Operation Manual

22 III Istruzioni per l’uso Pedelec con motore centrale
› Prima di ogni utilizzo controllare che il livello di
carica della batteria sia suciente per la distanza
che si intende percorrere.
› In inverno l'autonomia della batteria si riduce
rispetto alla normale capacità. Conservare la bat-
teria in un luogo caldo ed inserirla sulla Pedelec
appena prima di partire. In questo modo si evita
che l'autonomia si riduca per eetto delle basse
temperature. Un graco al riguardo è riportato al
➠
Capitolo 11 “Dati tecnici” .
› L'autonomia può variare a seconda della topogra-
a, del comportamento di marcia, delle condizioni
della batteria e del grado di assistenza impostato.
› Se tutti i LED lampeggiano in sequenza o alcuni di
loro (2 - 3 LED) lampeggiano simultaneamente, la
batteria è danneggiata.
Prima di far controllare la batteria dal proprio riven-
ditore specializzato, inserirla per qualche minuto nel
caricabatteria e quindi riprovarla.
6.5 Durata di vita e garanzia
6.5.1 del motore
Il motore centrale Panasonic è un motore centrale ada-
bile e durevole che non richiede alcuna manutenzione. Il
motore è un componente di usura per il quale si concede
una garanzia di due anni. La potenza aggiuntiva del mo-
tore comporta una maggiore usura di componenti quali
trasmissione e eni rispetto a quanto avviene su una
normale bicicletta. Pertanto, tali componenti tendono ad
usurarsi più velocemente.
6.5.2 della batteria
Le batterie sono soggette ad usura. Anche i componenti di
usura sono coperti da una garanzia di due anni.
Se durante tale periodo si verica un difetto, il proprio
rivenditore specializzato provvederà naturalmente a sosti-
tuire la batteria. Il normale invecchiamento e l'usura della
batteria non rappresentano un vizio della cosa.
La durata di vita della batteria dipende da vari fattori. I
principali fattori che inuiscono sull'usura sono
• il numero di ricariche e
• l'età della batteria.
Se la batteria è stata completamente caricata e scaricata
per 1.100 volte, essa ha una capacità pari al 60% di quel-
la iniziale a patto che sia stata debitamente conservata:
BATTERIA
CAPACITÀ
RESIDUA
~ DISTANZA PERCORSA
8 Ah 4,8 Ah 19.360km
12 Ah 7,2 Ah 30.800km
18 Ah 10,8 Ah 52.800km
Secondo la denizione tecnica di cui sopra, la batteria è
dunque da considerarsi esaurita. Naturalmente, la batte-
ria tende anche ad invecchiare. La sua capacità tende per-
tanto a diminuire anche se la batteria non viene utilizzata.
Se l'autonomia residua è suciente, è naturalmente pos-
sibile continuare ad utilizzare la bicicletta. Se la capacità
non è più suciente, si può far smaltire la batteria dal
rivenditore specializzato ed acquistarne una nuova.
› Per prolungare la durata di vita della batteria, ri-
caricarla completamente dopo ogni utilizzo, anche
breve. La batteria al litio-cobalto Panasonic non ha
alcun eetto memoria.
› Anche un impiego mirato dell'assistenza contribu-
isce ad allungare la durata di vita della batteria.
Occorre ad esempio evitare di utilizzare la bici-
cletta con marce molto dure ed un elevato grado di
assistenza.