Operation Manual

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5. La primera puesta en funcionamiento
5.1. La carga de la batería de la emisora (corriente máx. de carga 600
mA))
Primero conecte el cable del cargador (Nº de pedido. 12 5023) al cargador y poste-
riormente el cable de carga a la emisora.
Importante para la carga:
x Fusible automático en la batería
En la batería de su PROFI CAR se encuentra un fusible térmico, que proteje la batería
en caso de que se produzca un cortocircuito o una sobrecarga.
¡Solamente se deben utilizar baterías originales de MULTIPLEX
con este tipo de fusibles!
!
Cuando se solvente el cortocircuito (o se interrumpa la corriente de carga) el
fusible térmico se enfriará en un periodo de un minuto y la batería se podrá volver a
utilizar.
x Advertencia para el proceso de carga:
La carga normal se puede realizar sin limitaciones.
En la carga rápida con interrupción automática, la potencia máxima no ha de super-
ar los 600 mA, ya que una potencia superior haría saltar el fusible y el proceso de
carga se interrumpiría antes de tiempo.
5.2. La carga de la batería del receptor
Lea detenidamente las advertencias para la carga de la batería. ¡No se debe superar
las corrientes de carga indicadas por el fabricante!
5.3. Instalación del cuarzo de la emisora
Los cuarzos de la emisora tienen una funda azul y vienen identificados con un “Tx” o
“S” delante del número de la frecuencia. Los cuarzos, tanto de la emisora como del
receptor, han de tener la mismo frecuencia. El cuarzo de la emisora se instala en el
módulo HF. (Î Ilustr. Pág. I)
Utilice los cuarzos con suma delicadeza:
 No los deje caer
 No utilice la fuerza para instalarlos en el zócalo
 Utilice y guárdelos protegidos contra vibraciones
5.4. Ajuste del gatillo
Si suelta el tornillo que se encuentra en el gatillo, éste se dejará amoldar al tamaño
de su dedo.
Tenga CUIDADO al apretar el tornillo, ya que si se excede en la fuerza, la tuerca del
lado contrario se podría soltar.