ProStar SOLARREGLER Bedienungsanleitung IN DIESER ANLEITUNG BERÜCKSICHTIGTE PROSTAR MODELLE Solarer Nennstrom Nennlaststrom Systemspannung Wahlweises digitales Meßinstrument Wahlweise positive Erdung PS-15 15 A 15 A 12/24 V ja nein 1098 Washington Crossing Road Washington Crossing, PA 18977 USA Telefon: 215-321-4457 Fax: 215-321-4458 E-Mail: info@morningstarcorp.
ABMESSUNGEN DES PROSTAR mm (Zoll)
INHALT 1.0 Allgemeine Angaben .............................................................................4 2.0 Wichtige Sicherheitsangaben................................................................4 3.0 Schnellstartanweisungen .......................................................................4 4.0 Dioden-Leuchtmelder .............................................................................5 5.0 Digitales Meßinstrument und Handtrennung .......................................6 5.
1.0 ALLGEMEINE ANGABEN Vielen Dank für die Wahl des ProStar Solarreglers. Die zweite ProStar Generation zeichnet sich durch neue Merkmale und Schutzeinrichtungen mit fortschrittlichster Technologie aus. Der patentierte Morningstar Algorithmus für die pulsbreitenmodulierte Batterieaufladung wurde im Hinblick auf größere Lebensdauer der Batterie und verbesserte Anlagenleistung weiter optimiert. Viele der Funktionen des ProStar sind einzigartig.
3. Die Batterie (Battery) zuerst anschließen. Es wird darauf hingewiesen, daß die BatteriestatusLeuchtdioden einmal der Reihe nach blinken. Die Klemmen am ProStar fest anziehen, wobei ein Drehmoment von 3,95 Nm nicht überschritten werden soll. 4. Die Batteriemeßeinrichtung (Sense) anschließen. Wenn die Batterie weiter als 5 Meter vom Regler entfernt angeordnet ist, wird dieser Anschluß empfohlen, ist aber nicht zwingend. 5. Den Solargenerator (Solar) anschließen.
BATTERIESTATUS (Leuchtdioden 2 - 4) GRÜN: AN zeigt eine nahezu voll aufgeladene Batterie an BLINKEN zeigt pulsbreitenmodulierte Aufladung (Regelungsbetrieb) an GELB: AN zeigt eine halb aufgeladene Batterie an ROT: BLINKEN bedeutet geringer Ladezustand sowie Warnung für Unterspannungstrennung (LVD) AN bedeutet getrennte Last (Unterspannungstrennung) FEHLERANZEIGEN (G = grün, GE = gelb, R = rot) G/GE/R blinken zusammen - Batteriewahlfehler R - GE blinken der Reihe nach - Trennung bei hoher Temperatur R - G bl
5.4 EIGENDIAGNOSE (SELBSTTEST) Wird der Knopf über vier Sekunden gedrückt, beginnt der ProStar mit der automatischen Eigendiagnose. Es ist zu beachten, daß der Knopf zum Beginnen des Selbsttests losgelassen werden muß. HINWEIS: Der Druckknopf kann zum schnelleren Weiterschalten der Anzeigen verwendet werden. Die Dauer des gesamten Selbsttests beträgt etwa 30 bis 45 Sekunden. Die Last wird beim Test 0,1 Sekunden lang eingeschaltet und kann dabei blitzartig gefeuert werden.
6.0 INSTALLATIONSANWEISUNGEN Der ProStar wird in neun Schritten installiert. Zur Erzielung einer sachgemäßen Installation und optimaler Leistung sollte der Ablauf von Abschnitt 6.2 eingehalten werden. 6.1 ALLGEMEINE INSTALLATIONSHINWEISE • • • • • Der ProStar besitzt Befestigungselemente aus rostfreiem Stahl, einen eloxierten Kühlkörper sowie eine Umhüllung zum Schutz gegen rauhe Bedingungen. Zur Erzielung annehmbarer Lebensdauer sollten jedoch extreme Temperaturen und Meeresgebiete vermieden werden.
HINWEIS: Die Batterie sollte zuerst angeschlossen werden. Dadurch werden die Schutzeinrichtungen des Reglers aktiviert und die Leuchtdioden mit Strom versorgt, um Installation und Inbetriebnahme zu unterstützen. SCHRITT 3: Batterie Vor dem Anschließen der Batterie die Ruhespannung der Batterie messen. Zum Betrieb des Reglers muß diese über 8 Volt liegen. In Systemen mit 24 Volt, muß die Batteriespannung über 15,5 Volt liegen, andernfalls regelt der ProStar für 12 Volt.
• • • • Der ProStar ist im Unterspannungstrennbetrieb (rote Leuchtdiode leuchtet) Die Last besitzt einen Kurzschluß (die Leuchtdioden R/G - GE blinken) Es liegt ein Überlastzustand vor (die Leuchtdioden R/G - GE blinken) Die Last ist nicht angeschlossen, ausgefallen oder abgeschaltet Vor der Fortsetzung mit Schritt 7 die Betriebsfähigkeit der Last prüfen. SCHRITT 7: Wahl des Batterietyps Den Drehschalter mit einem kleinen Schraubendreher auf den gewählten Batterietyp einstellen.
7.0 BETRIEB 7.1 AUFGABEN DER BEDIENUNG Der ProStar ist ein vollautomatischer Regler für Solaranlagen, der viele elektronische Schutzfunktionen sowohl für den Regler als auch für die Solaranlage einschließt. Das Laden der Batterie erfolgt auch vollautomatisch (siehe Abschnitt 8.0). Die einzigen manuellen Aufgaben des Bedienungspersonals sind: a. Installation (siehe Abschnitt 6.2) b. Wahl des Batterietyps (siehe Abschnitt 6.2, Schritt 7) c. Handtrennungsknopf / Selbsttest (siehe Abschnitt 5.2 und 5.4) d.
• • • • • • Getrennte Batterie -- die Last ist gegen Spannungsspitzen geschützt. Hohe Temperatur -- zuerst wird der Solargenerator getrennt, dann die Last, automatische Wiedereinschaltungen Hohe Batteriespannung -- zuerst wird der Solargenerator getrennt, dann die Last, automatische Wiedereinschaltungen Sehr niedrige Batteriespannung -- Schutz bei Spannungsabfall, automatische Erholung in den Zustand der Lasttrennung bei Unterspannung.
B) Telekommunikations-Störgeräuschbrücke In manchen Telekommunikationseinrichtungen können Störgeräusche erzeugt werden, wenn der ProStar mit der pulsbreitenmodulierten Regelung beginnt. In diesem Fall kann eine Brücke getrennt werden, um die Störgeräusche zu eliminieren. Dazu die folgenden Anweisungen: • • • • Zunächst sollte versucht werden, das Erdungssystem zu verbessern, wodurch die Störgeräusche häufig eliminiert werden.
1. Wiederaufladung mit 100% der vorhandenen Sonnenenergie. 2. Batterieaufladung mit pulsbreitenmodulierter Regelung bei konstanter Spannung zur Vermeidung von ärmung und übermäßiger Gasentwicklung der Batterie. Wiederherstellung der vollen Batterieleistung urch Pulsaufladung. 3. Pufferung: Nach der vollständigen Wiederaufladung der Batterie drosselt der ProStar auf Pufferung oder Dauerladung. Der Übergang hängt von der Vorgeschichte der Batterie ab.
Die obigen Batteriesollwerte werden für 24 V Batterien verdoppelt und für 48 V Batterien vervierfacht. 9.0 PRÜFUNG UND STÖRUNGSBESEITIGUNG 9.1 EIGENDIAGNOSE Bei der Ausstattung des ProStar mit dem wahlweisen Digital-Meßinstrument wird auf Abschnitt 5.4 bezüglich der Durchführung des Selbsttests des ProStar verwiesen. Dieser Test erfaßt fast alle Fehlermöglichkeiten des ProStar und zeigt die gefundenen Fehler an.
• • • • • • • Die Einstellung des richtigen BATTERIETYPS prüfen. Alle Leiteranschlüsse der Anlage auf Richtigkeit und festen Anschluß prüfen. Die Polung (+ oder -) der Anschlüsse prüfen. Messen der Leerlaufspannung des (vom Regler getrennten) Solarzellenträgers zur Bestätigung, daß sie normal ist. Falls die Spannung des Zellenträgers niedrig oder null ist, muß der Fehler des Zellenträgers beseitigt werden. Prüfen, daß die Last nicht mehr Strom zieht, als der Solarzellenträger zur Verfügung stellen kann.
• Die Leuchtdiodenanzeigen des ProStar prüfen. Falls die rote Status-Leuchtdiode leuchtet, wurde die Last wegen niedriger Batteriespannung getrennt (Lasttrennung bei Unterspannung). Hierbei • handelt es sich um eine normale Schutzfunktion des ProStar, und die Last wird automatisch wieder angeschlossen, wenn die Batterie vom Solarzellenträger aufgeladen wird.
10.0 Technische Daten HINWEIS: Die angegebenen Werte gelten für 12 V Modelle. Sofern nicht anderweitig gekennzeichnet, sind die Werte für 24 V Modelle zu verdoppeln (für 48 V Modelle zu vervierfachen).
BATTERIESTATUS-LEUCHTDIODEN Fallende Spannung G zu GE 12,1 GE zu blinkender R 11,7 Blinkende R zu R 11,4 Steigende Spannung 13,1 12,6 12,6 GE zu G Blinkende R zu GE R zu GE BATTERIESOLLWERTE (bei 25ºC) • Lasttrennung bei Unterspannung Gel 11,4 Trocken 11,4 Naß 11,4 • Wiedereinschaltung im Unterspannungstrennbetrieb 12,6 12,6 12,6 • Pulsbreitenmodulatierter Regelungsbetrieb 14,0 14,15 14,4 • Pufferung 13,7 13,7 13,7 • Ausgleich entfällt 14,35 14,9 / 15,1 • Überspannungstrennung (
UMGEBUNGSDATEN • Umgebungstemperatur -40 bis +60ºC • Lagerungstemperatur -55 bis +85ºC • Feuchtigkeit 100% (nichtkondensierend) Technische Änderungen ohne Mitteilung vorbehalten. In den USA entwickelt. CE In Singapore montiert.
