ! ! ! 4-25
1.
2. 3.
A ! B 1 A B 2 ! ! ! A B 1. 2. 3.
! 1. ! ( / ! 15 6 ) 15 2.
A C B D A B C D ON 4-30
ON ! ! ! ! 4-31
3. ! 1. ! A 2. A 4.
3. 1. ! ! ! 2.
! ! ! ! 0-1 1-10 ! 4-34
2. 1. 1. 2.
4-36
座椅與座椅安全帶 ■座椅 A B A－前座椅 • 座椅位置前後調整 5-4 頁 • 椅背調整 5-4 頁 • 座椅高度調整（僅駕駛座椅）5-5 頁 B－後座椅 • 椅背調整 5-5 頁 • 扶手 5-6 頁 5-1
座椅與座椅安全帶 ■座椅配置 座椅的配置可以依照您的需求做改變。 正常使用 將座椅打平→5-10 頁 將座椅調整成行李區→5-8 頁 5-2
座椅與座椅安全帶 ■座椅調整 在車輛起步前請先調整好座椅。 警告 ! 務必在車輛靜止時調整座 椅。行駛中調整座椅，可能會 使座椅的移動超出預期，而導 致嚴重的意外。 ! 調整好座椅後請確認座椅是 否穩固地鎖定至定位。如果沒 有將座椅穩固地鎖定至定 位，則座椅可能會突然地移動 而造成嚴重的意外。 ! 開車時請勿將椅背過度傾 斜。如果椅背過度向後傾斜， 在突然煞車或碰撞時，身體可 能會從座椅安全帶底下滑 出，造成座椅安全帶嚴重地傷 害身體。 注意 ! 請確實由成人來調整座椅。如 果讓兒童來操作，可能會發生 意外。 ! 調整座椅時，手腳請遠離座椅 下方及任何移動的零件。 ■前座椅 調整座椅時請注意以下要點，才能 讓您保持正確的駕駛姿勢。 1 4 2 3 5 1－儘量將頭枕的中心點調整至眼 睛的高度。 2－能夠輕鬆地轉動方向盤。 3－能充分地踩到踏板。 4－能夠正確地繫上座椅安全帶。 請參考 5-11 頁的「座椅安全 帶」。 5－身體坐正並和緩地將背部靠到 椅背上。 5-3
座椅與座椅安全帶 注意 ! 行駛時請勿在背部與椅背之 間放置靠墊或類似的物品。 否則將無法讓您保持正確的 駕駛姿勢，而導致意外。 ! 將座椅往後滑動或傾斜時，請 小心不要碰撞到後座乘客。 ●座椅位置前後調整 調整時請拉住調整桿。 調整好之後，請輕輕地前後移動座 椅以確認座椅確實卡入定位。 ●椅背調整 調整時請拉住調整桿。 調整好之後，請輕輕地按壓椅背以 確認是否確實卡入定位。 注意 ! 操作調整桿時，請靠住椅背或 用手抵住椅背。 如此是為了避免椅背往前彈而 碰撞臉部。 5-4
座椅與座椅安全帶 ●座椅高度調整（僅駕駛座 椅） 重複地操作調整桿，將座椅調整至 想要的高度。 ■後座椅 調整時請將鎖扣往前拉。 調整好之後，請輕輕地按壓椅背以 確認是否確實卡入定位。 1 2 警告 ●椅背調整 注意 ! 由左右邊椅背上的鎖扣，分別 控制左右邊椅背角度調整。 ! 坐在後座中央時，請確認左右 側座椅的椅背是否齊平（在同 樣的位置）。如果椅背沒有齊 平，在突然煞車或碰撞時，座 椅安全帶可能會無法發揮充 分的作用。 注意 ! 操作調整桿時，請靠住椅背或 用手抵住椅背。 如此是為了避免椅背往前彈 而碰撞臉部。 1－升高 2－降低 A－鎖扣 5-5
座椅與座椅安全帶 ●扶手 備註 ! 如果後座椅背與遮物捲簾會 互相磨擦時，請將遮物捲簾向 後移動。 請 參 考 8-11 頁的「 遮物 捲 簾」。 ! 當椅背沒有調到定位時，請勿 以遮物捲簾支撐住椅背，否則 會對遮物捲簾過度施力而造 成損壞。 要使用扶手時，將它往下摺。 要恢復至原位時，將它往後摺直到 緊緊地固定住。 注意 ! 請勿爬上或坐在扶手上，否則 可能會損壞扶手。 5-6 ■頭枕 警告 ! 請勿將頭枕調整至超出可鎖 定的高度。 如果調整至高於最後一處鎖 定位置，頭枕將無法發揮其設 計的安全性。 ! 行駛中請勿在身體背部與椅 背之間放置靠墊或類似物 品，否則將阻礙頭枕發揮其設 計的安全性。 ! 請勿在頭枕拆下後行駛車 輛。在行駛前請先安裝好頭 枕，否則會增加碰撞意外發生 時受傷的機會。
座椅與座椅安全帶 ●高度調整 盡量將頭枕中心點調整至眼睛的 高度。 如果頭枕無法調整至眼睛的高度 （尤其是身高過高的人），請將它 調整至最高的鎖定位置。 只要將頭枕往上拉，便可升高頭 枕。如果要降低頭枕，請按住高度 調整鈕同時將頭枕往下壓。 ●拆卸 按住高度調整鈕同時將頭枕往上 拉出。 ●安裝 按住高度調整鈕同時將頭枕插入。 注意 ! 裝上頭枕之後，放開高度調整 鈕 A，嘗試上下拉動頭枕確認 高度調整鈕 A 已鎖入定位。 A－高度調整鈕 5-7
座椅與座椅安全帶 ■將座椅調整成行李區 將後座椅背往後放平就能調整為 放置行李的區域。 警告 ! 請務必在行車前先調整好行 李區。行駛中移動座椅，可能 會使座椅的移動超出預期，而 導致嚴重的意外。 ! 將椅背往後仰或回復原位 時，請確認是否已鎖定至定 位。如果沒有將座椅穩固地鎖 定至定位，則座椅可能會突然 地移動而造成嚴重的意外。 ! 行車中請勿讓人員乘坐在行 李區或讓兒童在行李區嘻戲。 否則在突然煞車、碰撞時會導 致嚴重的傷害。 5-8 注意 ! 行李堆放的高度不可高於車 上椅背高度，並將行李牢牢地 固定住。 否則，可能會由於視線受阻或 緊急煞車時物品向前飛移，而 導致嚴重的意外事故。 ! 操作座椅時請注意不要勾住 手或腳。否則可能會造成人員 受傷。 ●將椅背往下摺疊時 ◆ 從前方將椅背往前收摺 從側邊將您要摺疊的椅背鎖扣往 上拉住(左右分開控制)，然後將椅 背往前摺疊。 備註 ! 如果前座椅背有往後傾，請調 回正常位置。 A－鎖扣
座椅與座椅安全帶 ◆ 從後方將椅背往前收摺(若 有此配備) 從側邊拉您要摺疊椅背側的控制 桿，然後將椅背往前摺疊。 注意 ! 當您從後方往前摺疊椅背時， 請先確認後座沒有人或物品。 椅背可能會突然往前彈，將人 或物品困在椅背與座墊之間而 損傷。 從後方難以看到後座，因此請 特別小心是否有小孩或物品在 後座。 ◆ 讓椅背恢復原位 將椅背摺回直到正確地鎖入定位 為止。 椅背回復原位之後，請檢查座椅是 否確實鎖入定位。 備註 ! 將椅背往前摺疊之前，請先將 座椅安全帶及帶扣收入後座 座墊的縫隙中，否則可能會損 傷座椅。 請參考 5-17 頁的「後座椅安 全帶收納」 。 B－控制桿 5-9
座椅與座椅安全帶 ■將座椅打平 座椅可以往下收摺形成一個大空 間。 警告 ! 行車時，打平的座椅上不可有 人員或行李。 否則會因為突然煞車或碰撞 時飛出的行李而造成嚴重的 傷害或意外。 注意 ! 要打平座椅，請先將車輛停到 安全的位置。 ! 確實由成人將座椅放到打平 的位置，如果讓兒童來操作可 能會發生意外。 ! 移動座椅時請小心不要勾住 手或腳。可能會造成人員受 傷。 5-10 ! 將椅背恢復原位時請用手抓 住椅背，如此是為了避免椅背 往前彈碰撞臉部。 ! 座椅已打平之後，請勿在上方 動，一旦失足將非常危險。 腳步僅限於座椅中央並請緩 慢地移動。 備註 ! 椅背打平時，請勿跳到椅背上 或強烈地撞擊椅背，否則可能 會損傷座椅。 1.
座椅與座椅安全帶 2. 將前座椅移到最前端，將椅背 向後打平。 請參考 5-4 頁的「座椅位置前後調 整」。 3. 將後座椅背往後仰。 請參考 5-5 頁的「椅背調整」 。 ■座椅安全帶 在發生意外事故時，座椅安全帶可 保護駕駛人及乘客。遵照下列的使 用方式及座椅安全帶的相關注意 事項，且務必在行車前繫上安全 帶。 2 1 3 4.
座椅與座椅安全帶 到正確位置。 3－不可扭曲安全帶。 4－ 部安全帶務必往下放置使它 橫越骨盆。 警告 ! 肩部安全帶應確實越過肩 膀，且不可從側邊滑落。如果 座椅安全帶沒有確實越過肩 膀，在發生碰撞時乘客會往前 摔而造成嚴重傷害。 ! 不要將 部安全帶越過腹 部，在發生碰撞時，座椅安全 帶會對腹部施加強大的壓力 而造成嚴重傷害。 ! 安全帶只能供一人使用，請勿 超過一人使用安全帶，否則在 發生碰撞時，安全帶將無法發 揮正常的作用而造成嚴重傷 害。 ! 開車時請勿將椅背過度傾 5-12 斜。如果椅背過度向後傾斜， 在突然煞車或碰撞時，身體可 能會從座椅安全帶底下滑 出，造成座椅安全帶嚴重地傷 害身體。 警告 ! 當人員上車後，請確認所有乘 客都已繫上座椅安全帶，否則 在突然煞車、碰撞時會導致嚴 重的傷害。 ! 繫上座椅安全帶時，請將身體 坐正並往後靠住座椅。如果乘 客沒有保持正確的坐姿，安全 帶可能無法發揮預期的作 用。關於正確坐姿的相關資 訊，請參考 5-3 頁的「前座 椅」。 ! 繫上安全帶時應確認安全帶 沒有纏繞。如果安全帶有纏 繞，其寬度就會變小，在發生 碰撞時強大的力量會施加於 更小的區域，
座椅與座椅安全帶 ! 孕婦及病患也應繫上座椅安 全帶。然而，在意外發生時也 會有強大的力量作用的危 險，因此在使用座椅安全帶之 前請尋求醫師的建 。 孕婦請勿將 部安全帶越過 腹部，應盡量往下越過臀部。 肩部安全帶應服貼越過肩膀 及胸部，同時避免越過腹部。 ! 繫上安全帶時請勿使用衣 夾、迴紋針或任何會使安全帶 鬆弛的物品，否則會使座椅安 全帶無法發揮完全的效用。 ! 如果座椅安全帶下垂或被剪 斷或附件無法正常作用，請更 換安全帶。使用有問題的安全 帶，在發生碰撞時將無法正常 作用或執行充分的功能。 ! 如果座椅安全帶在意外中遭 受嚴重的衝擊，即使看起來作 用正常，也應更換新的安全 帶。即使只是輕微的意外，也 請交由中華三菱體系服務廠 來檢查安全帶。座椅安全帶可 能有內部故障或無法發揮完 全的作用。 ! 維修或更換座椅安全帶時，請 洽詢中華三菱體系服務廠。 ! 小心不要使外物掉入帶扣或 捲繞裝置中，也不要修改或拆 卸座椅安全帶，否則可能會使 座椅安全帶無法發揮完全的 效用。 ! 如果安全帶髒污，請用天然洗 潔劑清潔，請勿使用揮發油、 汽油、其他有機溶劑、漂白劑 或染色劑。 否則在發生碰撞時會降低安 全帶
座椅與座椅安全帶 ●三點式座椅安全帶 三點式座椅安全帶不需要調整長 度。一旦繫上安全帶，它本身會配 合乘客的移動做調整，但是當發生 突然或強力的衝擊時，安全帶會自 動鎖住並抑制住乘客的身體。 ◆ 繫上安全帶 1. 將座椅安全帶緩緩拉出的同 時，請握住扣片。 ◆ 解開安全帶 抓住扣片然後按下帶扣的按鈕。 因為安全帶會自動縮回，因此安全 帶解開縮回時請抓住扣片。 A B 3. 盡量將 部安全帶往下越過 骨盆位置，然後拉安全帶使它 抵住您的骨盆。 備註 ! 當座椅安全帶已鎖住且無法 再往外拉時，在讓它鬆弛之前 請再用力拉一下，然後再慢慢 拉出。 2.
座椅與座椅安全帶 如窒 等的嚴重意外。 如果意外地觸發兒童限制系 統，而無法將安全帶拉出時， 請使用剪刀剪斷安全帶。 ◆ 座椅安全帶警告 行車時如果駕駛人沒有繫上安全 帶，車速 20 km/hr 以上時，儀表 顯示幕會警示「請繫上安全帶」畫 面，蜂鳴器也會發出聲響。 備註 ! 附兒童限制系統的安全帶，其 設計是在於當上半身有明顯 移動時，可避免座椅安全帶被 拉出。這是因為兒童限制系統 於作用中。 此時，讓座椅安全帶完全往回 捲以離開兒童限制系統，然後 再繫上安全帶。 請參考 5-21 頁的「使用附兒 童限制系統的座椅安全帶來 安裝」。 之後如果仍然沒有繫上安全帶，行 車中每隔一段時間會重複再作提 醒。 當行車中解開安全帶，警告訊 也 會以同樣的方式作動。 繫上安全帶時才會停止警告訊 。 ◆當安全帶越過頸部或臉部時 （可調式安全帶固定器） ◆前座椅 座椅安全帶固定器的高度可以調 整。當安全帶越過頸部或臉部，或 者滑落至肩膀時，請調整固定器的 高度。 要將固定器往上移，請往上滑動， 但如果要往下移動，需在往下滑動 的同時壓住鎖定按鈕。 在調整後請確認固定器是否確實 固定。 5-15
座椅與座椅安全帶 ●二點式座椅安全帶 將安全帶調整至適合您身體的尺 寸。 ◆ 繫上安全帶 1. 確認座椅安全帶沒有扭曲之 後，將扣片與安全帶垂直握 住，於繫上安全帶時，使它有 足夠的長度可將手放入安全 帶與腹部之間。 A－鎖定按鈕 B－固定器 2.
座椅與座椅安全帶 ◆ 解開安全帶 按下帶扣按鈕。 ●後座椅安全帶收納 不使用座椅安全帶時，請如圖所示 收好扣片及帶扣。 ◆ 扣片 C－按鈕 三點式座椅安全帶可以收進固定 座的前後夾縫內。將安全帶穿過後 夾縫然後將扣片插入前夾縫。 而二點式座椅安全帶則是將扣片 往上捲入安全帶，然後塞入座墊縫 隙中。 5-17
座椅與座椅安全帶 ◆ 帶扣 插入座墊縫隙中。 ■ 座椅安全帶含預張力器 系統及張力限制器系統 (若有此配備) 駕駛座與前乘客座各配備了含預 張力器系統的座椅安全帶。 ●預張力器系統 備註 ! 將二點式座椅安全帶收到座椅 的外側。 備註 ! 將帶扣置於它的側邊並收到乘 客座的外側。 預張力器系統可以瞬間縮回座椅 安全帶，使座椅安全帶發揮最大的 效用。如果發生嚴重到足以傷害駕 駛人或前座乘客的正面撞擊時，若 點火開關位於「ON」位置，則系 統就會作動。 警告 ! 要使預張力器系統的座椅安 全帶得到最佳的效果，請確實 執行下列事項： ‧ 將座椅調整至適當的位置。 請參考 5-3 頁的「前座椅」。 5-18
座椅與座椅安全帶 ‧ 正確地繫上座椅安全帶。 請參考 5-11 頁的「座椅安全 帶」。 注意 ! 任何配件的安裝工作、預張力 器系統座椅安全帶或中央扶 手附近的維修工作，因為此項 作業可能會影響預張力器系 統，請至中華三菱體系服務廠 執行。 ! 如果要報廢車輛時，請洽詢中 華三菱體系服務廠，這一點非 常重要，因為預張力器系統安 全帶意外的作動可能會導致 人員受傷。 ●SRS 警告燈(若有此配備) 備註 ! 當車輛遭受嚴重的正面撞擊 時，即使沒有繫上座椅安全 帶，預張力器系統安全帶也會 作動。 ! 一旦預張力器系統座椅安全 帶作動後就不能再使用。 必須至中華三菱體系服務廠 同時更換駕駛側與乘客側的 安全帶。 當 SRS 預張力器作用正常且點火 開關轉至「ON」位置時，警告燈 會在亮數秒鐘後熄滅。 此外，如果 SRS 氣囊與預張力器 座椅安全帶作動後，警告燈就會一 直亮著。 SRS 警告燈也作為預張力器系統 警告燈使用。 SRS 警告燈： 5-19
座椅與座椅安全帶 注意 ! 當警告燈作用如下時，表示系 統有故障： ‧當點火開關轉至「ON」時，警 告燈不亮或恆亮。 ‧行車中 SRS 警告燈亮起。 警告燈作用時，SRS 氣囊或預 張力器座椅安全帶可能在撞 擊時無法正常作動而導致傷 害，因此，請交由中華三菱體 系服務廠做檢查。 ●張力限制器系統(若有此配 備) 發生碰撞事故時，每組張力限制器 會有效地吸收施加於座椅安全帶 的負載，使乘客受到的衝擊降至最 低。 5-20 ■兒童安全座椅 警告 ! 如果繫上安全帶時，肩部安全 帶越過兒童頸部、下巴、或臉 部，或者兒童個子太小致使 部安全帶高於 部時，請勿讓 兒童使用一般的安全帶。否則 發生碰撞時，將會使兒童遭受 強烈的衝擊，且安全帶可能會 導致嚴重的傷害。務必讓兒童 使用尺寸適當的安全座椅。 注意 ! 將座椅往後滑動或傾斜時，請 小心不要碰撞到坐在兒童安 全座椅上的兒童。 兒童可能會受困於座椅與兒 童安全座椅之間。 各型式的兒童安全座椅乃針對不 同身材的兒童所設計。請洽詢中華 三菱體系服務廠。
座椅與座椅安全帶 警告 ! 請勿將兒童安全座椅裝在前 乘客座上。 當前乘客座的 SRS 氣囊充氣 時，會強力撞擊兒童安全座椅 的背後，並將它往椅背推，而 導致兒童嚴重甚至致命的傷 害。 警告 ! 安裝兒童安全座椅時，請勿將 後座椅背往後傾斜。 裝上兒童安全座椅後，請勿調 整座椅。 ! 務必將兒童安全座椅的栓扣 帶穿過頭枕下方，然後裝入栓 扣。如果穿過側邊或頭枕上 方，栓扣帶將會鬆開。發生碰 撞時，會使兒童安全座椅移動 而造成嚴重、甚至致命的傷 害。 ●使用附兒童限制系統的座 椅安全帶來安裝 後座三點式座椅安全帶附有兒童 限制系統。 當座椅安全帶被完全拉出時就會 作動兒童限制系統。 當您在安全帶收回時讓它中途停 下來，系統就會阻止安全帶再次被 拉出，以便將兒童安全座椅固定至 定位。 依照下列程序安裝兒童安全座椅。 ◆ 可安裝的位置 A－前乘客座 5-21
座椅與座椅安全帶 ◆ 安裝 備註 ! 以下說明的安裝方式是針對一 般兒童安全座椅的安裝方式。 安裝兒童安全座椅時，請確實 遵照內附的安裝說明以正確安 裝。 1. 將兒童安全座椅放在後座。 2. 遵照兒童安全座椅的使用說 明，將座椅安全帶穿過兒童安 全座椅的導引裝置，然後將扣 片插入帶扣直到聽見接合的卡 嗒聲。 5-22 3. 慢慢地將肩部安全帶全部拉 出使兒童限制系統產生作用。 4. 讓安全帶縮回(有棘輪聲)。此 時請確認安全帶沒有往拉出 的方向移動。如果安全帶可以 往拉出的方向移動(無棘輪 聲)，請再一次將整條安全帶全 部拉出後再次確認。 5. 用膝蓋壓住兒童安全座椅，並 在拉住帶扣側安全帶的同 時，用身體的重量將兒童安全 座椅往座椅內推。然後讓肩部 安全帶縮回直到安全帶不再 鬆弛。 6. 往各個方向推拉兒童安全座 椅，以確認是否穩固。 ◆ 拆卸 1. 將扣片從帶扣鬆開，然後將座 椅安全帶從兒童安全座椅取 下。 2.
座椅與座椅安全帶 警告 ! 視座椅安全帶的型式不同，兒 童安全座椅的安裝方式也會 不同。 使用符合座椅安全帶型式的 正確安裝方式。 ‧ 當使用附兒童限制系統以 外的三點式座椅安全帶 時，請確實遵照兒童安全 座椅的說明並正確地安裝 安全座椅。 視兒童安全座椅型式的不 同，可能需要利用安全座 椅所附的鎖扣來固定至定 位。 B－鎖扣 ◆ 拆卸 將扣片從帶扣鬆開，然後將座椅安 全帶從兒童安全座椅取下。 5-23
座椅與座椅安全帶 ■輔助束縛系統（SRS 氣 囊）(若有此配備) ‧ ●駕駛座與前乘客座的氣囊 這是一種利用充氣減弱駕駛人或 前座乘客頭部與胸部衝擊的裝 置，視為安全帶的輔助裝置。當點 火開關在「ON」的位置且車輛正 面遭受強烈撞擊時，可防止駕駛人 及前座乘客遭受嚴重的傷害。 ‧ ‧ ! 警告 ! SRS 氣囊不能取代座椅安全帶 的功能。請務必繫上座椅安全 帶。 如果沒有繫上座椅安全帶，在 突然煞車時身體可能會被往前 拋，以及由於 SRS 氣囊充氣衝 力所造成的強烈撞擊，而導致 嚴重、甚至致命的傷害。基於 下列的理由，請務必繫上安全 5-24 ! 帶： 當 SRS 氣囊充氣時，座椅安全 帶可以將您的身體固定在 當 的位置上。 甚 至 在 SRS 氣 囊 沒 有 充 氣 時，座椅安全帶也能降低傷害。 座椅安全帶可降低車輛在碰撞 或翻車時人員被拋出車外的危 險。 以正確的姿勢坐在正確調整好 的座位上，並將身體背部緊靠 椅背。 SRS 氣囊會以極快的速度充 氣，因此如果乘客或駕駛人坐 得太靠近氣囊且氣囊充氣時， 將會造成嚴重、甚至致命的危 險。 在充氣後，SRS 氣囊組件與周 圍區域的溫度非常高，
座椅與座椅安全帶 備註 ! SRS 氣囊會以極快的速度充 氣，因此在某些狀況下與充氣 的氣囊接觸會引起細微的割 傷、擦傷等類似情形。 ! 當 SRS 氣囊充氣時會發出相 當大的聲音，且會產生一些白 色煙霧，但這並非起火，此煙 霧對人體是無害的。然而，有 呼吸疾病或皮膚過敏的人，喉 嚨或皮膚可能會感到暫時性 的不適。此外，如果有任何殘 留物（廢棄的微粒）沾到身 體，例如沾到眼睛或皮膚，請 儘速用清水沖洗。 有過敏性皮膚的人可能會感 到皮膚疼痛。 ! SRS 氣囊在充氣後會立即洩 氣，因此不會擋住視線範圍。 ! 一旦 SRS 氣囊展開後，就無 法再使用。必須儘速交由中華 三菱體系服務廠更換全部的 SRS 氣囊組件。 此外，為了安全起見，在發生 意外時如果氣囊沒有充氣也 應該由中華三菱體系服務廠 做檢查。 ! 車輛遭受撞擊或前乘客座 SRS 氣囊展開時可能會造成 擋風玻璃破裂。 警告 ! 請勿更換方向盤或在氣囊區 域黏貼標籤等物品，否則會使 駕駛座 SRS 氣囊無法正常運 作，而造成嚴重的傷害。 ●駕駛座 SRS 氣囊 駕駛座 SRS 氣囊裝置於方向盤內 部。 A－護墊 B－標籤 ! 請勿將頭部或胸部靠
座椅與座椅安全帶 ●前乘客座 SRS 氣囊 前乘客座 SRS 氣囊裝置於手套箱 上方的儀錶板內。 即使前乘客座無人乘坐時，前乘客 座 SRS 氣囊也會與駕駛座 SRS 氣 囊同時作用。 5-26 警告 ! 儀錶板上請勿放置物品或黏 貼標籤。 此外，請勿將飾品附件貼附在 擋風玻璃上或在車內後視鏡 上加裝廣角後視鏡。 否則可能會妨礙前乘客座 SRS 氣囊正常的充氣，或當氣 囊充氣時撞擊到這些物品而 使乘客受到嚴重的傷害。 警告 ! 前乘客座 SRS 氣囊充氣時引 發的強烈衝擊，可能會造成兒 童嚴重、甚至致命的傷害。當 車內有兒童乘坐時，請確實遵 守下列事項： ‧ 請讓兒童坐在後座並務必繫上 座椅安全帶。 ‧ 無法正確地繫上座椅安全帶的 兒童，應該坐在後座的兒童安 全座椅上。 ‧ 請勿將兒童安全座椅裝在前乘 客座上。當前乘客座的 SRS 氣囊充氣時，會強力撞擊兒童 安全座椅或兒童，而導致兒童 嚴重甚至致命的傷害。
座椅與座椅安全帶 警告 A－前乘客座 ! 坐在前乘客座的人員不可坐 在座椅的前緣、或將手臂或腿 放在儀錶板上、或是乘坐時將 臉或手靠近儀錶板。 此外，請勿讓兒童站在儀錶板 前方或坐在成人的膝蓋上。如 果乘客座 SRS 氣囊充氣時， 可能會造成兒童嚴重、甚至致 命的傷害。 警告 ! 前座乘客請勿將公事包放在 膝上，或在身體與前乘客座 SRS 氣 囊 之 間 放 置 任 何 物 品。當前乘客座 SRS 氣囊充 氣時，會將物品拋到乘客身上 而造成嚴重傷害。 ●SRS 警告燈 當 SRS 預張力器作用正常且點火 開關轉至「ON」位置時，警告燈 會亮起數秒鐘後熄滅。 此外，如果 SRS 氣囊與預張力器 座椅安全帶作動後，警告燈就會一 直亮著。 SRS 警告燈也作為預張力器警告 燈使用。 SRS 警告燈： 5-27
座椅與座椅安全帶 注意 ! 當警告燈作用如下時，表示系 統有故障： ‧ 當點火開關轉至「ON」時， 警告燈不亮或恆亮。 ‧ 行車中 SRS 警告燈亮起。 當警告燈作用時，SRS 氣囊或 預張力器座椅安全帶可能在 撞擊時無法正常作動而導致 傷害，因此，請交由中華三菱 體系服務廠做檢查。 5-28 ●SRS 維修 警告 ! 僅能交由中華三菱體系服務 廠執行 SRS 組件本身或其附 近的任何維修工作。禁止由其 他人執行任何 SRS 組件或線 路的維修、檢查、保養或修護 工作；同樣地，禁止非中華三 菱體系服務廠來操作或處理 SRS 零件。 SRS 組件或線路上的作業不 當會導致氣囊的作動遲緩，或 使氣囊無作用，任何一種情況 都會造成嚴重的傷害。 ! 請勿改裝方向盤、座椅安全帶 回縮器或任何其他的 SRS 組 件。例如，更換方向盤、修改 前保險桿或車身結構，對 SRS 的性能會有不利的影響，並可 能會造成傷害。 ! 如果車輛正面有受到任何的 損傷，請交由中華三菱體系服 務廠檢查 SRS，以確認其作用 正常。 備註 ! 當您將車輛轉售給別人時，請 提醒新車主本車輛配有 SRS 系統，並提示車主 SRS 系統 在
座椅與座椅安全帶 ●駕駛座與前乘客座 SRS 氣囊的作動條件 ◆ 前 SRS 氣囊的設計為 當車輛前方發生對乘客非常危險的強烈撞擊時，氣囊就會充氣。 1－當車頭以 25 km/h 或更高的速度正面碰撞混凝土或其他堅硬的牆面時。 2－當車頭左右側 30 度以內的角度受到強烈碰撞（與上述第一項相同）時。 備註 ! 當撞擊到會吸收衝擊的物體（會變形或移動的物體，例如另一部車或護欄）而不是像混凝土般堅硬的牆面 時，將需要更高的碰撞速度（車速）才能觸發氣囊。 5-29
座椅與座椅安全帶 ◆ 前 SRS 氣囊可能會因為以下狀況而無法充氣： 即使車頭在碰撞時已明顯的變形，但因車體吸收衝擊力的結構而使得乘客所受到的衝擊大為降低。這表示車輛 的變形損壞與觸發 SRS 氣囊間，兩者未必有直接的關係。 3－撞擊範圍較窄時，例如電線桿或樹。 4－猛烈地衝入卡車車體後方時。 5－發生某角度的前方撞擊時。 5-30
座椅與座椅安全帶 ◆ 前 SRS 氣囊的設計在於 當無法有效地保護乘客時，SRS 氣囊就不會展開。 此外，當 SRS 氣囊展開後，若發生後續的碰撞時，將無法再次充氣。 6－來自後方的撞擊。 7－來自側面的撞擊。 8－翻車或極嚴重事故時。 5-31
座椅與座椅安全帶 ◆ 前 SRS 氣囊可能會因為以下狀況而充氣： 行車中車輛下方遭受強烈撞擊時，可能會作動前氣囊。 9－撞擊中央分隔島或路邊石。 10－撞入較深的凹洞或水溝時。 11－當車輛彈起又撞擊地面時。 5-32
座椅與座椅安全帶 ●操作注意事項 注意 ! 維修方向盤、儀錶板及中央扶手周圍區域時，或安裝汽車音響系統、維修車輛前方的零件時，都會影響 SRS 氣囊或造成氣囊意外展開而受傷，因此請至中華三菱體系服務廠執行這些作業。 ! 如果要報廢車輛時，請洽詢中華三菱體系服務廠。這一點非常重要，因為意外地作動 SRS 氣囊可能會導致 人員受傷。 ! 請勿使用電子測試器來診斷氣囊迴路，否則可能會意外地觸發 SRS 氣囊。 ! 無線電裝置發出的無線電波可能會對觸發 SRS 氣囊的電腦有負面的影響，因此當您在安裝無線裝置時，請 洽詢中華三菱體系服務廠。 ! 請勿改裝懸吊系統，變更車輛高度或懸吊的軟硬度皆會造成 SRS 氣囊故障或誤作動。 ! 請勿施力過當，例如用力敲擊 SRS 氣囊系統組件、方向盤表面或儀錶板上方等。 否則會使 SRS 氣囊作用不正常，而導致嚴重的傷害。 備註 ! 當您轉售車輛時，建 您應提醒新車主本車輛配備有 SRS 氣囊，並將車主手冊轉交給新車主。 5-33
1-14
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(1) 3 4km/h 1km/h ON 30km/h~220km/h ! 30km/hr ( ) 30km/hr 30km/hr Λ 0.5 ! Λ 5 km/h草 Λ V 10 km/h草 OFF ( LCD V 器形敗 V 器形敗 4km/h ! Λ “ON” (2) V 器形敗 V Λ ) 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.
! ! ! ( ( ) 器形敗 器形敗 6-10 ( 10 Λ ‧ 束 ( 10 ) 器形敗 ) Λ ‧ ( ) ENT ( 束 ENT 器形敗 Λ 束
! ! ! ( ( ENT ( ) ENT ) ENT ENT ) ENT ENT 6-11
! ! ( ) ENT ENT ! ! ! ! ! ! ! 5 5 ON( km/L ( km k繫 6-12 6 ) ) 1,000 10,000
! ( “ON” ! ) ! ( ) 6-9 ! -40 87 (-40 7 189 ) “ ! ODO ” 6-14 “ 8-10 ” “ ” 3 ! 6 6-13
! ( “ON” ! ) 5 ! 器形敗 ! 50km 50km -- ! “ON” ◄ 6-14
! ! “--” ON 5 ENT ( 6 (1,000 km) 10,000 km 500k繫 ) 6 1. ON 800~1500 km 15 1,000 km 10,000 km ( ) 束 2.
! ! ON 束 束 ENT 束 ( ENT ! ENT ! ON 束 “ ” -- ) ! ENT 器形敗 ( ! 6-16 )
! ( “ON” ! ) / km/h ! “ON” “ 8 ( ) • 6 km/h ” • ( ) ! ! ABS 6-17
! ! CVT CVT ! “ “ ” ” 器形敗 ! 6-18 器形敗
! ! ! ABS 20km/h ABS “ “ ” “ ” 器形敗 ABS” 器形敗 器形敗 6-19
! ! ! ON 3 OFF “ ” “ ” 器形敗 “ ” 器形敗 6℃ ! 6-20 OFF
! ! ( ) ! ON ON “ ” 器形敗 ( ) 器形敗 ON R 6-21
! (i-key) (i-key) 器形敗 6-22
( i-key IG ON i-key 息坡坡 i-key IG ON “ 4-11 ” “ 剩告告 ( ‧ 4-4 ” ) 息坡坡 IG OFF / IG ACC 剩告告 6-23
( i-key IG OFF i-key i-key i-key IG ON i-key ( IG ON P/N 6-24 ) IG OFF IG ON ) P N P /N
! 7 1 2 3 4 5 15 1 2 3 4 5 6 7 8 (SRS) ＞-26 ＞-27 ＞●28 / 6-28 6-28 ＞●28 ＞●2＞ ＞●2＞ 9 10 11 12 13 14 15 8 9 10 11 7 12 13 14 6 16 17 18 ＞●2＞ ＞●2＞ ＞●2＞ ＞●28 ＞●2＞ (ABS) ＞-1 19 ＞-28 20 16 17 18 19 20 21 21 ＞●1 ＞●29 ＞●2 ＞●29 ＞●29 (EPS) 6-29 6-25
" “ON” / “ “ ” ” “ON” ! ! ! ! 6-26
! ! • “ON” • • ! • ABS ( ) 6-27
! “ON” “ON” ! “ON” ! ! ( “ON” ABS ! ( ) 6-28 SRS “ON” “ON” )
3-21 ! (EPS) ! “ON” ON ! “ON” ! 6-29
! ! 1 ( 2 ) ! OFF OFF “ON” AUTO “OFF” 6-30
! ( ) ! [ ! “ ” “ ” “LOCK” ] ! ! [ ! ! “LOCK” “ “ ] “OFF” “ACC” • • • “OFF” “ON” ” ” ! 6-31
! ( / ) “ ! (2) ” (1) ! P ! “ ” ! 6-32
● 0 1 2 3 4 1 2 ● 0 3 4 ● ● 1 6-33
! ( “ON” (2) 3 ) ! 1 (1) ( ) 2 (2) 6-34
/ (* 2 ) / / 1 2 / ! / / 1 6-35
! ON ACC ! ! ! ( ! OFF 2-1 6-36 )
! --- A 1 2 — — 6-37
ON ACC ! ON ON 6-38 ACC 8 ACC
! ON ! A A 20 ! ! ! 6-39
( ( 恢形 ) “ON” 恢形 恢均均( ‧ 1 2 3 4 5 ) / / 按 按 按 按 ! 恢形 恢形 恢均均 恢均均 恢均均 恢形 恢均均 恢形 ! ! (AM 均幕 告啟) / / ( ) (48KHZ) ! ! 6-40 … ( 60 )
( 20範緩/示若 “ 45 1 恢度( 恢度 恢度“ ( (恢均均“ 120 55 “ 55 (ON) 30 … 恢度 ! 2 恢度 120 20範緩/示若 2 R ..
時損務 (* ) 55 (1) 55 (2) 30 … ‧ ‧ R 2 時損務 3 6-42 2 時損務 時損務 時損務 ( ( 時損務 時損務 0、5前
1 ! ! 2 1 2 7-1
! ! ON A 1- 1. L R 22.
! ON A B OFF ACC 30 A B ! 7-3
! ( ON ! 30 km/h ! 4-13 ! ! ! LOCK 7-4 )
LOCK ! ! ON ! ! LOCK ACC ON LOCK ACC ACC ! ! ! START 6-27 7-5
1. 4. ( ! 10 10 5-3 2. 3.
CVT CVT ! CVT ! ! CVT ! 7-7
! ! " A ! " ! A ! LOCK 7-8
7 # (Sport Mode) 按 # 慮 # 1 啟 啟 + ! CV效 5500rpm ! 2 ● 2 5 3 3 1 6 4 4 7-9
CVT ! 1. TCU D R “ ” 0-12 A 2. ! 3. 4「 5.
! ! 1. 2.
! 3. 1. ! 2. ! ! 7-12 4.
ABS 1. 2. ABS ! 3. 4.
! ! ABS ABS LSD ABS ! ON ABS ABS ! ABS • • • ! ABS 7-14 ABS ! ABS
! ! ABS (EPS) ABS (EPS) # ABS ABS ABS ” ” ON # ABS ! 7-15
# ! ( ) 2. ! ! 7-16 ◆ 1.
# * 40 簷繁/示 ! ! ! ! ! A- “ON OFF” / ! B- “CST SET” C- “ACC RES” D- “CANCEL” 7-17
# 2. 1.
# # ACC RES” “ACC RES” (1) (C) “CST SET” “CST SET” 1 (1) (B) “ACC RES” “ACC RES” 2 km/h 1 “CST SET” “CST SET” 2 km/h 7-19
(2) “ACC RES” “CST SET” 7-21 7-20 (C) (B) “ ”
# # ! “N” ( ) 40 ! “ON OFF” ! “CANCEL” ( (A)( ) km/h “N” ( ) “ACC RES” ) (C) (D) ! ! 6000 rpm ! “ON OFF” ! 15 km/h ! ! ! ! “ON OFF” “ ” 35 km/h 7-21
P ( ) 1-11 123- 7-22 30%~60%
50% 4 2-1 3-13 ! ! 8-25 7-23
! • ! 7-24 • 4
! ! ! ! 7-25
1-14
A B 8-1
( ( ) ) ON ACC ! ! ! • • • ! ! ! ! 8-2 30
B ! ! C 120 12 (W) A B & ! 8-3
! ! 1-- DOOR ! 15 15 2-- OFF • ON • 8-4
• 1-- ON (OFF 3-- ) 2-- OFF 1-- (ON 2-- (DOOR ) ! ) 15 15 • ON • 8-5
! ! ! ! 8-6
A C B A B C 8-7
8-13 8-8
! ! ! 5-6 8-9
2 1 1. 2. 3.
( ) 2. 1. ! B 1.
1. C D 2. ! 1. 2.
( ) 1. 2. F 2. 3. A 3.
90 90 7. ( ) ! 4. A B 5. 6.
( ) ! 1 3 1. 2. 2 3 PUSH 4. 5.
! ! 4 ! 8-25 8-16
A B B A B 8-17
! ! ! A ! ! 1. A B 2.
" ! ! ! ! 8-19
# ! ! 1 2 3 4 5 (B) 6 B 1 2 3 4 5 6 8-20 8-21 8-22 8-21 8-23 8-18 6-39
! ( • ) ( • ) ( ) ! “ 8-22 ” 8-21
! ! ! (A) “AUTO” ! (A) ! ! “AUTO” ! ! A 10 (A) “AUTO” 6 • 6 ! • (A) 8-22 6
(A) ! “ ” ! “ ” “ ” A ! / 8-23
! 4. (“ ” ) ON/OFF / ! 5. “OFF” AUTO “ ! ! ” AUTO ON/OFF 1. “AUTO” 2. 3.
) ( AUTO AUTO ! OFF ! “AUTO” 8-22 A ! ! ( / ) ( AUTO ) 1. (“ “ ( 8-2： ) ”) B (A) ” 2. “ ” 3. 4. 5.
# ! ! 1. “ ” ! 2. 3.
! HFC-134a SUN-PAG56 # ! A 60 60 ! 8-27
! ! B C 8-28
