Owner's manual

Document 801193 Page numéro - 21
Le système de distribution de fluide Mityvac peut
être utilisé pour remplir les transmissions automa-
tiques scellées ou faire l’appoint. D’autres acces-
soires et adaptateurs peuvent être nécessaires et
sont disponibles auprès de Mityvac pour effectuer
cette opération.
1. Dévisser le couvercle à pompe du réservoir et
remplir celui-ci jusqu’au niveau désiré d’huile
à transmission fraîche recommandée par le
constructeur du véhicule.
ATTENTION : les transmissions « scellées
» à vie exigent des huiles spéciales recom-
mandées par le constructeur. L’emploi de
toute autre huile peut endommager grave-
ment la transmission et annuler la garantie du
constructeur.
Remarque : le réservoir comporte deux gradu-
ations de volume, dont l’une indique le volume
lorsque le couvercle à pompe est enlevé et
l’autre lorsque ce couvercle est en place.
Veiller à observer la graduation appropriée.
ATTENTION : si on ajoute de l’huile au-dessus
du repère MAX FILL (remplissage maxi), le
réservoir débordera quand on met le couvercle
à pompe en place.
2. Remettre le couvercle à pompe sur le réser-
voir.
3. Brancher le flexible de distribution de fluide au
raccord rapide du réservoir. S’assurer que le
manchon du raccord s’emboîte vers l’avant
pour verrouiller le branchement.
Remarque : le robinet de coupure posé sur
le flexible de distribution de fluide peut rester
ouvert ou fermé. S’il reste ouvert, l’huile com-
mence à circuler dès que la pompe est action-
née. S’il est fermé, la pression montera dans le
réservoir comme indiqué sur le manomètre.
4. Choisir l’adaptateur de remplissage d’huile à
transmission automatique correspondant à
l’application et le raccorder à la sortie du flex-
ible de distribution de fluide.
5. Introduire l’adaptateur de remplissage d’huile à
transmission automatique dans la transmission
ou le raccorder à celle-ci.
6. Tout en observant le manomètre, actionner
la pompe pour faire monter la pression dans
le réservoir jusqu’au niveau désiré ou jusqu’à
ce que la quantité correcte d’huile ait été
distribuée.
Remarque : consulter le manuel d’entretien du
véhicule pour déterminer la méthode correcte
de vérification du niveau d’huile à transmission.
Le non-respect de la marche à suivre recom-
mandée par le constructeur pourrait conduire
à un remplissage insuffisant ou excessif de la
transmission, ce qui l’endommagerait grave-
ment.
Le clapet de décharge est conçu pour s’ouvrir
et maintenir la pression maximum entre 1,2 et
1,6 bar (17 et 23 psi).
Il n’est pas nécessaire d’actionner constam-
ment la pompe pour maintenir le débit d’huile.
L’huile continue à circuler tant que le réservoir
est pressurisé et que le robinet de coupure est
ouvert.
AVERTISSEMENT : ne pas dépasser une
pression de 1,7 bar (25 psi) dans le réservoir.
Le clapet devrait l’empêcher mais s’il ne fonc-
tionne pas et que la pression dépasse 1,7 bar
(25 psi), arrêter immédiatement de se servir du
matériel et l’envoyer dans un centre de répara-
tion agréé pour faire réparer ou remplacer le
clapet.
7. Une fois que la quantité correcte d’huile a été
distribuée, fermer le robinet de coupure du
flexible de distribution de fluide et dissiper la
pression en basculant la manette de décharge
qui se trouve sur le couvercle.
8. Suivant le type d’huile et son utilisation prévue,
entreposer le réservoir ou vider l’huile qui reste
dedans.
9. Nettoyer le distributeur avec de l’alcool
dénaturé ou un produit nettoyant ménager
courant et le ranger comme il convient.
REMPLISSAGE DES TRANSMISSIONS AUTOMATIQUES SCELLÉES