Operating Instructions

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Italiano
7. I seguenti metodi di rilevamento
delle perdite sono ritenuti
accettabili per tutti i sistemi di
refrigerante
• Non devono essere rilevate perdite
quando si utilizza un’apparecchiatura
di rilevamento con una sensibilità di
5 grammi per anno di refrigerante
o ancora meglio a una pressione di
almeno 0,25 volte la pressione massima
consentita (>1,04 MPa, max 4,15 MPa),
ad esempio uno sniffer universale.
• I rilevatori elettronici di perdite possono
essere utilizzati per individuare
i refrigeranti infi ammabili, ma la
sensibilità potrebbe non essere
adeguata o potrebbe essere necessaria
una nuova calibrazione.
(Le apparecchiature di rilevamento
devono essere calibrate in un’area priva
di refrigerante.)
• Assicurarsi che il rivelatore non sia una
fonte potenziale di combustione e sia
adatto per il refrigerante utilizzato.
• Le apparecchiature di rilevamento di
perdite devono essere impostate ad
una percentuale di LFL del refrigerante
e calibrato in base al refrigerante
impiegato e la percentuale appropriata
di gas (25% massimo) deve essere
verifi cata.
• I liquidi di rilevamento perdite sono
anche indicati per essere impiegati con
la maggior parte dei refrigeranti, ad
esempio con il test a microbolle e con
agenti fl uorescenti. Si deve evitare l’uso
di detergenti a base di cloro in quanto il
cloro potrebbe reagire con il refrigerante
e corrodere le tubazioni di rame.
• Se si sospetta una fuga, tutte le fi amme
libere devono essere rimosse/spente.
• In caso di perdita di refrigerante che
richiede brasatura, tutto il refrigerante
viene recuperato dal sistema o isolato
(tramite valvole di isolamento) in una
parte del sistema lontana dalla perdita.
Attenersi alla precauzione in #8 per
rimuovere il refrigerante.
8. Rimozione ed evacuazione
• Quando si interviene sul circuito
refrigerante per effettuare le
riparazioni (o per qualsiasi altro
scopo), si devono utilizzate procedure
convenzionali. Tuttavia, è importante
osservare le migliori prassi tenendo
in considerazione l’infi ammabilità.
Attenersi alla seguente procedura:
rimuovere refrigerante -> spurgare il
circuito con gas inerte -> evacuare ->
spurgare con gas inerte -> interrompere
il circuito tramite intercettazione o
brasatura.
• La carica di refrigerante deve essere
recuperata nelle bombole di recupero
corrette.
• Eseguire lo spurgo del sistema con
OFN per rendere sicura l’unità.
• Potrebbe essere necessario ripetere più
volte questa procedura.
• Non utilizzare aria compressa o
ossigeno per questa operazione.
• Lo spurgo si ottiene interrompendo
il vuoto nel sistema con OFN e
continuando a riempire fi no al
raggiungimento della pressione
di esercizio, quindi sfi atando
nell’atmosfera e infi ne tirando verso il
vuoto.
• Questo processo deve essere ripetuto
fi nché non vi è più refrigerante
all’interno del sistema.
• Quando si utilizza la carica OFN fi nale,
il sistema deve essere sfi atato fi no alla
pressione atmosferica per consentire
l’intervento.
• Questa operazione è assolutamente
vitale se si devono effettuare le
operazioni di brasatura sulle tubazioni.
• Assicurarsi che la presa della pompa
a vuoto non sia vicino a potenziali fonti
di combustione e che sia disponibile
ventilazione.
OFN = azoto esente da ossigeno, tipo
di gas inerte.
Precauzioni per la sicurezza
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