Operation Manual

Fahrhinweise
die ersten 1000 km
Fahren Sie zügig mit wechselnden Ge-
schwindigkeiten. Geben Sie kein Vollgas
Motor nicht in niedrigen Drehzahlen quälen.
Fahren Sie schaltfreudig. In allen Gängen
bzw. Fahrstufen Gaspedal maximal etwa
J
.*
durchtreten.
Fahren Sie nicht schneller als
3
a der
Höchstgeschwindigkeit.
Die Hinweise betreffen den Motor und Kraft-
übertragungsteile, z. B. das Achsgetriebe.
nie mit stehendem Motor rollen
Viele Aggregate funktionieren dann nicht
(z.B. Signaleinrichtungen. Bremskraftverstär-
ker, Servolenkung *). Sie gefährden sich und
andere.
Bremskraftverstärker
Bei stehendem Motor hört die Wirkung des
Bremskraftverstarkers nach ein- bis zweima-
ligem Treten des Bremspedals auf Die
Bremswirkung wird dadurch nicht verringert,
allerdings ist zum Bremsen ein bedeutend
höherer Fußdruck aufzuwenden.
Servolenkung *
Fällt aus irgendwelchen Gründen die Lenk-
unterstützung aus - z. B. beim Abschleppen
mit stehendem Motor -, so ist das Fahrzeug
weiterhin lenkfähig, jedoch mit bedeutend
höherem Kraftaufwand.
Gebirgsfahrten, Anhängerbetrieb
Das Kühlgebläse wird elektrisch angetrieben.
Seine Kühlleistung ist demnach nicht abhän-
gig von der Motordrehzahl. Bei hoher Motor-
drehzahl entsteht viel Wärme, bei niedriger
entsprechend weniger
Deshalb in Steigungen so lange nicht
herunterschalten, wie das Fahrzeug noch im
größeren Gang die Steigung problemlos
durchfährt.
Diesel-Motoren: Bei Steigungen von 10 %
und mehr im 1. Gang 30 km/h im 2. Gang
50 km/h nicht überschreiten.
Fahren mit Dachlast
Zulässige Dachlast nicht überschreiten. Aus
Sicherheitsgründen Last gleichmäßig vertei-
len und mit Befestigungsgurten rutschsicher
und fest verzurren. Reifenluftdruck auf den
für volle Belastung angegebenen Wert ein-
stellen Nicht schneller als 120 km/h fahren.
Befestigung öfters prüfen und nachspannen.
Abstellen des Motors
bei sehr hoher Kühlmitteltemperatur, z. B.
nach einer Bergfahrt: Motor zur Vermeidung
eines Wärmestaus ca. 2 Minuten im Leerlauf
laufen lassen.
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