Instructions

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Istruzioni di montaggio
38. Preparazioni per il primo volo
Per il primo volo aspettare, se possibile, un giorno senza vento. Le ore
migliori sono normalmente le ore serali.
Importante: Prima del primo volo eseguire assolutamente un
test della ricezione! Rispettare le prescrizioni del costruttore del
radiocomando!
I pacchi batteria della radio e di volo sono stati caricati da poco e in
conformità alle prescrizioni.
Se alcuni punti non fossero chiari, non decollare. Consegnare tutto
l’impianto (con pacco batteria, cavo dell’interruttore, servi) al reparto di
assistena tecnica clienti del costruttore dell’apparecchio in modo che
venga controllato.
39. Primo volo...
Importante: Non effettuare tentativi di decollo a motore fermo!
Il modello viene fatto decollare con lancio dalla mano (sempre contro
vento).
Durante il primo volo si consiglia di farsi aiutare da un modellista
esperto.
Dopo aver raggiunto la quota di sicurezza regolare il timone tramite trim
alla radio, in modo che il modello possa volare diritto.
Ad una quota sufciente familiarizzare con le reazioni del modello,
quando il motore viene spento. In alta quota simulare gli atterraggi in
modo da essere preparati quando il pacco batteria della motorizzazione
sarà scarica. Nella fase iniziale, soprattutto durante l’atterraggio, evitare
curve troppo accentuate a poca distanza dal terreno. Atterrare in modo
sicuro e tenete conto che è meglio fare alcuni passi che rischiare un
atterraggio di fortuna danneggiando l’aereo.
Se non avete alcuna esperienza con gli aeromodelli, rispettare
assolutamente il paragrafo „nozioni basilari per un aeromodello“.
Importante: Prima di ogni avvio controllare che il pacco batteria sia
ben sso nella sua sede, inoltre controllare anche le ali e i piani di
coda. Controllare anche che tutti i timoni funzionino correttamente!
Lo staff di Multiplex Modellsport
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