Operation Manual
57Manual de instruções do VHF 72U0 US e 7200 EU
NAVMAN
1.1 Comentários gerais sobre a tabela de frequências 1
1.1.1 Os canais de tráfego também podem ser utilizados para as categorias de serviço embarcação a
embarcação e informação náutica para sistema de tráfego de embarcações.
1.1.2 Em alguns países, as frequências de determinados canais são utilizadas para outras categorias
de serviço ou outros serviços de rádio. Esses países são a Áustria, Bulgária, Croácia, a Repúplica
Federal da Jugoslávia, Hungria, Moldávia, Roménia, Ferderação Russa, República Checa
(com excepção dos canais 08, 09, 72, 74 e 86), Ucrânia e República federal da Jugoslávia. As
respectivas administrações devem efectuar todas as tentativas possíveis para que estes canais
de frequências estejam disponíveis logo que possível para o serviço rádio-telefónico em vias
marítimas interiores e/ou para a categoria de serviço pretendida.
1.2 Explicação de notas de rodapé específi cas da tabela de frequências 1
a. Está estritamente proibido utilizar este canal nos países mencionados em 1.1.2.
b. Não é permitido utilizar este canal entre os km 150 e km 350 de Rhin.
c. Nos Países Baixos, este canal é utilizado para as suas comunicações em cena durante as
operações de segurança no Mar do Norte, IJsselmeer, Wadden zee, Ooster- e Wester schelde.
d. Este canal também pode ser utilizado para pilotar, amarrar, remolcar e outros fi ns náuticos.
e. Este canal é o primeiro canal de embarcação a embarcação, a não ser que a autoridade
competente tenha designado outro canal.
Nos países mencionados em 1.1.2, é permitido estabelecer a potência de saída num valor entre 6
e 25 W até 1 de Janeiro de 2005.
f. Nos países mencionados em 1.1.2, este canal é utilizado para a categoria de serviço autoridades
embarcação a porto.
g. Nos Países Baixos, este canal é utilizado pela guarda-costeira nacional para as comunicações
durante as operações por contaminação de petróleo no Mar do Norte e para mensagens de
segurança relativas ao Mar do Norte, Wadden zee, IJsselmeer, Ooster- e Westerschelde.
h. Este canal pode ser utilizado apenas para a categoria de serviço comunicações a bordo.
i. Este canal só pode ser utilizado para comunicações entre embarcações que se dirijam ao mar e
estações em terra participantes em caso de comunicações de pedido de ajuda e resgate dentro
das zonas marítimas.
Nos países mencionados em 1.1.2, este canal pode ser utilizado apenas para pedido de ajuda,
segurança e chamada.
j. A potência de saída diminuirá automaticamente para um valor entre 0.5 e 1 W.
k. Este canal pode ser utilizado para comunicações de natureza social.
l. Nos Países Baixos e Bélgica, este canal pode ser utilizado para transmitir mensagens relativas ao
abastecimento de combustível e bens alimentares. A potência de saída diminuirá manualmente
para um valor entre 0.5 e -1 W.
m. Este canal também pode ser utilizado para a correspondência pública.
n. Este canal será utilizado para um sistema de identifi cação automática e vigilância (AIS) capaz de
operar em mares e vias marítimas interiores à volta do mundo.
o. A disponibilidade deste canal é voluntária. Todo o equipamento existente estará em condições de
operar neste canal durante um período de dez anos após a entrada em vigência do acordo.
p. Depois de obtida autorização da autoridade competente, este canal só pode ser utilizado
temporariamente para eventos especiais.
q. Na República Checa, este canal é utilizado para a categoria de serviço informação náutica.
r. Na República Checa, este canal é utilizado para a categoria de serviço autoridades embarcação a
porto.