User Manual

Transförez
d'abord l'ouverture
pour
l'axe
sur le
coffrage
superieur.
L'arrondi
du
cot6
frontal
du voletde
direction
demande
un travail
particulidrement
soigne
car il
en dependra
I
esth6tique
de I'ensemble
plan
f ixe
de d6rive /
fuselage.
Contrölez
de
temps en
lemps
en
posant
le volet
de
drrection dans le
plan
tixe
de d6rive.
Pratiquez
dans le longeron
du
plan
fixe
de d6rive les
ouvertures
pour
I'emplacemenl
du
palier
d'articulation
57
(amorcez
ä diam. 4
mm
et 6largissez
en
rapport
ä I'aide
d'une
lime)
et transf6rez
les
positions
sur le
c6tö f rontal
du
volet
de direction.
Retirez I'axe
56et
pratiquez
ä
l'aide
d'une
petite
scie
aux
endroits indiquös
des fentes
horizontales pour
le
logement
des
paliers
d'articulation
57 et limez-les
ä
la
dimension
exacte. La
lente
doit
ctre assez
profonde
pour
sectionner
complötement
le lourreau,
sans
pourtant
endommager
le
bois
qui
se trouve
derriöre.
Introduisez
I'axe
dans le
volet
de dlrection
en
enlilant les
paliers
d'arliculation
du
volet
de direction
dans les
fentes.
Les
paliers
doivent
disposer
de leur libre
mouvemenl,
sinon il
faut retravailler
les
fentes.
.-justez
le
volet
de direction
avec les
paliers
dans le
plan
fixe
oe oenve.
Pour
garantir
la
position
centree
du volet
de
direction
dans
le
plan
lixe
de d6rive
on
se sert
de bandes
de
carton
minces
ä
6paisseur
69ale, lesquelles
vous
glissez
ä droile
et
ä
gauche
entre le volet
de direction
et
le
plan
fixe.
Introduisez
le volet
de
direction
de
telle laQon
que
I'on
dispose
d'assez
de
d6battement (30'ä
droite
et
ä
gauche).
Endu isez les
paliers
el les
ouvertures
du longeron
de d6rive
avec de I'Epoxy
5
min.,
installez
le
volel
avec les
paliers
selon la
m6thode
d6crite
ci-dessus
dans le
olan
fixe
de
dörive et maintenez
avec
des bandes
d'adhösif.
Aprös
le
durcissement
de la
colle vous
contrölez le
libre
döbatte-
ment
du
volet
de direclion
el
vous
relravaillez
si
c'esl
n6cessaire.
Coupez I'axe
ä longueur
et
pliez-le
ä environ
5
mm. Pourgarantir
le libre
mouvement
de la
d6rive, vous
coupez en
biais la
partie
sup6rieure
du volet
de
direction
(voir
dessin).
Glissez la
c.ä.p.49
dans la
gaine
Bowden
et marquez
la
)sition
du
guignol
29
(diam.
du trou 1
,3
mm).
Entaillez
üne ouvertu re
correspondanle
pour
I'emplacement
du
guig-
nolet
collez-le de IaQon
äce
qu'ils
restent
encoredeuxtrous
(
le
guignol
ne
doit
pas
toucher le luselage
).
prot6gez
les
alentours
de
lafente
avecdu
ruban
adhesil
,pournepas
salir
le
gouvernail
par
le
surplus
de r6sine.
pliez
la
c.ä.p.
ä environ
8
mm
et
connectez-la
dans le
guignol.
Une
s6curit6 supplÖmentaire
n'est
pas
n6cessaire.
Cont16lez
le libre
mouvement
du
volet
de direction
aveclevoletde
prolondeu
r
instal16.
Gräce ä
I'utilisation
des
paliers
d'arliculation
57 le volet
de
direction
peut
se
detacher
du
fuselage (en
cas d'atterris-
sages
durs ou
pendant
le
transport)ä
la
suite
d,un eflon
excessif. Le
volet
de direction
s'encliquelle
alors
simple-
ment
sur
le
palier
en appuyant
legörement.
Verriöre
ll
est trös important
d'effectuer le
travail
suivant
propre-
ment
el avec exactitude
car I'aspect
de la verriöre
döterminera I'allure
g6n6rale
du modöle. Prenez
votre
temps,
cela en vaudra la
peine.
Ajustez
le
cadre
de cabine
6sur
le
luselage
(ä
environ 1 mm
en
retrait
du conlour
du fuselage)
et fixez-le
avec
du
ruban
adh6sif. Praliquez
un lrou de
diam. 3,S mm
dans le
repÖre
avant
du cadre,
ensuile vous
percez
dans le repöre
arriöre ä
diam. 3 mm
en respectant
I'angle
correspondant
et en
pereant
6galement la
paroi
du
fuselage.
Verifiez
I'ajustement
en
introduisant
le
tourillon 10
dans le
trou
avanl,
enlevez la verriöre
et collez le
tourillon
au cadre
de
cabine
(colle
cyanoacrylate).
Elargissez
l'ouverturearriöredans
lefuselageädiam.
5
mm
el ajustez
le verrou
9. Pourcelavous
marquez
la
position
de
la
fente
(environ
2
x 10 mm)
pour
le
passage
du
pöne
sur
le
tuselage
et
vous
elargissez
I'ouverture
ä I'aide
d'une
petite
lime
d'horloger
(amorcez
la
tente
avec
un
toret
de
diam. 1,5 mm).
Installez
le verrou
et
relravaillez
si
c'est n6cessaire.
Grattez la
surface
de
collage
pour
le
verrou
sur le fuselage
et huilez l6görement
lepöne.
Fixez
le verrou
avecdel'Epoxy5
min.
et
collez-le
avec de I'Epoxy
öoaissie.
ATTENTION
:
€vitez
toute
p6n6tration
de
mlle dans te
pöne!
Posez
le luselage
sur
le
dos
pendant
le
durcissement
de la
colle. Retirez
le
pöne
et
poncez
le verrou
ä niveau
du
bord
en fibre
de verre
du
fuselage.
Contrölez
l,ajustement
parfait
du cadre
de
cabine
et
retravaillez
6ventuellement
son
ouverlure
arriöre.
D6coupez
les
tableaux
de
bord 7
et
poncez-les.
Collez
sur
I'avant
et sur l'arriöre
de la
planchette
8I'autocollant
de
base
de couleur
gris.
Par-dessus
vous
appliquez
I'autocollant qui
repr6sente
les instru
ments
de bord
(6vitez
les
bulles
d'ai0. Ajustez
les
planchettes
dans leslableaux
de
bord
(legöremenl
en arridre
pour
lormer
un
petit
cadre)
et collez-les
avec
la
colle cyanoacrylate
(utilisez
6ventuel-
lement
une
bombe
-aclivateur).
Posez les
tableaux
de bord
sur
I'embase
prevue
dans le
cadre
de cabine,
aiustez
s'il
le faut
et
collez
6galement
avec la
colle
cyanoaärylate.
Decoupez
la
verriäre
le long
des repöres.
Cela
se
lait
olus
ais6ment
avec des
ciseaux
courb6s. Ajustez
exactement
la
verriöre.
C'est maintenant
la
derniöre
occasion
de
peindre
le
cadre
de cabine.
Pour
6viter de
salir
le
fuselage
vous
I'enduisez
aulour
de
la
verriöre
avec
de la
cire de
ddmoulage
ou avec
un aulre
produil
semblable
qui
s'enlöve lacilement
aprös lestravaux
eflectu6s.
Positionnez
le
cadre de
cabine
et verrouillez-le.
S'il ne
s'ajuste
pas parfaitement
au milieu
sur le fuselage,
vous
pouvez
le
maintenir
serr6 avec
un fil
que
vous
pouvez
relirer
lacilement.
Fixez le
fil
sur le ventre
du fuselaoe
avec
de I'adhösif
lnstallez
la
veniöre
et marquez
sa
position
avec
un stylo-
leutre
soluble
dans l'eau
ä l'avant
et ä l'arriöresur
la
jointure
du
fuselage.
Nettoyez
la
verriöre
et le
cadre
de cabine.
Pour
le
collage verriöre
/ cadre
de
cabine nous
vous
conseillons
d'utiliser
une bonne
colle
contact limoide.
N'enduisez que
lecadre
de cabine
avec la
colle. Travaillez
rapidemenl,
la
colle contact ne
doit
pas
s6cher.
Positionnez
la veniöre gräce
aux
repöres.
Maintenez-la
avec
des bandes
d'adh6sif
et enlevez lesurplusde
colle
en
frottanl
ldgörement
vers le
tuselage.
La
colle conlact
prendra pendant
la nuit
-
ce
qui
est le
contraire
de
la
m6thode
habituelle:
ainsi vous
avez la
garantie
d'un
collage
partait
entre verriöre
et cadre
de
cabine.
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