Instructions
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Instrucciones de montaje
Antes de comenzar el montaje
Compruebe el contenido de su kit. Le serán muy útiles las
Imgs. 1, 2 + 3
y la lista de partes.
1. Acortar las fundas Bowden
Utilice una cuchilla alada para acortar las fundas de las transmisiones
Bowden
(Ø 3 mm.) según la
Fig. 3
. Las fundas Bowden
(Ø2mm.) se suministran ya preparadas.
2. Guía de cables para góndola de motor
Pegue la funda Bowden larga de 31 mm. en la zona de la
góndola del motor utilizando cianocrilato.
Fig. 4
3. Montar el bloqueo del timón de profundidad
En la mitad derecha del fuselaje
4
se pegan las piezas HLW (timón de
profundidad), pinza
㊹
, el manguito superior
㊺
y los marcos del timón
㊻
. Rocíe una na capa de activador sobre las piezas de plástico y deje
que éstas se ventilen durante unos segundos.
¡CUIDADO! ¡Las dos piezas de plástico del estabilizador horizontal, la
pinza
㊹
y el manguito superior
㊺
no se pegan entre si!
Fig. 5
4. Introducir el pasador del estabilizador horizontal
Tras el endurecimiento del pegamento, pegue la corredera (pasador) del
estabilizador horizontal
㊽
, para conseguir un alineado óptimo de las
piezas. ¡No lo pegue bajo ningún concepto!
Fig. 6
5. Reforzar la parte inferior del fuselaje
Pegue la funda exterior, cortada previamente a 635 mm., en la mitad
derecha del fuselaje
4
.
El tubo se pasa a través de la corredera
㊽
, pero no se pega a esta.
Fig. 7
6. Reforzar la parte delantera del fuselaje
Pegue los tubos, acortados a 247 mm., en la parte superior de ambas
mitades del fuselaje
3
+
4
y los tubos acortados a 290 mm., en la
parte inferior de la mitad derecha del fuselaje
4
.
Imgs. 8 + 9
7. Preparar el retén de los cables
Pegue con precisión el conector del cable prolongador de 30 cm. a uno
de los cantos del retén de cables. El cable se engancha en la lengüeta de
la parte inferior.
Fig. 10
8. Montar el retén de los cables
Comience aplicando activador en los puntos de pegado del retén de
cables
㉙
. Tres dejar que se ventile, pegue los retenes de cables en los
huecos provistos en ambas mitades del fuselaje.
Fig. 11
9. Pegar las pestañas de cierre
Pegue las pestañas de cierre
㉗
en ambas mitades del fuselaje. En este
paso también debe aplicar activador en las piezas de plástico y dejar que
se ventilen.
Fig. 12
10. Preparar los servos
Ponga todos los servos en posición neutra antes de montarlos. Para ello,
conecto el servo a un receptor y ponga los servos en posición neutral.
Compruebe que los trimados de su emisora también están en posición
neutra. Ahora, atornille los brazos de los servos (de dos brazos) al eje del
servo, con tres agujeros a cada lado, formando un ángulo recto entre
la carcasa del servo. En caso de que el ángulo se desvíe relativamente
mucho de la posición de ángulo recto en punto neutro, gire el brazo del
servo unos 180 grados. El dentado del eje del servo es “impar”, por ello,
modicando el ángulo se acercará “un poco más al objetivo”.
Monte los servos para los timones de dirección y profundidad en modo de
espejo, al igual que los de los alerones.
¡Evite ajustar los servos manualmente, ya que podría dañar la
piñonería!
11. Colocar los servos en el fuselaje
Pegue estos servos con cola caliente en las hendiduras previstas del
estabilizador. De este modo, los brazos de los servos apuntarán hacia abajo y
quedarán, en el sentido de vuelo, mirando hacia delante del servo.
Fig. 13
12. Pegar las mitades del fuselaje.
Rocíe también los puntos de pegado de una de las mitades del fuselaje
con activador. En los puntos de pegado de la otra mitad del fuselaje
aplique cianocrilato de densidad media y una ambas mitades del fuselaje
rápidamente. Compruebe que se consigue un alineado limpio.
Fig. 14
13. Montar las fundas bowden
Pase los alambres de acero para los timones de dirección y profundidad
con forma de Z
por el tubo interior
(550 mm.) y este en el tubo
exterior
, cortado anteriormente a un largo de 523 mm.
Enganche la varilla con forma de “Z” en el segundo agujero, desde fuera,
del brazo del servo. Pegue la funda bowden a todo lo largo de la ranura
provista a tal efecto.
Fig. 15
14. Preparar los horns
Atornille los prisioneros
㉔
en los pernos cardan
㉓
. Encaje, haciendo
“click”, los pernos cardan, una vez preparados, en los horns
㉒
. (4x cada uno)
15. Montar los horns en los empenajes
Ponga pegamento instantáneo en las hendiduras de las piezas de espuma
por la parte que está al descubierto. Coloque las astas del timón
㉒
y
las placas de refuerzo según los números impresos en la parte trasera:
timón de profundidad -> placa de refuerzo
timón lateral -> placa de refuerzo
Atornille las placas de refuerzo a las astas del timón con dos tornillos
cada una.
ES