Operation Manual

Fahrzeugwartung 179
10. Vor der Montage Ventilöffnung in
der Radabdeckung mit dem Rei‐
fenventil abgleichen.
Radschraubenkappen montieren.
11. Abmontiertes Rad 3 173 und Wa‐
genwerkzeug verstauen 3 169.
12. Reifendruck des montierten Rei‐
fens und auch das Anzugsdreh‐
moment der Radschrauben so
bald wie möglich überprüfen.
Defekten Reifen ersetzen oder repa‐
rieren lassen.
Reserverad
Einige Fahrzeuge sind statt mit einem
Reserverad mit einem Reifenrepara‐
turset ausgestattet.
Das Reserverad kann je nach dessen
Größe im Vergleich zu den montier‐
ten Rädern und gemäß den länder‐
spezifischen Vorschriften als Notrad
klassifiziert sein.
Das Reserverad hat eine Stahlfelge.
Die Verwendung eines Reserverads
zusammen mit Winterreifen oder
eines Reserverads, das kleiner ist als
die anderen Räder, kann das Fahr‐
verhalten beeinträchtigen. Den de‐
fekten Reifen möglichst bald austau‐
schen.
Das Reserverad befindet sich im La‐
deraum unter der Abdeckung des La‐
deraumbodens. Es ist mit einer Flü‐
gelmutter gesichert.
Bei Corsa-Lieferwagen ist das Reser‐
verad zusammen mit der Bodenab‐
deckung verschraubt. Zum Anheben
der Abdeckung Kunststoffmutter lö‐
sen. Zwischen Reserverad und Bo‐
denabdeckung befindet sich ein Ab‐
standhalter.
Die Reserveradmulde ist nicht für alle
zulässigen Reifengrößen konzipiert.
Wenn nach einem Reifenwechsel ein
Rad in der Reserveradmulde unter‐
gebracht werden muss, das breiter ist
als das Reserverad, liegt die Boden‐
abdeckung auf dem hervorstehenden
Rad auf. Bei Lieferwagen gegebe‐
nenfalls Abstandhalter weglassen
bzw. Rad ohne Bodenabdeckung ver‐
schrauben.
Den doppelten Ladeboden in dem
Fall in oberer Position montieren
3 66.
Zum Entnehmen Reserverad anhe‐
ben, senkrecht stellen und nach oben
herausnehmen.
Notrad
Die Verwendung des Notrads kann
das Fahrverhalten beeinträchtigen.
Den defekten Reifen möglichst bald
ersetzen oder reparieren lassen.
Nur ein Notrad montieren. Nicht
schneller als 80 km/h fahren. Kurven
langsam fahren. Kein Dauereinsatz.