Manual

ControlesYCaracter sticas
4
Control de
cuchilla
Est_rter
Arrancador
de retroceso
Colector de
C_specl
Canal de
Descarga
Lateral
Palanca de
ajuste de altura
de _orte
J
Control de Cuchilla
Figura 44
Clavija ParaAbono
El control de la cuchilla est_ unido a la manija superior. Presione
la manija de control de la cuchilla contra la manija superior para
operar la unidad. Suelte la manija de control de la cuchilla para
detener el motor y la cuchilla.Vea la fig. 4-1.
_ DVERTENCIA: El mecanismo de control de la
cuchilla es un dispositivo de seguridad. Nunca
intente anular su funcionamiento.
PalancadeAjustede ia Aiturade Corte
La palanca de ajuste de altura de corte se ubica por encima de la
rueda izquierda trasera. Para ajustar la altura de corte, consulte la
Secci6n de Ajuste.
Canalde DescargaLateral
Su cortac_sped es transportado como un mulcher. Para
descargar los recortes de peri6dico de hierba al lado en cambio,
siga las instrucciones en la secci6n de Montaje y Configuraci6n
para atar el canal de descarga lateral.
El adaptador para abono se utiliza unicamente para prop6sitos
de abono. En vez de recolectar los recortes del c_sped en un
colector de c_sped o canal de descarga lateral, algunos modelos
de podadora tienen la opci6n de recircular los recortes en el
c_sped. Esto se llama abonar.
ColectordeC_sped
El colector de c_sped, Iocalizado en el reverso del cortac_sped,
es usado para empaquetar los recortes de peri6dico de c_sped
para la disposici6n en otto sitio. Una vez que el bolso es Ileno,
tiene que set quitado del cortac_sped y vaciado antes m_s lejos
segar.
Arrancadorde Retroceso
El arrancador de retroceso est_ unido a la manija superior
derecha. Para encender la unidad col6quese detr_s de la misma y
tire de la cuerda del arrancador de retroceso.
Periila de Est_rter
ADVERTENCIA: Mantenga las manos y los pies
alejados de la _rea de la prensa en la reducci6n de la
cubierta. Consulte la etiqueta de advertencia en la
unidad.
Tire la perilla de est_rter para activar el est_rter en el motor. El
uso del est_rter puede no ser necesario si el motor es caliente o
la temperatura de aire es alta.