Operation Manual

161Fahren und Bedienung
Picture no: 17199t.tif
Katalysator, Abgase
Katalysator für Otto-Motoren
Verbleiter Kraftstoff schädigt den Kataly-
sator und Teile der Elektronik und macht
sie unwirksam.
Andere als auf den Seiten 158, 268 ge-
nannte Qualitätskraftstoffe (z. B. LRP
1)
)
können den Katalysator schädigen.
Nichtbeachtung folgender Hinweise kann
zur Schädigung des Katalysators oder des
Fahrzeuges führen:
z Bei Fehlzündungen, unrundem Motor-
lauf nach Kaltstart, deutlichem Nachlas-
sen der Motorleistung oder anderen un-
gewöhnlichen Betriebsstörungen, die auf
einen Fehler im Zündsystem hinweisen
können, auf kürzestem Weg Hilfe einer
Werkstatt in Anspruch nehmen. Notfalls
Fahrt kurzzeitig mit niedriger Geschwin
-
digkeit und Drehzahl fortsetzen.
Unrunder Motorlauf und Nachlassen der
Motorleistung bei Eingriff des Elektroni
-
schen Stabilitätsprogramms ESP®
Plus
3
sind betriebsbedingt und daher ohne Be
-
deutung, siehe Seite 156.
z Gelangt unverbrannter Kraftstoff in den
Katalysator, kann es zur Überhitzung
und Zerstörung des Katalysators kom
-
men.
Deshalb unnötig langes Betätigen des
Anlassers beim Starten, Leerfahren des
Tanks (unregelmäßige Kraftstoffversor
-
gung führt zu Überhitzungserscheinun-
gen) und Anlassen des Motors durch An-
schieben oder Anschleppen vermeiden.
z Bei blinkender Kontrollleuchte Z für Ab-
gas Gas zurücknehmen bis das Blinken
aufhört und die Kontrollleuchte leuchtet.
Umgehend Hilfe einer Werkstatt in An
-
spruch nehmen. Kontrollleuchte Z für
Abgas, siehe Seite
162.
1)
LRP = Lead Replacement Petrol.
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