Installation Manual
FR
W415-1332 / A / 11.28.14
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16.0 GUIDE DE DÉPANNAGE
SYMPTÔME PROBLÈME SOLUTIONS
La veilleuse ne
s’allume pas.
Il y a du bruit,
mais aucune
étincelle au
brûleur de la
veilleuse.
Filage. - Vérifi ez si le fi l « S » pour la sonde et le fi l « I » pour l’allumeur sont raccordés aux
bornes sur le module d’allumage et l’assemblage de la veilleuse.
Connexion
desserrée.
- Vérifi ez qu’il n’y ait pas de connexions desserrées, de courts-circuits dans le fi lage
ou des contacts avec des objets métalliques.
Module d’allumage. - Mettez l’interrupteur MARCHE/ARRÊT à « OFF ». Retirez le fi l d’allumage « I »
du module. Mettez l’interrupteur MARCHE/ ARRÊT à « ON ». Tenez un fi l mis à la
terre à environ 3/16” (4.8mm) de la borne « I » sur le module. S’il n’y pas d’étincelle,
la borne « I » du module doit être remplacée. S’il y a une étincelle, le module
fonctionne bien. Inspectez l’assemblage de la veilleuse pour un fi l causant un court-
circuit ou un isolateur craqué autour de l’électrode.
La longueur de
l’étincelle est
incorrecte.
- La longueur de l’étincelle de l’allumeur à la veilleuse devrait être de 0,125” (3.2mm).
Transformateur. - Vérifi ez si le transformateur est installé et branché dans la boîte à relais. Vérifi ez
le voltage du transformateur sous tension aux connexions sur la boîte à relais
avec l’interrupteur MARCHE/ARRÊT à « ON ». Les lectures acceptables d’un bon
transformateur se situent entre 2,8 et 3,4 volts C.A.
Une connexion
desserrée ou
causant un court-
circuit.
- Retirez et réinstallez le harnais de fi ls qui se branche dans le module. Retirez et
vérifi ez la continuité de chaque fi l dans le harnais de fi ls.
Pile de secours. - Vérifi ez les piles.
Filage
d’interrupteur
inapproprié.
- Réparez le système avec un simple interrupteur MARCHE/ARRÊT.
Étincelle à la
veilleuse, mais
celle-ci ne
s’allume pas.
Alimentation en
gaz.
- Vérifi ez si la soupape à bille de la conduite d’arrivée du gaz est « Ouverte ».
Vérifi ez si la pression d’arrivée est dans les limites acceptables. La pression
d’arrivée ne doit pas excéder 7” de colonne d’eau (17.4mb) pour le GN et 13” de
colonne d’eau ( 32.4mb) pour le PL.
Plus de propane. - Remplissez le réservoir.
Du carbone se
dépose sur la
vitre, les bûches,
les roches, les
composants
décoratifs ou
les parois de
la chambre de
combustion.
Le volet d’air est
bloqué.
- Assurez-vous que l’ouverture du volet d’air n’est pas bloquée par des fi bres ou
autres obstructions.
- Assurez-vous que le volet d’air est bien réglé.
La flamme effleure
la vitre, les bûches,
les roches, les
composants
décoratifs ou
les parois de
la chambre de
combustion.
- Vérifi ez si la vitre, les bûches, les roches ou les composants décoratifs sont positionnés
correctement.
- Augmentez l’ouverture du volet d’air pour augmenter le volume d’air primaire.
- Véri
fi ez le débit d’alimentation : vérifi ez que la pression du collecteur et la grandeur de
l’injecteur soient telles que spécifi ées sur la plaque d’homologation.
- Vérifi ez si les joints de la porte ne sont pas brisés ou manquants et qu’ils sont
étanches.
- Vérifi ez si les deux conduits d’évent ne sont pas troués et qu’ils sont bien scellés à tous
les joints.
- Vérifi ez si l’élévation minimale par pied est conforme pour toute évacuation horizontale.
42.13C
MAINTENANCE
MAINTENANCE
MAINTENANCE
ALLUMEZ TOUJOURS LA VEILLEUSE, QUE CE SOIT POUR LA PREMIÈRE FOIS OU LORSQUE
L’APPROVISIONNEMENT EN GAZ EST ÉPUISÉ, AVEC LA PORTE VITRÉE OUVERTE OU RETIRÉE.
COUPEZ L’ALIMENTATION EN GAZ ET L’ALIMENTATION ÉLECTRIQUE AVANT DE PROCÉDER À
L’ENTRETIEN DE L’APPAREIL.
L’APPAREIL PEUT ÊTRE CHAUD. N’EFFECTUEZ AUCUN ENTRETIEN JUSQU’À CE QUE L’APPAREIL
SOIT REFROIDI.
N’UTILISEZ PAS DE NETTOYANTS ABRASIFS.
!
AVERTISSEMENT
TUBE DE LA
VEILLEUSE
INJECTEUR