F4F Wildcat BNF and PNP Manual
16
IT
Problema Possibile causa Soluzione
• L’aeromodello risponde a tutti i
comandi tranne al throttle
• Il throttle non è al minimo
nell’impostazione dei comandi, pertanto il
throttle non è azionato
• Canale del throttle invertito
• Reimpostare la congurazione minima dei
comandi con lo stick del throttle e il trim del
throttle
• Invertire il canale del throttle sulla trasmittente
• Rumore o vibrazione eccessiva
dell’elica
• Elica, motore o montante del motore
danneggiati
• Elica e adattatore dell’elica allentati
• Installazione invertita dell’elica
• Sostituire le parti danneggiate
• Serrare le parti di elica e adattatore dell’elica
• Rimuovere l’elica e reinstallarla correttamente
• Durata del volo ridotta o
alimentazione insuciente
dell’aeromodello
• Batteria di volo quasi scarica
• Installazione invertita dell’elica
• Batteria di volo danneggiata
• Ricaricare completamente la batteria di volo
• Rimuovere l’elica e reinstallarla correttamente
• Sostituire la batteria di volo e seguire le relative
istruzioni
• Il LED sulla ricevente lampeggia
e l’aeromodello non viene
controllato dalla trasmittente
• Attesa inferiore a cinque (5) secondi dopo
l’accensione della trasmittente e prima
del collegamento della batteria di volo
all’aeromodello
• Trasmittente troppo vicina all’aeromodello
durante la procedura di binding
• Binding della trasmittente con un
aeromodello diverso
• Batteria della trasmittente quasi scarica
• Scollegare e ricollegare la batteria di volo
all’aeromodello
• Allontanare il trasmettitore acceso di circa un
metro dall’aeromodello, scollegare la batteria di
volo dall’aeromodello e ricollegarla
• Eseguire il binding della trasmittente con la
ricevente dell’aeromodello
• Sostituire la batteria della trasmittente
• Le parti mobili non si spostano o
rispondono con ritardo ai segnali
dei comandi
•
Parti mobili, antenna di controllo,
leveraggio o servo danneggiati
• Fili danneggiati o collegamenti lenti
• Parti non ssate saldamente alla fusoliera
• Sostituire o riparare le parti danneggiate e regolare
i comandi
• Vericare li e collegamenti, collegare o sostituire
in base alle necessità
• Serrare ganci e bandelle in modo che i componenti
siano ssati alla fusoliera
• Comandi invertiti
•
Impostazioni della trasmittente invertite
• Eseguire il test direzionale dei comandi e regolare i
comandi della trasmittente in maniera appropriata
• Perdita di potenza del motore
• Motore o componenti del sistema di
alimentazione danneggiati
• Vericare l’eventuale presenza di danni a batterie,
trasmittente, ricevente, ESC, motore e cablaggio
(sostituire se necessario)
• Potenza irregolare del motore
e successiva perdita di potenza
del motore
•
L’ESC utilizza una funzione di taglio morbido
di bassa tensione (LVC) predenito
• Ricaricare la batteria di volo
Guida alla risoluzione dei problemi
Parti di ricambio e parti opzionali
Codice Descrizione
PKZ1902 Foglio con decalcomanie
FLO505380 Grigio gabbiano chiaro 36440 Polly
Scale 15 ml
TES4847 Blu-grigio opaco acrilico 15 ml
PKZ1906 Ruote del carrello di atterraggio simulate
PKZ1907 Ruotino di coda
PKZ1913 Calotta completa con pilota
PKZ1918 Adattatore dell’elica e mozzo
PKZ1920 Ala verniciata
PKZ1921 Pattini di atterraggio
PKZ1922 Set di aste di spinta
PKZ1923 Set di antenne di controllo
PKZ1924 Coda orizzontale con accessori
PKZ1926 Carenatura verniciata
PKZ1928 Montante del motore
PKZ1929 Set di gancio e bandelle
PKZ1063 Cablaggio a Y (alettoni)
Codice Descrizione
PKZ4421 Set di maniglie (4)
PKZ1967 Fusoliera semplice verniciata
PKZ1970 Cellula di ricambio
PKZ1019 Elica 9 x 6
PKZ1033 Batteria Li-Po 3S 11,1 V 1300 mAh
HBZ1003 Caricabatteria con bilanciatore Li-Po 3S (CC)
PKZ1080 Servocomando 9 grammi (elevatore e timone)
PKZ1081 Servocomando cavo lungo 9 grammi (alettoni)
PKZ1814 ESC 18A BL
PKZ4416 Outrunner senza spazzole 480 (960 Kv)
SPMAR500 Ricevente sportiva a 5 canali
SPMR5500 Soltanto TX DX5E (opzionale)
SPMR7700 Soltanto TX DX7 (opzionale)
SPMR6600 Soltanto TX DX6i (opzionale)
PKZ1040 Caricabatteria con bilanciatore CC 2-3S
(opzionale)