Operation Manual

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Sommario
Aperçu de l'émetteur Fehler! Textmarke nicht definiert.
Sommario 3
Sicurezza 5
Caratteristiche 6
Gli elementi di comando nel dettaglio 7
Il „cruscotto“ (display) 8
Per cominciare 10
Accendere la radio per la prima volta 12
1.1. Caricare la batteria della radio (corrente di carica massima 1 A) 12
1.2. Caricare la batteria per la ricevente 12
1.3. Inserire il quarzo nella radio 12
1.4. Adattare il grilletto 13
1.5. Provare la radio 13
2. In breve ... 13
2.1. Scegliere il tipo di modello 14
2.2. Regolare la norma, la direzione, le escursioni ed il centro dei servi 15
2.3. Regolare lo sterzo L 17
2.4. Regolare il gas A 17
2.5. Regolare il freno A 19
3. Lo STERZO nel dettaglio L 20
3.1. Regolare il servo dello sterzo (menu „T“) 20
3.2. Regolare il trim dello sterzo (menu "T") 22
3.3. Regolare il centro dello sterzo e riprendere il valore del trim 22
3.4. Regolare l’escursione minima per lo sterzo 24
3.5. SLOW 25
3.6. EXPO 25
3.7. Auto-Dual-Rate per lo sterzo 25
3.7.1. Escursione ridotta (RA-Reduzierter Ausschlag) con gas al massimo 26
3.7.2. Ritardo per Auto-Dual-Rate 26
3.8. Il secondo servo per lo sterzo (solo PROFI CAR 707!) 26
4. Il GAS nel dettaglio A 27
4.1. Curva motore a 2 punti con EXPO 27
4.2. Curva motore a 5 punti 29
4.3. Start automatico 30
4.3.1. Regolare l’ „aumento“ per gas alla partenza „SG+“ 30
4.3.2. Far scattare lo start automatico con il grilletto 31
4.3.3. Far scattare lo start automatico con il tasto/grilletto 31
4.3.4. Terminare la fase di partenza 31
4.4. TC = traction control (solo PROFI CAR 707) 32
5. Il FRENO nel dettaglio 33
5.1. Curva freno con 2 punti e EXPO 33
5.2. Trimmare il punto bloccaggio BP con il tasto a bilanciere D 34
5.3. ABS = Advanced Braking System (Solo PROFI CAR 707) 35
5.4. Frenare con più di un servo (Solo PROFI CAR 707) 36