User Manual

Notice
de montage
DG
500/22
ELAN
Cher client mod6liste,
nous
sommes ravts
que
votre
choix
se soit
port6
sur
un
modöle
MULTIPLEX.
Les
boites de construction
MULTI-
PLEX
sont soumises
ä des
contröles
de materiau
oerma-
nenls
et nous
esp6rons
que
le
contenu
de la
boite
de
conslruclion vous
donnera
entiöre
satisfaction. Nous
vous
demandons
pourtant
de värifier
loutes les
piöces
avant
I'assemblage,
car un
6change
de
piöces
travaill6es
n'est
plus possible.
MULTIPLEX
travaille
continuellement
au
Derfectionne-
ment
de
l'ensemble
de
ses modöles-pilotes.
Nous nous
r6servons
lous
les
droits
de
modificalion
en ce
oui
concerne le
contenu,
la
prösentation
et la
technique
de
la
livraison.
-,.
aractÖristiques
techniques
:
envergure:
longueur
du fuselage:
surface alaire:
poids
en vol:
charge
alaire:
profjl
d'aile:
profil
de
I'empennage:
3880/4480mm
1
720 mm
67
,0
/ 72,9
dm2
environ 4 700
g
64 I 77
gl
dmz
Ritz
combin6
NACA
0009
Fonctions
RC:
ailerons
volet
de
profondeur
volet
de
direction
aero-freins
(
AF
)
dispositif
de remorquage
par
avion
_,
train rentrant
Vous
avez
3
possibilit0s
pour
commander les
ailerons:
commande
pa|I
servo
dans le tuselage
commande
par
2
servos dans le luselage
commande
par
2
servos
dans les
ailes
Une
commande
par
2
servos vous
fera
profiter
du
diff6rentiel
6lectronique
pour
les
ailerons
ainsi
que
du
mixage
des ailerons
comme volets
de couöure
(au
choix:
ceci exige
un 6metteur RC
adaptd).
lndication:
en ce
qui
concerne les
collages
bois/
Polystyröne
expans6 il
ne faut
en aucun
cas utiliser
des
colles ä
base de solvants
-
comme
la colle
cyanoacrylate.
Utilisez
plutöt
de
la
r6sine
Epoxy
5 min.
ou de la
colle
blanche.
Finition
des ailes
Poncez
d'abord les
deux
bords de tuite
des
ailes avec
une
cale
ä
poncer
assez longue.
L'6paisseurdu
bord
de
fuite
ne
doit
pas
depasser
1 mm
et elle
doit 6tre r6guliöre.
Poncez les
ailerons
avec
beaucoup
de
pr6caution,
l,aile
ne
doit 6tre
ponc6e
que pos6e
sur son
emballage
en
polysty-
röne
expans6. Les
bords
d'attaque
ne necessitent
qu'un
ponqage
de linition.
D6tachez les
ailerons
ä angle
droit
par
rapport
ä
la
direction
duvol
et raccourcissez-les
des
deux
c6t6s d'environ
7
mm
(emplacement
n6cessaire pour
les
baguettes
de
cof-
lrage.
Poncez
le
cöt6 trontal
de I'aileron
bien
rectiligne
et
donnez
une forme rectangulaire
aux logements
lrais6s
dans
l'aile.
Ajustez
les
baguettes
de
coltrage 45
dans les
decoupes
de
I'aile,
collez-les
(en
les lixant
avec
des bandes
d'adh6si
et
poncez-les
ä niveau.
Veillez
ä
ce
que
le rebord
-
le futur
centre
de
rotation
-
soit
bien tranchanl.
ll
est important
de ne
pas
vriller
les
ailerons
en
y
collant
les
coffrages.
Couvrez les
cöl6s frontaux
des
ailerons
ögale-
ment
avec les
baguettes
de
coffrage 45
el
poncez
selon le
pro{il.
lnstallez
I'aileron
provisoirement
et
retouchez
si
c'est necessaire.
L'6cart
entre l'aile
et le
cöt6 trontal
de
l'aileron
ne
doil
pas
d6passer
1 mm
des
deux c6t6s.
Ci-dessous vous
lrouverez la
description
de deux m6tho-
des
pour
I'installalion
des
commandes
d'aileron:
1.
commande
par
un servo
dans le
fuselage
el
par
un
palonnier
dans I'aile
2.
commande
par
un servo instal16
directemenl
devant
I'aileron
dans chaque
aile
Installation
des
palonniers
d'aileron
Percez le
palier
41
aux
endroits marques
ä diam.
3 mm.
Assemblez
le
palonnier
42
selon le
dessin el vissezle
sur
les logements.
lmportant:
il
y
a un
palonnier
gauche
et un
palonnier
droit!
Le
palonnier
doit disposer
de
son
libre
mouvement
son
jeu.
Vous
pouvez
arriver
plus
facilement
ä ce but
en
ponQant
lögörement
le
point
d'appui
d'une
des 2 rondelles
(piöces
loun6es
en
laiton)
avec un
papier
de verre
ä
grain
400.
R6glez la
pression
dsla vis
en rapporl
et
bloquez l'6crou
ä
I'arriöre
avec de la
colle
cyanoacrylate.
Introduisez
une c.ä.p.
39 depuis I'emptanture
d'aile
(6bar-
bez et
polissez
d'abord I'extr6mitö)
danslagaine
Bowden
avant
etlaites-la
sortir l6görement.
Placez-y
la
chape
35,
pliez
lac.ä.p.
ä
angle droit
surenviron2
mm, repoussez
la
chape
jusqu'au
coude
et
soudez-la
proprement.
Con-
nectez la
chape
dans le
palonnier
el installez
le logement
dans l'aile
(
en
respectant
les
endroits
de connexion
et
I'ordre
de
montage
du
renvoi
selon le
dessin).
Contrölez le
bon fonctionnement
du
palonnier.
Döplacez
la
gaine
Bowden
prös
du
renvoi
pour
garanlir
le
libre
mouvement
de
la
c.ä.p.
sans
que
la
chape
touche la
gaine
Bowden.
Ne la repoussez pas plus
qu'il
ne faut
.
Le
palonnier
et
le
systäme
de
commande ne
doivenl
toucher
nulle
part
le
Polystyröne
expansö. Evidez
6ventuellement
un
peu
de Polyslyröne
mais
le moins
possible.
-
s{-