Instructions for use

Le bâti moteur est réglable, il permet d’ajuster
les angles de piqueur et d’anticouple précisé-
ment, de quoi régler le modèle à la perfection.
Le contrôleur est fi xé grâce à du Velcro auto-
collant. On remarque les renforts en joncs car-
bone le long du fuselage et sur le bâti moteur.
effectuées en usine pour le passage de
chacun. C’est propre et sans prise de
tête. Les bandes de Velcro fournies per-
mettent de maintenir en place les élé-
ments de l’équipement et la batterie se
positionne au dessus de l’aile, au travers
du fuselage, dans une ouverture dédiée.
Le centrage sera facilement obtenu en
déplaçant le pack dans son logement. Il
ne reste plus qu’a coller les nombreux
éléments de la décoration, ils sont pré-
découpés aux cotes du Park Master Pro
et se posent sans diffi culté majeur.
RÉGLAGES
Le contrôleur est programmé en usine.
Mais suivant le modèle sur lequel il va
être monté, les besoins ne sont pas les
mêmes. C’est pourquoi il est nécessaire
de reprogrammer convenablement cet
ESC afi n d’avoir les meilleurs réglages
possibles. Voici les réglages que j’ai
appliqué :
-Frein off
-Type de coupure soft
-Démarrage standard
-Timing hard
-Fréquence 16 kHz
Grâce à la notice fournie, la programma-
tion du contrôleur s’effectue facilement
en utilisant le manche des gaz ou bien
en utilisant un MULTImate.
CONCLUSION
Ce Voltigeur extrême est bien né. Les
pilotes aguerris au vol 3D seront très à
l’aise aux commandes du Park Master
Pro. Pour ceux qui ne sont pas encore
familiarisés avec ce type de voltige, ce
modèle est la solution pour progresser
PARK MASTER PRO
Temps de construction : 4-5 heures
centrage : 115 mm du bord d’attaque
débattements :
-profondeur : +/- 65 mm avec 50% d’expo
-direction : 2X 90 mm avec 50 % d’expo
-ailerons :+/- 65 mm avec 30 % d’expo
Vol calme :
Réduction de moitié des valeurs
ON A AIMÉ
+ Les qualités de vol
+ Le décor complet
+ La qualité de fabrication
+ La notice très explicite
+ Le bâti moteur réglable
ON AURAIT AIMÉ
- Ne pas avoir à faire de la peinture
CONCEPTION : TRÈS BONNE
QUALITÉ DU KIT : TRÈS BONNE
ASSEMBLAGE : TRÈS FACILE
NIVEAU DE PILOTAGE : INTERMÉDIAIRE À
EXPERT
AGRÉMENT DE VOL : TRÈS FUN
DEBRIEFING
et devenir un pilote de freestyle confi r-
mé. Bien qu’il soit dommage de sortir
les bombes de peinture et le scotch de
masquage, la qualité de fabrication est
exemplaire. De plus, toutes les pièces
détachées sont disponibles en cas de
crash, de quoi aborder une voltige débri-
dée en toute sérénité ! ▲
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