User Manual

Tarkastus ja normaali lataus
Latauslaite tarkastaa ensin akun kunnon. Normaaleilla akuilla tämä kestää muutaman sekunnin ja merk-
kivalo sammuu. Sen jälkeen latauslaite siirtyy lataustilaan ja lopuksi ylläpitolataukseen.
Latausvaiheet
Peruslataus: Lataa akun noin 80 %:iin.
Latauslaite tuottaa enintään 5 A:n latausvirtaa Autot- ja Matalat lämpötilat -lataustiloissa ja 1,5 A:n lataus-
virtaa Moottoripyörät-lataustilassa kunnes akun jännite on noussut asetettuun arvoon. Autot- ja Matalat
lämpötilat -toimintatiloissa latauslaitteen lämpötilanohjaus vähentää latausvirtaa vaiheittain akun lämpöti-
lan noustessa.
Absorptio: PWM jatkaa akun lataamista 100 %:iin. Liitinjännite pidetään tasaisesti asetetulla tasolla. La-
tauslaite syöttää akulle virtapulsseja vaihtelevissa pulssijaksoissa. Kun pulssien nousuaika
lyhentyy asetettuun arvoon, latauslaite siirtyy ylläpitolataukseen. Peruslatauksen ja absorption
pisin yhteislatausaika on 40 tuntia, jonka jälkeen latauslaite sammuu.
Ylläpitolataus: PWM-ylläpitolataus pitää akun varausta yllä jaksottamalla latausta ja lepoa.
Tässä toimintatilassa latauslaite ei syötä akulle virtaa, kun akun jännite on asetetun jännitearvon yläpuolella.
Kun akun jännite laskee asetetun jännitearvon alle, latauslaite alkaa syöttää heikkoa virtaa kunnes akun jän-
nitetaso nousee jälleen noin 13,5 V:iin. Tämän jälkeen ylläpitolatausjakso alkaa alusta.
Mikäli akun jännite laskee enemmän kuin 12,2 V ulkopuolisen kuormituksen tai muun syyn vuoksi,
latauslaite käynnistää uuden peruslataus-, absorptio- ja ylläpitolatausjakson.
Tarkastus ja desulfatointilataus
Desulfatointilataus voi kunnostaa vain lievästi sulfatointuneita akkuja.
A. Mikäli Tarkastus-merkkivalo palaa pitkään, latauslaite on suorittamassa desulfatointilatausta. Jonkin ajan
kuluttua, mikäli akun desulfatointi onnistui, latauslaite siirtyy normaaliin lataukseen ja Tarkastus-merkkivalo
sammuu.
B. Mikäli desulfatointilataus ei onnistu kunnostamaan akkua tietyssä ajassa, Tarkastus-merkkivalo alkaa vilk-
kua. Tällöin akku on vaihdettava. Desulfatointilatauksen maksimiaika on 8 tuntia.
Tarkastus ja ei-ladattavat akut
A. Mikäli Tarkastus-merkkivalo alkaa vilkkua ennen Mode-painikkeen painamista tai sen jälkeen, akku ei
sovellu lataukseen. Varmista vielä, ettei sopimattomuus johdu virheestä tarkastamalla akun liitännät ja puh-
distamalla akun navat.
B. Tarkastus-merkkivalo vilkkuu myös silloin, kun perus- ja/tai abropstiolataus on kestänyt yli 40 tuntia
mutta akkua ei ole kytketty irti. Tämän varoajan tarkoituksena on estää viallisen, lataamiskelvottoman akun
lataaminen.
Hälytys ja virheet
Hälytys-merkkivalon vilkkuminen ilmoittaa virheellisestä liitännästä tai lataustilanteesta, jossa
latauslaite ei syötä latausvirtaa. Kun virhe on korjattu, latauslaite jatkaa normaalia toimintaa. Hälytys-merk-
kivalo alkaa vilkkua, mikäli
A. Plus- ja miinusliittimet kytketään virheellisesti.
B. Latauskaapelin liittimet (hauenleuka- tai rengasliittimet) oikosuljetaan.
C. Ylikuumentumissuoja on lauennut ja lataus on keskeytetty.
Latausprosessin keskeyttäminen
Virtakatkoksen jälkeen latauslaite alkaa ladata viimeksi valitun lataustoiminnon
(moottoripyörät, autot, matalat lämpötilat) mukaan, kun verkkovirta palautuu.
Latauslaite suorittaa latausprosessin automaattisesti loppuun, kunnes asetettu jännitearvo on
saavutettu, ja siirtyy sitten ylläpitolataukseen.