Operation Manual

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L’attuale posizione del trim viene indicata in modo grafico nel display.
Nell’esempio a destra il punto di bloccaggio del primo servo del freno è
spostato di 3 passi in direzione „frenata più potente ".
T
PASSO
Cercare il punto
nel menu
Cercare i parametri
PB
punto bloccaggio
PASSO
PB 78
%
Regolare
l’ampiezza dei
passi del trim
1 – 10%
 NOTA !
Se si installa un secondo servo per il freno (tipo modello „5 CH“), l’ampiezza dei
passi vale per entrambi i trim a bilanciere (B e D).
5.3. ABS = Advanced Braking System (Solo PROFI CAR 707)
La funzione dell’ABS nel modellismo corrisponde ad una frenata ad intermittenza
(il freno viene bloccato e rilasciato ad intermittenza). Con questa funzione il
modello rimane nella sua traiettoria e può essere guidato con più facilità.
Nella radio PROFI CAR la funzione ABS viene attivata automaticamente quando
l’escursione dello sterzo supera un valore preimpostato (PI = punto d’intervento).
 NOTA !
La funzione ABS è sempre attiva se il punto d’intervento è regolato al 0%!
In questo modo è possibile testare la funzione ABS anche in un rettilineo.
A
ABS
Cercare il punto
nel menu
ABS
PI 3
%
Cercare i parametri
TH p. intervento 0 – 50%
FZ forza 0 – 4
Regolare i valori Forza
0 OFF (spento)
1 minima
...
4 massima