Operating Instructions

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Português
7. Os métodos de deteção de fuga
que se seguem são considerados
aceitáveis para todos os sistemas
de refrigerante
• Não serão detetadas fugas quando
utilizar equipamento de deteção com uma
sensibilidade de 5 gramas por ano de
refrigerante ou melhor sob uma pressão
de pelo menos 0,25 vezes a pressão
permissível máxima
(>1,04 MPa, máx. 4,15 MPa),por
exemplo, um aspirador universal.
• Podem ser utilizados detetores de fugas
eletrónicos para detetar refrigerantes
infl amáveis, mas a sensibilidade pode
não ser adequada ou pode precisar de
recalibração.
(O equipamento de deteção deve ser
calibrado numa área sem refrigerante.)
• Certifi que-se de que o detetor não é uma
potencial fonte de ignição e é adequado
para o refrigerante utilizado.
• O equipamento de deteção de fugas
deve ser defi nido para uma percentagem
do LFL do refrigerante e calibrado de
acordo com o refrigerante utilizado e a
percentagem apropriada de gás (25% no
máximo) é confi rmada.
• Os fl uidos de deteção de fugas são
adequados para uso com a maioria dos
refrigerantes, por exemplo, agentes
do método de bolhas e do método
fl uorescente. O uso de detergentes que
contêm cloro deve ser evitado visto que
o cloro pode reagir com o refrigerante e
corroer a tubagem de cobre.
• Todas as chamas vivas serão removidas/
extintas em caso de suspeita de fuga.
• Se encontrada uma fuga de refrigerantes
que exija brasagem, todo o refrigerante
será recuperado do sistema, ou isolado
(através das válvulas de corte) numa
parte do sistema remota da fuga. As
precauções indicadas no n.º8 devem ser
cumpridas para remover o refrigerante.
8. Remoção e evacuação
• Serão utilizados procedimentos
convencionais para penetrar no circuito
refrigerante para efetuar reparações – ou
para qualquer outro objetivo. Porém, é
importante o cumprimento das melhores
práticas visto que a infl amabilidade é uma
consideração. O seguinte procedimento
será cumprido: remover refrigerante
-
>
purgar o circuito com gás inerte ->
evacuar -
>
purgar com gás inerte -
>
abrir
o circuito por corte ou brasagem.
• A carga do refrigerante será recuperada
para os cilindros de recuperação corretos.
• O sistema será purgado com OFN para
tornar o aparelho seguro.
• Este processo pode precisar de ser
repetido várias vezes.
• Não utilize ar comprimido ou oxigénio
para esta tarefa.
• A purga será alcançada quebrando
o vácuo no sistema com OFN e
continuando a encher até a pressão de
trabalho ser alcançado, e ventilando para
a atmosfera e, por último, baixando até
uma situação de vácuo.
• Este processo será repetido até não
haver refrigerante dentro do sistema.
• Quando a carga OFN fi nal for utilizada,
o sistema será ventilado até alcançar
a pressão atmosférica para permitir a
realização do trabalho.
• Esta operação é absolutamente vital
para efetuar operações de brasagem na
tubagem.
• Certifi que-se de que a saída da bomba
do vácuo não está próximo de quaisquer
potenciais fontes de ignição e está
disponível ventilação.
OFN = Oxigénio livre de nitrogénio, tipo
de gás inerte.
Precauções de segurança
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