Operating Instructions

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Precauções de segurança
3. Reparações dos componentes
selados
• Durante as reparações de
componentes selados, a corrente
elétrica deve ser desligada do
equipamento no qual estão a ser
efetuados tarefas antes de qualquer
remoção das coberturas seladas, etc.
• Se for absolutamente necessário
ter a corrente elétrica ligada ao
equipamento durante a assistência,
então deve estar presente uma forma
de deteção de fugas a funcionar
permanentemente no ponto mais
crítico para informar o pessoal
de uma situação potencialmente
perigosa.
• Preste particular atenção ao seguinte
para assegurar que ao trabalhar nos
componentes elétricos, o invólucro
não é alterado de tal maneira que
o nível de proteção seja afetado.
Isto incluirá a ocorrência de danos
nos cabos, número excessivo de
ligações, terminais não construídos
de acordo com a especifi cação
original, danos nas vedações,
encaixe incorreto das glândulas, etc.
• Certifi que-se de que o dispositivo é
montado em segurança.
• Certifi que-se de que as vedações
ou materiais vedantes não se
degradaram de tal maneira que já
não sirvam o objetivo de impedir a
entrada de atmosferas infl amáveis.
• As peças de substituição
devem estar de acordo com as
especifi cações do fabricante.
NOTA: O uso do vedante de silicone
pode inibir a efi cácia de alguns tipos
de equipamento de deteção de fugas.
Os componentes intrinsecamente
seguros não têm de estar isolados
antes de trabalhar neles.
4. Reparação de componentes
intrinsecamente seguros
• Não aplique quaisquer cargas
indutivas ou de capacitância
permanentes no circuito sem
assegurar que isto não excede a
tensão permissível e a corrente
permitida para o equipamento
em uso.
• Os componentes intrinsecamente
seguros são os únicos tipos em
que é possível trabalhar quando
sob tensão na presença de uma
atmosfera infl amável.
• O dispositivo de teste deve ter a
classifi cação correta.
• Substitua os componentes
apenas por partes especifi cadas
pelo fabricante. As partes não
especifi cadas pelo fabricante podem
causar a ignição do refrigerante na
atmosfera devido a uma fuga.
5. Cablagem
• Certifi que-se de que a cablagem não
estará sujeita a desgaste, corrosão,
pressão excessiva, vibração,
extremidades afi adas ou quaisquer
outros efeitos ambientais adversos.
• A inspeção tomará igualmente em
conta os efeitos do envelhecimento
ou vibração contínua de fontes,
como compressores ou ventoinhas.
6. Deteção de refrigerantes
infl amáveis
• As potenciais fontes de ignição não
devem ser utilizadas de maneira
alguma na procura ou deteção de
fugas de refrigerante.
• Uma tocha de halogeneto (ou
qualquer outro detetor que utilize
uma chama viva) não deve ser
utilizada.
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