User Manual

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4. Come montare le super• ci alari (pic. 17-22):
Rimuovere il coperchio del pacco batteria 4, in modo da
avere una vista libera nel vano interno.
Inserire quindi la baionetta plastica rinforzata in ! bra di
carbonio 15 (Ø 10x395 mm) in una semiala 13/14. Incollare
ambedue le prese del servo della super! cie con un po’ di
nastro crespato o scotch, in modo da in! larli più facilmente
nell’apertura della fusoliera e in! lare i cavi. Quindi inserire la
semiala completamente nella fusoliera. Per l’altra semiala
procedere allo stesso modo.
Fissare ambedue le super! ci alari con le viti di sicurezza
vicino alla fusoliera e serrarle bene. La semiala, e/o la ba-
ionetta viene tenuta in modo sicuro alla fusoliera grazie a
questo bloccaggio del perimetro.
Fissare quindi le aste delle super! ci alari con delle copiglie
25.
àConsiglio: legare la copiglia con una fune lunga 2cm
ca. alla semiala, in modo da potere inserire ed estrarre la
copiglia, ma da non perderla.
Fissare la pinna 06 nella scanalatura della parte superiore
della fusoliera con un po’ di Zacki.
5. Installazione del ricevitore:
Quindi piegare il ! lo di ferro in acciaio per molle o per ! ori
a forma di un gancio di fermo laterale lungo 25cm ca. In
questo modo potete “pescare” tutti i cavi del servo attraverso
il portello del pacco batteria.
I numeri sulle prese hanno la seguente assegnazione:
1. alettone a sinistra
2. timone di quota
3. direzionale
4. motore
5. alettone a destra
6. freno di atterraggio a sinistra
7. freno di atterraggio a destra
Inserire la presa servo nella ricevente.
Fissare la ricevente con un po’ di nastro velcro 26&27 sotto
la semiala.
6. Decorazione:
per decorare nella fornitura del modello sono compresi an-
che due adesivi ! amme 28 . Posizionarli secondo le ! gure
sulla confezione.
7. Equilibrare (pic. 23):
Spostare il pacco batteria di azionamento sullo scivolo del
pacco batteria in una posizione tale che il baricentro sia a
58 mm (misurati dal bordo anteriore della super! cie alare
vicino alla fusoliera). Fissare il pacco batteria con i nastri
velcro allegati.
Per un collegamento ! sso del nastro velcro sul fondo della
fusoliera consigliamo di aggiungere alcune gocce di Zacki.
8. Escursioni del timone consigliate:
direzionale: destra/sinistra 30 mm ~35°,
ca. 40% Expo
timone di quota: verso l’alto 25mm, verso il basso
12 mm, ca. 50% Expo
alettoni: verso l’alto 13mm, verso il basso
12 mm, ca. 50% Expo
freno di atterraggio: verso il basso 90°, miscelazione
timone di profondità ca. 4mm,
ritardo ca. 0,8 sec