Product Manual
Tome nota de lo siguiente con respecto a las inspecciones.
• Los frenos requieren más que una inspección audible y visual. Verique diariamente operando con y sin carga,
deteniéndose en varias posiciones para garantizar una operación segura. Si la carga se desliza o se arrastra,
contacte a la fábrica para reemplazar el disco de fricción.
• La inspección adecuada puede requerir el desmontaje de algunas partes. Póngase en contacto con la fábrica antes
de hacerlo o la garantía aplicable puede ser anulada.
•
Para inspecciones de cables, comuníquese con el fabricante especíco del cable. La inspección proporcionada en el
cuadro a continuación es solo para una inspección general y no es de ninguna manera la inspección completa requerida.
• Antes de la operación, asegúrese de que se resuelvan todas las deciencias en el cuadro de inspección y que las
inspecciones estén actualizadas. Consulte la tabla de solución de problemas para obtener más ayuda.
Tabla de inspección
Inspección frecuente (F) e inspección periódica (P)
Ubicación Comprobar si hay F P
General Astillas de pintura o desgaste excesivo X
Daños, grietas, óxido, abolladuras, desgaste excesivo o corrosión. X
Sonidos inusuales X
Movimientos suaves de carga X
Cabrestante lubricado X
Señales de sobrecarga (grietas, abolladuras o daños) X
Función adecuada cuando se opera con una carga igual a la capacidad de carga X
Base Buen estado / Soporta el cabrestante en todas las condiciones X
Grietas, corrosión, daños X
Asamblea de freno El trinquete hace clic rmemente cuando la manija gira en sentido horario X
Operación adecuada X
Corrosión, grietas, daños o desgaste. X
Sujetadores Instalado rmemente X
Bien apretado X
Hilos pelados, doblados o dañados (verique quitando el cabrestante de la base) X
Engranajes, rodamientos, ejes Desgaste excesivo, grietas, corrosión o daños. X
Bien lubricado X
Manija Gira libremente en ambas direcciones X
Enganche Corrosión, desgaste excesivo, óxido o daños. X
Unido rmemente X
Tambor Exceso de desgaste o distorsión del oricio de anclaje X
Movimiento excesivo debido a engranajes, cojinetes y ejes desalineados (verique moviendo el tambor a mano) X
Gancho de carga Doblado, torcido o dañado X
El pestillo del gancho no se cierra cuando se suelta X
Sujeción segura al cable sin deshilachar ni dañar el cable X
Marco Doblado, grietas o daños (signos de sobrecarga) X
Cable metálico Instalado correctamente X
Da vuelta rme y uniforme en el tambor X
Sin daños visibles en todo el cable X
Etiquetas No se ha eliminado, alterado ni ocultado (comuníquese con la fábrica para obtener reemplazos) X
ES pg.10