User manual

1
Regulátor otáček
Carbon-Series 20 Turns
Obj. č.: 20 73 68
Vážení zákazníci,
děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup regulátoru otáček.
Tento návod k obsluze je součástí výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení přístroje
do provozu a k jeho obsluze. Jestliže výrobek předáte jiným osobám, dbejte na to, abyste
jim odevzdali i tento návod.
Ponechejte si tento návod, abyste si jej mohli znovu kdykoliv přečíst!
Účel použití
Produkt se připojuje k přijímači dálkového radiového vysílání modelů vozidel a slouží k přímému řízení
regulátoru otáček u elektromotorů modelů.
Tento produkt splňuje požadované národní a evropské směrnice. Jméno výrobku a firmy je chráněno
registrovanou značkou a práva na její užívání má výhradně vlastník. Všechna práva jsou vyhrazena.
Bezpečnostní pokyny
Při škodách, které vznikly nerespektováním návodu k použití, ztrácí uživatel nárok
na záruku! Za další škody na zdraví nebo i na majetku také výrobce neručí!
• Z bezpečnostních a certifikačních důvodů (CE) je zakázáno jakkoli svévolné zasahování
nebo přestavování přístroje.
• Produkt není hračka, a proto nepatří do rukou dětem!
• Přístroj nesmí přijít do kontaktu s nadměrnou vlhkostí nebo se nesmí namočit.
• Připojovací kabel nezkratujte, jinak dojde k poškození regulátoru jízdy. To samé platí i při
přetížení (např. používáním nevhodným motorem) nebo při špatné polaritě. Nikdy na motor
také nepřipojujte Schottkyho diodu. Používejte pouze odstíněný elektromotor. Regulátor jízdy
používejte pouze k jednomu elektromotoru.
2
• Akumulátor vždy odpojujte od regulátoru, pokud ji zrovna není nutné mít zapojený.
Během krátkých přestávek můžete poté regulátor jízdy deaktivovat pomocí spínače.
• Před zapojením a zapnutím regulátoru jízdy s baterií, vždy nejdříve zapněte vysílač.
• Pokud budete chtít vypnout vysílač, nejdříve vypněte regulátor jízdy, popř. odpojte
i akumulátor.
• Pro regulátor jízdy jsou určeny akumulátory NiMH/NiCd (6-7 článků).
Výrobek je určen pro dvoučlánkové akumulátorové sety Li-Pol, které ale nedisponují
ochrannou proti podpětí. Pokud bude akumulátorový set připojen k regulátoru jízdy,
tak při úplném vybití se poškodí!
• Při provozu se chladící těleso velmi zahřívá a hrozí nebezpečí požáru!
• Dávejte pozor, abyste produkt nepoškodili nárazem, úderem nebo pádem z vysoké výšky.
Sestavení
R egulátor jízdy musí být co nejvíce vzdálen od přijímače, proto jej upevněte pomocí pásku popř.
oboustranné lepící pásky. Napájecí kabel k motoru a k baterií a stejně tak i tenký řídící kabel je
vhodné umístit co nejdále od kabelu antény (kabel antény by měl vést přímou cestu z přijímače
k úchytu antény). V opačném případě může docházet ke zhoršení ovládání nebo ke snížení rozsahu
vysílacího signálu.
Dbejte, aby byl regulátor jízdy řádně chlazen; regulátor jízdy se nesmí používat bez chladícího tělesa.
Kabely se nesmí volně hýbat; zajistěte je poutkem na kabely. Chladící žebra musí ležet volně.
Připojení
• Připojte oba dva tlusté kabely k motoru. Pokud by se motor nezačal otáčet, prohoďte
oba dva kabely popř. nastavte správně dálkové řízení Servo-Reverse tak, aby později
probíhaly správně pokyny pro jízdu vpřed, brzdění a pro jízdu vzad.
Neprohazujte ale kabel k baterií – zničíte regulátor jízdy, zároveň také ztratíte nárok
na záruku
• Poté připojte tří polovou zástrčku k Vašem přijímači. Dávejte bezprostředně pozor na správné
přiřazení na přijímači (podívejte se na návod k použití přijímače popř. popisků na přijímači).
žlutý/bílý/oranžový kabel: řídící signál
červený kabel: napájení
hnědý/černý kabel: uzemnění
Regulátor jízdy disponuje BEC, proto není možné použít baterií pro příjem! Přijímač je napájen
přes regulátor jízdy přímo z baterie.
Namontujte spínač regulátoru jízdy do vozidla; spínač nastavte do pozice „OFF“ (vypnuto).
Uvedení vozidla do provozu
• Zapněte Váš vysílač (zkontrolujte, zdali je baterie nabitá!). Regulátor vyvážení nastavte
doprostřed; páčku plynu nechte v neutrální pozici.
• Spínač regulátoru jízdy nastavte na pozici „OFF“ (vypnuto).
• Vložte do vozidla set baterií a propojte jej s regulátorem jízdy.