Operating Instructions

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Italiano
7. I seguenti metodi di rilevamento
delle perdite sono ritenuti
accettabili per tutti i sistemi di
refrigerante
• Non devono essere rilevate perdite quando
si utilizza un’apparecchiatura di rilevamento
con una sensibilità di 5 grammi per anno di
refrigerante o ancora meglio a una pressione
di almeno 0,25 volte la pressione massima
consentita (>1,04 MPa, max 4,15 MPa), ad
esempio uno sniffer universale.
• I rilevatori elettronici di perdite possono
essere utilizzati per individuare i refrigeranti
infi ammabili, ma la sensibilità potrebbe
non essere adeguata o potrebbe essere
necessaria una nuova calibrazione.
(Le apparecchiature di rilevamento
devono essere calibrate in un’area priva di
refrigerante.)
• Assicurarsi che il rivelatore non sia una fonte
potenziale di combustione e sia adatto per il
refrigerante utilizzato.
• Le apparecchiature di rilevamento di
perdite devono essere impostate ad una
percentuale di LFL del refrigerante e
calibrato in base al refrigerante impiegato
e la percentuale appropriata di gas (25%
massimo) deve essere verifi cata.
• I liquidi di rilevamento perdite sono anche
indicati per essere impiegati con la maggior
parte dei refrigeranti, ad esempio con il
test a microbolle e con agenti fl uorescenti.
Si deve evitare l’uso di detergenti a base
di cloro in quanto il cloro potrebbe reagire
con il refrigerante e corrodere le tubazioni
di rame.
• Se si sospetta una fuga, tutte le fi amme
libere devono essere rimosse/spente.
• In caso di perdita di refrigerante che
richiede brasatura, tutto il refrigerante viene
recuperato dal sistema o isolato (tramite
valvole di isolamento) in una parte del
sistema lontana dalla perdita. Attenersi
alla precauzione in #8 per rimuovere il
refrigerante.
8. Rimozione ed evacuazione
• Quando si interviene sul circuito refrigerante
per effettuare le riparazioni (o per qualsiasi
altro scopo), si devono utilizzate procedure
convenzionali. Tuttavia, è importante
osservare le migliori prassi tenendo in
considerazione l’infi ammabilità. Attenersi
alla seguente procedura: rimuovere
refrigerante -> spurgare il circuito con gas
inerte -> evacuare -> spurgare con gas
inerte -> interrompere il circuito tramite
intercettazione o brasatura.
• La carica di refrigerante deve essere
recuperata nelle bombole di recupero
corrette.
• Eseguire lo spurgo del sistema con OFN per
rendere sicura l’unità.
• Potrebbe essere necessario ripetere più
volte questa procedura.
• Non utilizzare aria compressa o ossigeno
per questa operazione.
• Lo spurgo si ottiene interrompendo il
vuoto nel sistema con OFN e continuando
a riempire fi no al raggiungimento della
pressione di esercizio, quindi sfi atando
nell’atmosfera e infi ne tirando verso il vuoto.
• Questo processo deve essere ripetuto
fi nché non vi è più refrigerante all’interno del
sistema.
• Quando si utilizza la carica OFN fi nale,
il sistema deve essere sfi atato fi no alla
pressione atmosferica per consentire
l’intervento.
• Questa operazione è assolutamente vitale
se si devono effettuare le operazioni di
brasatura sulle tubazioni.
• Assicurarsi che la presa della pompa
a vuoto non sia vicino a potenziali fonti
di combustione e che sia disponibile
ventilazione.
OFN = azoto esente da ossigeno, tipo di
gas inerte.
Precauzioni per la sicurezza
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