Operation Manual
38 VHF 7000, 7100US, 7100EU Manuale Operativo
NAVMAN
Appendice B - Guida alla risoluzione dei problemi
1. Il ricetrasmettitore non si accende.
Può darsi che sia saltato un fusibile OPPURE che non arrivi voltaggio al ricetrasmettitore.
a) Controllare che nel cavo di alimentazione non siano presenti tagli, rotture o sezioni
schiacciate.
b) Dopo aver controllato il cablaggio sostituire il fusibile da 7 Amp (vengono forniti 2 fusibili
di ricambio).
c) Controllare il voltaggio della batteria.
2. Quando si accende, il ricetrasmettitore fa saltare il fusibile.
È possibile che siano stati invertiti i conduttori di alimentazione.
a) Vericare che il conduttore rosso sia collegato al morsetto positivo della batteria e che il
conduttore nero sia collegato al morsetto negativo della batteria.
3. Quando il motore è in marcia l’altoparlante emette scoppiettii o sibili.
È possibile che il rumore elettrico stia interferendo con il ricetrasmettitore.
a) Cambiare il percorso dei cavi in modo che restino lontani dal motore.
b) Aggiungere un soppressore al cavo di alimentazione.
c) Utilizzare conduttori resistivi per candele di accensione e/o un ltro per sibili ad
alternatore.
4. Dall’altoparlante esterno non proviene alcun suono.
a) Vericare che il cavo dell’altoparlante esterno sia sicamente collegato.
b) Controllare la saldatura del cavo dell’altoparlante esterno.
5. Le trasmissioni sono sempre a bassa potenza, anche quando viene selezionata l’alta
potenza (HI).
L’antenna può essere difettosa.
a) Provare il ricetrasmettitore con un’altra antenna.
b) Far controllare l’antenna.
6. Viene visualizzato il simbolo della batteria.
L’alimentazione elettrica è troppo bassa o troppo alta.
a) Controllare il voltaggio della batteria. Dovrebbe essere di almeno 10,5V ± 0,5V DC.
b) Controllare l’alternatore della nave.
7. Non viene visualizzata nessuna informazione sulla posizione.
Può darsi che il cavo GPS sia difettoso o che le impostazioni GPS non siano corrette.
a) Vericare che il cavo GPS sia sicamente collegato.
b) Controllare la polarità del cavo GPS.
c) Controllare l’impostazione della velocità in baud del GPS se pertinente. La velocità in
baud dovrebbe essere impostata su 4800 e la parità su NONE (nessuna).