Operation Manual

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10.1. Ajuste del tipo de función del canal adicional (opción "S-
NORM")
Los modos de funcionamiento para el canal adicional se encuentran en el mismo
lugar donde se ajustan la dirección de giro y el formato de impulso para este canal.
 Seleccionar la opción “S-NORM” con el botón „
T“.
 Seleccionar con el regulador digital el modo de funcionamiento 3EScalas,
INTermitente o PROporcional.
Con cualquier otro botón (excepto
T ), se regresa a la pantalla de funcionamiento.
10.2. Ajuste del recorrido y del centro del canal adicional (opción “S-
REC”)
Para la selección de la posición del servo de los canales adicionales se utiliza el volan-
te.
 Seleccionar la opción “S-REC” con el botón „
T“.
 Con el volante se escoge entre izquierda (L), centro (9) o derecha (Œ)
 Con el regulador digital se varía la posición seleccionada.
Con cualquier otro botón (excepto
T ), se regresa a la pantalla de funcionamiento.
11. La “caja de herramientas” T
En la “caja de herramientas”, a la que se accede con T , se encontrará:
 Ajustes, que afectan a toda la emisora
Cuando se escoge una de estas opciones, en la pantalla aparece en vez del número
de memoria un símbolo „--“. Esto sirve para recordarle, que los cambios que se van
a realizar, afectarán a toda la emisora y no solo a una memoria de modelo en concre-
to. Estas funciones son, concretamente: Nombre del propietario, idioma de la panta-
lla y el umbral para la alarma de la batería.
Los ajustes que se realizan a cada uno de los modelos por separado son los siguien-
tes:
 Tipo de modulación de la señal (AM o FM)
 Ajustes básicos de los servos („S-NORM“ y „S-REC“)
 Tamaño de paso para trimajes
Aquí, en el capítulo 11, encontrará todos los ajustes que aún no se han nombrado en
este manual.
11.1. La conmutación AM / FM (menú „T“, AM-FM)
La PROFI CAR es la primera emisora, que es capaz de emitir tanto en AM (amplitud
modulada ) o FM (frecuencia modulada) sin para ello tener la necesidad de cambiar el