Operation Manual

Fahrwerksysteme
Niveauregulierung *
Die Niveauregulierung * bietet den Vorteil,
bei verschiedener Belastung des Fahrzeuges
hinten - z. B. auch bei Anhängerbetrieb - die
Wagenhöhe nahezu konstant zu halten und
das Fahrverhalten wesentlich zu verbessern.
Das Hochpumpen des Fahrzeuges wird mit
einer handelsüblichen Pumpe oder an der
Tankstelle mit einer Reitenfüllanlage oder mit
dem Kompressor (Original Opel Teile und
Zubehör! vorgenommen. Das Füllventil, das
sich an der rechten Seite des Gepäckraumes
befindet, entspricht einem Reitenventil.
Will man das Fahrzeug voll beladen, darf aus
Sicherheitsgründen nicht schon im Leerzu-
stand des Fahrzeuges mit maximalem Über-
druck gefahren werden.
Bei Fahrten mit voll beladenem Fahrzeug
sollte ein Mindestdruck von 300 kPa (3 bar)
in der Anlage sein. Der Grundwert von
80 kPa (0,8 bar) darf niemals unterschritten
werden. Druck öfters kontrollieren.
Fahrzeug im Leerzustand auf ebener Fläche
abstellen. Anlage mit 80 kPa (0.8 bar) befül-
len. Höhe der hinteren Stoßstange über dem
Boden messen. Von diesem Wert 5 cm ab-
ziehen und den neuen Wert hier notie-
ren: ... cm. Wird dieses Maß beim Beladen
unterschritten, Druck erhöhen, bis es wieder
erreicht wird. 500 kPa (5 bar) nicht über-
schreiten.
Vor einer Fahrt mit entladenem Fahrzeug
Druck unbedingt auf 80 kPa (0,8 bar) redu-
zieren.
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