Datasheet

K8AK-PH
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Contrôle du fonctionnement
Séquence de phases
Permutez le câblage comme illustré par les pointillés dans le
schéma de connexion pour inverser la séquence de phases
et vérifiez si le relais K8AK fonctionne.
Perte de phase
Créez une perte de phase pour une phase d'entrée
quelconque et vérifiez si le relais K8AK fonctionne.
Schéma des connexions
La perte de phase peut-elle être détectée sur le côté charge ?
En principe, la perte de phase ne peut pas être détectée sur
le côté charge, car le K8AK-PH mesure la tension triphasée
pour déterminer la perte de phase.
Est-il possible de détecter des pertes de phase pour des
charges moteur pendant que le moteur fonctionne ?
La perte de phase peut être détectée pendant que le moteur
fonctionne. Les conditions de détection dépendent
néanmoins des conditions de charge illustrées à la figure
suivante. Maîtrisez ces caractéristiques lorsque vous utilisez
cette fonction.
En principe, les moteurs triphasés continuent de fonctionner
même si une phase est ouverte. La tension triphasée sera
induite sur les bornes du moteur. Le schéma illustre
l'induction de tension sur les bornes du moteur en cas
de perte de phase R avec application de charge à un moteur
triphasé. L'axe horizontal représente la charge du moteur
sous forme de pourcentage de la charge nominale tandis que
l'axe vertical représente la tension sous forme
de pourcentage de la tension nominale. La ligne continue
du graphique illustre la tension qui est induite sur les bornes
du moteur lorsqu'une perte de phase se produit pendant que
le moteur fonctionne sous différentes charges. La figure
ci-dessous illustre comment une perte de phase survenant
pendant le fonctionnement du moteur provoque un
déséquilibre de la tension sur chaque borne du moteur.
Le K8AK-PH détecte la perte de phase lorsque le moteur
fonctionne et que la tension est déséquilibrée. (La détection
survient lorsque le déséquilibre est égal à 80 % de la phase
maximum). Le relais K8AK-PH ne peut pas détecter la perte
de phase quand les charges moteur sont légères,
car le déséquilibre de tension n'est pas assez important.
La plage détectable est illustrée par les diagonales.
Schéma de courbe de caractéristique
Remarque : Pour la perte de phase R. V
ST , V TR et V RS
indiquent la tension de borne du moteur à la perte
de phase.
Questions et réponses
Q
L1 L1
L2 L2
L3 L3
3φ,
200 Vc.a.
Q
Q
100
95
90
85
80
75
70
65
60
55
50
45
100 2030405060708090
100 110
VST
VTR
VRS
Remarque : Cette courbe de caractéristique illustre
les valeurs approximatives uniquement.
Tension
(sous forme de pourcentage de tension nominale)
Charge moteur
(sous forme de pourcentage de charge nominale)
Zone
détectable